Обогрев Toyota Land cruiser 76

С наступлением зимы многие владельцы дизелей мёрзнут в своих машинах, порой даже вплоть до достижения конечной цели поездки.
Это доставляет немало неудобств как водителю, так и пассажирам. Ведь дизельные двигатели в холода греются очень слабо и прогреть двигатель, чтобы он в свою очередь дал тепло в салон, можно лишь начав движение на повышенных оборотах.
Есть решение намного более простое.
Автономный отопитель салона.
Сергей владеет легендарным Крузером уже не первый год, однако подготовить автомобиль к холодам решил только сейчас.
Так как поставки зарубежных именитых производителей типа Вебасто или Эбершпрехер давно закрылись, выбираем отечественного производителя. Ставим обогреватель Планар 2д12 мощностью 2 киловатта с пультом управления ПУ27, который позволяет программировать запуск по времени и по температуре.
Начинаем с самого важного:
топливозаборник. Мы не станем резать штатный топливопровод, а внедримся непосредственно в бак, причём чтобы не портить сам бак и не сыпать туда стружку, делаем отверстие в крышке штатного топливозаборника. Топливную трубку пускаем параллельно штатной и надежно фиксируем к ней при помощи винтового хомута.
Далее размещаем саму "печку". По согласованию с заказчиком решили поставить её под водительским сиденьем, чтобы поток воздуха направлялся в ноги задним пассажирам.
Сверлим пол, обрабатываем краской срезы и ставим на своё новое место тёплый аксессуар.
И осталось подать питание и подвести топливо с помощью трубочки, которая уже свисает из бака.
Также необходимо упомянуть, что впускной патрубок печки мы вывели в подкапотное пространство, дабы она не хлебнула воды при незапланированном форсировании брода.
Теперь можно не переживать за прогноз погоды, так как включив автономку, даже в самый лютый мороз можно спокойно ночевать в машине.