А вот подскажите плиз, у кого были такие машины или кто просто на них много ездил, у разных исполнений W212 (дорест) действительно прямо разные подвески? Не в смысле по технической части, а в смысле ощущений от езды. Просто у меня вот сейчас два разного исполнения аппарата — один Elegance, второй Avantgarde, оба без каких бы то ни было изысков а ля пневма, AMG и прочее, и ощущения от езды ну совсем разные. Даже при том, что они в данный момент на совершенно одинаковых достаточно скромных 16-х колесах. Elegance едет мягко и многие неровности глотает не замечая, а Avantgarde по ощущениям гораздо более чувствителен к изъянам дороги и существенно более зубодробителен. Сделал обоим диагностику — никаких проблем по подвеске не выявлено. Это нормально и так и должно быть или с "Авангардом" все же что-то не в порядке?
Comments 6
Так в этих комплектациях же разница и есть по подвеске в первую очередь. Элеганс это про комфорт, а авангард это про спорт.
На авангарде подвеска занижена и более жёсткая для улучшенния спорт характеристик. Они пытались молодежь завоевать таким образом.
По ощущениям 2 разные машины!
Много проехал на таких авто.
У меня жестче и более чувствительная, у него более мягкая и не скзать чтобы у него она хуже рулилась или что то такое.
понятно, спасибо. значит правильно все-таки выбирать Элеганс, люблю помягче грешным делом=) в Финляндии может это и не так актуально с вашим качеством дорог, а вот в Руссляндии — очень даже.
Хех, по разному, тут дороги на долго, но если начинают сыпаться, то некоторое время занимает, пока ее починят. Для меня комфорт тоже значим, езжу много:)
Не поверишь, точно такие же ощущения. У товарища дорест элеганс, подвеска приятнее по ощущениям, чем мой рест авангард. Езжу с ним достаточно часто и по трассе и по городу и он со мной, сошлись во мнениях, что они все таки разные машины:)