Приветствую тебя, дорогой подписчик! Спешу поделиться опытом чужих ошибок, ибо в такой ситуации может оказаться практически каждый…
На сей раз эта реальная история приключилась с обычной молодой семьей в нашем городке в недалеком 2013 году. Гражданка Ч. обратилась ко мне относительно недавно за помощью и поведала, что с супругом летом 2013 года решили приобрести автомобиль Renault Fluence на вторичном рынке, среди объявлений о продаже таковых внимание привлек бежевый автомобиль 2012 года выпуска, цена на который была немного ниже среднерыночной, но их как всегда это не смутило, приехали как водится, посмотрели состояние, собственница авто заверила, что продает авто в связи с покупкой более нового, вместе с авто передала оригинал ПТС… В общем, семья стала счастливым обладателем этого "чуда" французской техники, поставила его на учет, авто свою функцию выполняет, хозяева тратятся на его содержание, все казалось бы хорошо).
Неожиданное продолжение получила эта история в 2020 году, когда гражданку Ч. потревожил судебный пристав-исполнитель совместно с коллекторами, которые сообщили, что на автомобиль наложен арест, предложили передать автомобиль для принудительной реализации с публичных торгов, поскольку авто был приобретен предыдущим собственником в рамках автокредита и находился в залоге у банка, а потому продать его было нельзя без погашения задолженности по автокредиту.
Семья не была опечалена, она была в истерике. Риск лишиться "кровных" был велик, поэтому авто и ПТС на него незамедлительно переехали в другой регион в целях спасения от произвола "ростовщиков".
Выясняем на каком основании судебным приставом наложен арест, ниточка приводит к судебному делу, где истцом выступает некое коллекторское бюро, которое перекупило долг предыдущего собственника у банка и теперь требует передать им авто в счет непогашенной задолженности по автокредиту.
Что тут сложного? — спросит человек с юридическим образованием или практикующий юрист — признавайтесь добросовестным приобретателем, все просто) А вот и нет, сложность заключалась в том, что статья о добросовестном приобретателе начала действовать с июля 2014 года (изменения в ГК РФ) и на семью не распространялась, поскольку не имела обратной силы. Хотя формально практически все шансы для этого у семьи были.
Начались хождения по судам, трата денег на юриста, документы, трата нервных клеток…
Итог: наша победа над коллекторами. Семья была отругана за беспечность, но после финансовой благодарности, хлопнули по рукам с главой семейства.
Вывод: тщательно проверяйте автомобиль перед покупкой в том числе на предмет нахождения в залоге. С июля 2014 года на территории РФ функционирует Реестр уведомлений о залоге движимого имущества. Справку (выписку) на бумажном носителе можно получить в любой нотариальной конторе.
Comments 5
Ещё бывает что идёшь ты СТС восстанавливать, а тебе говорят ограничения у вас сударь, приходишь к приставам, а ограничения на бывшего собственника ска… То есть авто пол года как на тебе, а приставы на него ограничения… И знаю историю когда так же ограничения на пред предыдущего собственника наложили на авто товарища…
В общем пока у долбанных госструктур не появится ответственность за то что они хуевертят, бардак будет продолжаться)
Знакомая ситуация, но тут хотя бы судебная практика очевидна и можно через суд снять ограничения
В моем случае похода к приставам хватило, вот только вместо того чтоб извенится за свой косяк и все исправить по быстрому, пришлось написать заявление, его рассмотрели, потом ответили… А времени как всегда никто не вернул
да, ситуация. Есть еще схожие варианты. Так чел при наличии большой задолженности перед кредиторами спихивает своё авто по норм цене, до наложения приставами и судами ограничений. И банкротится, а сделка эта будет оспариваться и порой новый собственник (хоть и добросовестный) подпадает под каток( вывод — нужно проверять и самого продавца
все верно) только иной продавец скажет иди ка ты в … со своими проверками, у меня Вася завтра купит и без всяких проверок))