
Хотел поделится идеей и обсудить.
Тема интересная. Вот думаю, а что если из машины выкинуть АКПП, полностью сцепление или МКПП и выкинуть мосты, раздатки и карданы и сделать просто полноприводную машину без них, и даже можно дофига всяких классных штучек сделать по мимо того чтобы заменить вышеперечисленное на привод гидравлическим маслом.
Суть идеи такова:
Мотор крутит не АКПП или механнику, а только маслянный насос, который в свою очередь будет крутить колеса. Также можно на лодке крутить лопасти винта. За счёт гидравлики можно сделать, штатно дополнительные домкраты. Как у китайцев на военных грузовиках выдвигается одна нога домкрата и они выходят и в одного разворачивают огромную машину на месте в любую сторону. Также можно и для ремонта машины сделать такой домкрат или когда застрянешь.
За счёт гидравлики можно избавится от моста и сделать любой клиренс, хоть метр хоть 10 метров или больше.
Вот для примера в машинах стоят маслянные насосы и работают без подшипников долгие годы. Которые состоят из железа. Те насосы в которых есть пластмассовые лопасть быстро изнашиваются(((
Да что там, для примера возьмите насос гидроусилителя руля. Сам маленький, а сила с которой он давит очень огромная.
Те жи гидро домкраты поднимают огромный вес.
Так что сомневатся в силе гидравлики наверное не надо.
Ещё вот чинил как то, пневмо угл шлифовальную машинку, гайковерт и принцип у них довольно прост.
С одной стороны приходит воздух и раскручивает лопасти уходит в атмосферу. С маслом можно уходящее масло пускать обратно в систему. Возможно через радиатор охлаждения, если будет грестся.
Управлять просто открыванием, закрыванием крана. Также и задний ход переключил подачу с обраткой, вот тебе и задний ход, да ещё и такой же быстрый как и в перед. Лишнее давление через передохрпнительно сбросной клапан сбрасывать обратно в систему.
Также можно в место масленного насоса поставить электромотор, но там много тяжести. По тому, что придется на каждое колесо вешать огромный и тяжелый мотор((
Так что это не вариант.
Мне кажется тут по такому принципу и сделано.
Кто чего думает. Как это реализовать?
Делитесь мнением. Может ещё чего можно доделать.
Потянет или как?



Comments 4
Фантазия рождает прогресс. Вот прошло время и "танковый разворот" вошёл в комплектацию внедорожников.
Типа гидроход получается.
Да идея то в другом. Уменьшить вес и избавится от дурацкого сцеиления, АКПП, моста и раздатки. По шлангам или тиубкам можно все колеса задействовать и пользоватся приемуществом гидравлики на все 100%.
Очень похоже на сельхоз опрыскиватель😀