Был у меня в хозяйстве вот такой мотокультиватор крот мк-1а-02
со временем начал плохо заводиться, заедать пуское устройство и в придачу на магнето накрылись лопости. Когда заехал в мастерскую, то залупили полтора рубля за эту деталь…Короче говоря решил я его немного усовершенствовать, заказал на сайте двигатель FORZA 160F. Заказывал здесь.
Мощность двигателя FORZA 160F составляет 4.0 л.с., мощнее брать не стал во избежание выход из строя редуктора так, как мощность стокового двигателя около 2.0 л.с.
После замены двигателя ещё сделал крылья, чтобы грязь не попадала на двигатель, в частности в пусковое устройство. И вот что у меня получилось
Крылья делал с двоечки металла, предварительно сделав с картона шаблоны.
Двигатель чёткое стает на штатное месте, не много нужно только рассверлить передние отверстия крепления двигателя.
Ещё для установки дополнительно покупал:
— ремкомплект для установки двигателя
Заказывал здесь.
С ремкомплекта мне понадобились только шпонка и шкив, на котором я отрезал третий ручеёк. Переходная рамка под двигатель мне пригодилась для самодельной виброплиты для укладки тротуарной плитки
но об этом будет после её полной доделки.
То есть фактически необходимо купить шпонку и шкив на 20-ть.
— в магазине садовой техники купил ручку газа с тросиком
и ремень А 700.
Двигатель — 5075
Ремкомплект — 750
Ручка газа с тросиком — 800
Ремень — 600
Балончик краски — 500
Итого на переделку было затрачено 7725 рублей.
Своей Работой крота остался оооочень доволен
Comments 18
А у вала двигателя нет осевого люфта?Такой же двигатель купил и поставил, немного поработав случайно заметил небольшой люфт вала.
Не обращал внимания
Не плохой, двигатель .Вполне достаточно для такого культиватора.
За глаза, максимум треть газа даю
А почему старый двигатель не стал использовать для виброплиты?
На самом деле старый двигатель тоже работает нормально если промыть бензобак и промыть и почистить карбюратор (ну по крайней мере у меня). Сейчас он валяется но хочу сделать из него тоже виброплиту для дорожек, но надо где-то заказывать вал на опорах с подшиками и эксцентриком со шкивом.
Кстати мне пришлось на крота подгонять новый шкив под шкив редуктора для соблюдения соосности. И до сих пор не могу подобрать ремень есть 3 варианта А710 А-730 А750. Первый слишком сильно натягивает, второй тоже, а третий проскальзывает… Нужно рассверливать отверстия и сдвигать назад, чтобы ослабить натяжение, но чет лениво…думал ремень вытянется и все само-собой решится, а он ни как не вытягивается уже 2 года.
Здравствуйте, тоже стоит крот с о сломанным движком, хотел спросить про FORZA, как показал в эксплуатации, хватает ли мощности ну и любые нюансы важны.
Добрый день! Всё отлично работает и предостаточно мощности
Спасибо.
ivanaltay
Здравствуйте, тоже стоит крот с о сломанным движком, хотел спросить про FORZA, как показал в эксплуатации, хватает ли мощности ну и любые нюансы важны.
Китайский движок на 4 лс не напрягаясь прёт на самых маленьких оборотах. Больше мощности и не надо. Переделывается за 30 мин (снял-поставил). Но есть рамы где нужно рассверлить или удлинить отверстие. Тогда чуть дольше. Я не пашу на высоких оборотах у земля у меня не особо летит из под ножей, по этому защиту я не колхозил.
Хорошая работа. Я на своем кроте щиток из 1,5-ки тоже сам делал по размерам, снятым с московского крота.
Проволочные крючки-упоры для ремня закрепить на двигатель в районе ведущего шкива не помешает. По аналогии с упорами на родном кротовском движке. Нужны для свободного вращения ведущего шкива на холостых оборотах, чтобы не греть попусту ремень.
Там на защитном щитке есть один упор.
Если есть фото, буду признателен.
Постараюсь завтра сделать.
Drakon-999
Там на защитном щитке есть один упор.
Если есть фото, буду признателен.
Нашел в нете более подробно:
minimehanik.blogspot.com/…16/01/2.html?view=classic
спасибо
Drakon-999
Там на защитном щитке есть один упор.
Если есть фото, буду признателен.
Фото родного двигателя и выдержки из инструкции
Drakon-999
Там на защитном щитке есть один упор.
Если есть фото, буду признателен.
Drakon-999
Там на защитном щитке есть один упор.
Если есть фото, буду признателен.
Зачётно!