Тест-драйв нового Volkswagen Tiguan: день второй

Итак, итоги второго дня.

Сегодня ездил практически в своей стандартной манере – спортивно-агрессивной. Настройки двигателя/коробки в спорт, селектор в драйв. Закономерный итоговый расход – 12.4. Справедливости ради надо отметить, что на первом Тигуане у меня расход ниже 15ти литров не бывал в принципе. Так же, стоит отметить торможение. Оно вполне предсказуемо. Попробовал резкие торможения на дороге со снятым асфальтом – продольные выпуклости от фрезы и куча мелких камешков – все абсолютно адекватно. Пробовал резкое торможение на … назовем, неровностях (пробовал на Царева, там почти ухабы). ABS потрескивает, но все адекватно.

Очень порадовала DSG в ездовых характеристиках (в плане надежности коробка весьма прочная – на Тигуане стоит DQ-500, что подтверждается опытом владельцев МультиВэнов). Отсутствие затупов при резких ускорениях на низких скоростях очень порадовали.

Попрыгал по бордюрам. Если с заездом передом на 12ти сантиметровый бордюр проблем не возникает, то при заезде задом машине ощутимо не хватает момента. Подъем градусов в 5 и опять же бордюр – на первой передаче так же не хватает тяги, приходится весьма сильно жать на акселератор.

Теперь что не нравится.

Как уже писал, я вполне комфортно устроился на сидушках ergoActive. Но был определенный дискомфорт в управлении педалями. Я двигал сидушку туда-сюда, пока не понял в чем дело ;). Тоннель стал шире, но в ущерб пространству ног водителя. Шире буквально на, может быть, сантиметр, но, лично у меня, в тоннель стала упираться нога. Не сильно, но стала. Это можно решить отодвиганием сиденья максимально назад, но тогда мне не хватает вылета руля. Кстати, о вылете руля. По ощущениям он точно такой же, как и на первом Тигуане. Лично мне не хватает буквально трех-пяти сантиметров.

Ну и, как водится, вишенка. Придирка, но тем не менее. Это озвучка поворотника. Ну вот почему нельзя было ничего не трогать и оставить как было? Ибо, разговаривая по громкой связи с человеком, меня спросили зачем я еду на Логане. Правда, озвучка — типичный Логан ;)

Продолжение следует.

Не забываем подписываться и нажимать Нравится )