В последнее время многие стали устанавливать новые магнитолы для PQ платформы у которых диагностический адрес сменился на 5F. В списке оборудования гейтвеев с софтом 1642 и ниже данный диагностический адрес закодировать невозможно. Для того, чтобы появилась возможность кодировать адрес 5F нужно обновить софт. Свежий софт для гейтвея есть в свободном доступе и наверное многие уже обновили его. Те у кого гейтвей был 7N0907530AN с версией железа H56 смогли сделать это без последствий, залили блок данных с контролем усталости и всё работает корректно. А вот те, кто имел более старый гейтвей после обновления получили проблемы в виде пропадающего ассистента контроля усталости (он же "чашка") и некорректной работы контроля АКБ (благо таких машин мало). Все эти проблемы из-за минимальных отличий железе, которые легко поправить.
Для примера возьму свой гейтвей из тигуана, он у меня с буквами AJ и версией железа H51.
Далее разбираем его и достаем паяльные принадлежности.
Нас будет интересовать обозначенная микросхема, это EEPROM.
В моем гейтвее микросхема ATMEL с маркировкой 25320AN, возможны варианты с использованием микросхемы 95320 производства ST. Производитель не важен, оба эти еепрома по сути одинаковые и работают по SPI шине.
Отличия старого железа (до H51 включительно) от нового H56 в объеме памяти этого самого EEPROM, в старом это 4КБ в новом уже 8КБ. С прошивкой гейтвея 1642 (это буквы AN в конце номера детали) не смотря на 8КБ памяти, по факту используется лишь половина, поэтому все старые гейтвеи и обновляются до 1642 без проблем. Начиная с софта 1653 (это буквы AS в конце номера детали) используются уже 8КБ полностью. Ассистент контроля усталости, а это название блока данных и сам блок данных, а так же параметры работы контроля АКБ хранятся в тех адресах, которых физически нет в 4КБ еепроме.
В качестве замены я приобрел еепром ST 95640WP, можно использовать ATMEL 25640. Где их купить, я думаю найдете сами.
Далее следует выпаять старый еепром, считать его программатором. Записать данные старого еепрома в новый, так чтобы вторая половина осталась чистой и впаять новый еепром на плату. Не перепутайте правильность расположения еепрома, чтобы не спалить его. Сторона со скосом (с 1 ногой) должна быть обращена к процессору.
Теперь можно прошивать самый новый софт и заливать блок данных с "чашкой" и пользоваться. Всё будет работать как на полноценном железе H56.
На этом всё!
Comments 120
I performed a software update on the 7N0 907 530 C unit (HW: 1K0 907 951), but it completely crashed and became unusable. When I flashed the 7N0 907 530 E software back onto it, the unit was restored to its previous state and started working again. However, it no longer accepted any newer software versions. It is currently recognized as a 7N0 907 530 C. Since it was still functional, I sold it and purchased a new one: 7N0 907 530 BR.
Вот информация о моем Can Gateway. Могу ли я обновить его программное обеспечение? Буду признателен за вашу помощь.
Address 19: CAN Gateway (J533)
Labels:. 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 C HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H37 0614
Revision: H37 Serial number: 010211F1001838
Coding: 350002
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 306FA5C763235ACF29-8064
Подскажите, а этот гейт последний? Или его шить нужно? У него н52
Спасибо за статью!
Хотел уточнить, по маркировкам микросхема стоит 32к (4к х 8) и меняеься на 64к (8к х 8), правильно?
Верно, был 4килобайтный чип, новый 8ми килобайтный.
Приветствую
Не подскажете?
Возможно ли такое?
Гейт не даёт климату работать
Не включается кондиционер
Напряжение на фишке к компрессору 4.28 и не меняется
Машина jetta 6 2011г
Не разобрались? Тоже после прошивки перестал холодить, откат не помог.
Нет
Не знаю куда копать
Это до гейта такая хрень была
Ошибок никаких нет
Напряжение 4.28
Aazamandius
Не разобрались? Тоже после прошивки перестал холодить, откат не помог.
У вас после прошивки перестал работать?
Да, но я прочитал что надо просто аккумулятор отсоеденить и все заработает, завтра попробую
И такую хрень тоже пробовал)))
Может у вас сработает
Здравствуйте, подскажите пожалуйста имеется автомобиль с passat 2013.
5K0 937 085 S
С завода не работает поднятие окон дистанционно с ключа, ( только люк )
Подскажите пожалуйста перепрошивка блок в AL решит проблему?
Нужно дополнительно кодировать блоки дверей водителя и пасажира. Ничего шить не нужно
Добрый день. Имеется гейт
Часть No SW: 7N0 907 530 AQ HW: 7N0 907 530 AL
Компонент: J533 Gateway H58 1653
Можно ли его прошивать прошивкой 7N0907530BL_1682.sgo или нужна прошивка 7N0907530BJ?
Приветствую. Если правильно понимаю, для максимального результата можно брать любой Gateway (скажем HH41) со всеми шинами LIN1, LIN2 и Can-Ext, менять на плате EEPROM и шить его крайней прошивкой? В итоге получаем максимальный блок? Собственно интересует возможность таким образом получить Gateway на PQ35/47 с возможностью установки разнообразных ассистентов и ГУ
Добрый вечер! После замены приборной панели нет связи с gateway, подключиться к другим блокам можно. Не подскажете, куда копать?
Так бывает?))
Сам в шоке) причина пока не установлена. Также нет связи с 1 и 2 блоками.
Обновляется через ODIS, и по другому никак?!
VCP
Добрый день. Есть гейт буквами AJ и версией железа H51. Подерживает ли он асистент усталости? Что в теории даст его прошивка до AN?
Здравствуйте. Поддерживает. Исправление каких то ошибок.
Hello, anyone use the CH341B with this chip ATMEL 25640?
Could I update 7N0907530G (H41) with this way?
Привет, тут еепром ST 95640WP не доступен, предлагают вместо него 20 МГц аналоги (ниже). Какой-то из них можно брать?
ST MICROELECTRONICS
M95640-WMN6TP (2.5-5.5V)
M95640-DRMN3TP/K (1.7-5.5V)
M95640-RMN6TP (1.8-5.5V)
Вот тут сравнение характеристик:
pl.farnell.com/webapp/wcs…29,180973805&pageType=PDP
Заранее благодарен за ответ.
я не знаю
То есть любой блок с железом НН41 путём замены ЕЕПРОМ и прошивки можно превратить в НН56? Больше ничем они не отличаются? Если мне нужен блок НН56, я могу смело брать НН41 и дорабатывать?
поддержу вопрос
Я купил НН41, скоро узнаем :)
ок, жду, я н53 перепаял, обновил до последней версии, все отлично, нет в нем только поддержки давления в шинах
У меня почему то после процедуры как вы написали, теперь в длинном кодировании 19 блока пишет (нет информации по кодированию блока) при этом всё работает, остальные блоки читаются по прежнему и ошибок нет. Можете сказать своё мнение? Единственное заказав atmel25640 мне прислали atmlh712b сказав что это аналог. Но скопировалось и прочиталось всё нормально.
Вы используете устаревшее диагностическое оборудование.
Я сначала тоже так подумал, но до замены епрома с такой же прошивкой этого не было
Стоит ATMEL 25640, но H51и прошивка 1663, 5F адрес в списке присутствует.
Как такое может быть на 4кб? Определяется, как BC.
У меня был atmel 25320 с прошивкой 1653 и тоже был 5F. Вопрос работает ли он…
Where did you get 1708 soft from? There's nothing newer than 1682 on erwin.
Программатор СН341А возьмёт еепром ST 95640WP?
да, 25 серию выбираете
вопрос автору. стоит гейт SW: 7N0 907 530 R HW: 7N0 907 530 H
Gateway H42 1632
насколько понял, его можно с помощью 5054а прошить файлом 7N0907530AN_1642.sgo
верно?
что это даст и есть ли смысл?
Обновился? Что добавилось?
Не обновлял
Привет. Не подскажешь, почему мой блок может выдавать ошибку ассистента усталости, хотя сам тест проходит и чашечка принудительно загорается на приборке через Васю. Может приборка не поддерживает полноценно эту опцию? Такое бывает?
Железо AN H56
Добрый день. Нужно проверять, что за параметрия залита в гейтвей.
Через VCP залита стандартная MKE_ON в формате zdc для свежих прошивок (BC)
drsedoy
Добрый день. Нужно проверять, что за параметрия залита в гейтвей.
Comment deleted
Вам нужна версия
7N0907530H-*-*-1620
7N0907530M-*-*-1623
7N0907530R-*-*-1632
7N0907530AB-*-*-1633
7N0907530AF-*-*-1634
new 7N0907530AF-*-*-1635 file- 7N0907530AJ_1635.sgo
А что во всех этих версиях железо идентично AN, кроме объема памяти ?
угу
У меня блок R, у него есть CAN Ext или будет работать все кроме него?
Super opis. udało mi się w ten sposób zaktualizować do BL mojego AJ ;) Dziękuje
Дмитрий, подскажите пожалуйста, мой Гейт обновить возможно?
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label:. 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 AK HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H42 1642
Ревизия: H42 Серийный номер: 100412F2000832
Кодировка: 356002
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 79F211FDF0F18D8C5E-802C
Я такие не пробовал обновлять.
Изначально он былАдрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 M HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H42 1623
Ревизия: H42 Серийный номер: 100412F2000832
Кодировка: 356002
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 3A70CEF1B57746EFF7-806E
Шил его прошивкой 7N0907530AN_1642.sgo.
После прошивки блок стал 7N0 907 530 AK.
Тоже такой блок стоит 7N0 907 530 M, есть-ли смысл заливать прошивку 7N0907530AN_1642.sgo как у тебя ? Для чего надо вообще это делать ?)
Смотря что вы хотите получить от авто дальше 🙂
Просто так, чтобы новее был).
Дмитрий, а на железо Н57 ляжет прошивка BL? Не знаешь, это порезанный гейт или с CAN-EXT? Спасибо.
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 AP HW: 7N0 907 530 AK
Компонент: J533 Gateway H57 1653
Прошивка то ляжет, а вот есть экстендет или нет, я не знаю.
Ясно. Посмотрел. Вроде этот гейт надо шить в ВС. И похоже он без экстенд.
Дмитрий подскажи пожалуйста по версии железа 55, AM
есть ли экстендет на нем и усталость заработает ли?
Про экстендед не знаю, скорее всего нет.
Усталость должна работать.
Установлен блок SW: 7N0 907 530 BL, HW: 7N0 907 530 AN
Компонент: J 533 Gateway H56 1682 ревизия H56 ассистента усталости нет, можно ли загрузить?
можно
www.drive2.ru/l/8674505/
Дим, а чем ты eprom читал и писал? Думал, что CH341А получится, а он оказывается не читает такие EEPROM, в списке таких нет.
у меня minipro tl866a
Спасибо. Надо посмотреть, что за зверь.
sereny77
Дим, а чем ты eprom читал и писал? Думал, что CH341А получится, а он оказывается не читает такие EEPROM, в списке таких нет.
Вчера читал плату CH341A
Hi, possible help me to read with ch341a? thanks
Hey. ask what you need
Thanks, today try and work perfect 😉finally MKE stay active, very thanks 😊
Дамп кто-нибудь может скинуть?
Еще актуально?
Да
У меня такой же вопрос. Не распаяны некотоые элементы: микросхема справа внизу и др. Фото прилагаю.
Железо Н55
Буквы сверху AR, снизу АМ.
Версия еепром как на вашем тигуановском до перепайки. Если его заменить на версию 8кб, и залить прошивку AN, будет ли она полностью раскрывать свой потенциал: “чашка” и тд?
Прошивка an и так в него зальется
А новая, BL, по-моему?
И, не знаете, функция на распаянной микросхемы?
Не знаю, не интересовался, может быть экстендет кан, может быть лин
Trotwood
А новая, BL, по-моему?
И, не знаете, функция на распаянной микросхемы?
А вообще железо 55 должно быть с еепромом 8кб
Маркировка чипа, как у вас на H51
Дратути, есть гейт:
Part No SW: 7N0 907 530 AK HW: 7N0 907 530 H
Component: J533 Gateway H42 1642
Обновится?
Нет части комплектухи, обвел красным. Это я так понимаю для can-ext?
Обновится, но как был ущербным, так им и останется
больше интересует в нем поддержка 5ф, понятно что не получит кан экст
Спасибо за ответ!
Какую прошивку потом заливать можно? После замены микросхемы EEPROM? 7N0907530BL_1682.sgo?
www.chipdip.ru/product/m95640-wmn6tp
Эта подойдёт?
Подскажите пожалуйста, а дамп с 4КБ епром в 8КБ заливается в том же виде как был считан? Лежать должен так же, начиная с 0х00? Мертвой зоны как у атмега нет?
да, с 0х00
Спасибо! :) значит будет AN из AJ
Да были такие проблемы с некорректной работой 61 блока пришлось откатится назад. Потом решилось заменой блока, но все же параметры 61 блока на гейте AJ ( с железом и софтом AJ, H51) отличаются от BL(железо AN, H56). Посмотри у себя есть какие то отличия?
Дима, как владелец Мультика Т 5 ЖП от имени всех бусоводов этой модели официально обращаюсь к тебе с предложением-просьбой))). Я по поводу БЦМ. Там проблема в каком-то расширении. Железо одинаковое, но программа под ксенон разная. Если ставить штатный ксен на Т5жп, то блок нужно брать с такого же Т5, на котором стоял ксен штатный. Может можно взять такой орижнл фул БЦМ, считать с него программу и потом заливать ее на остальные БЦМ 90-й серии (или как она правильно обзывается) Поможешь?)))))
А что, кодировка не помогает?
Не совсем. Если максимальный блок не с Мультика, а как обычно с Поло, то не работают габариты. Игорь smailavto мне объяснял, что разница в каком-то расширении программном. ZTE вроде. На этикетке блока оно не прописано и блок имеет стандартные номера версии софта. Как-то так.
Хорошая работа !
Хорошая статья. Кстати, не было идей на старые платформы поставить проектор на лобовое от пассата B8?
Чашка с завода, видел ее всего пару раз за все время ))
Nice work drsedoy. It seems your cup parameter is 5n0067v__ version 109. Is there any difference between tinyq's ZDC_NAME="1T0067V__A_" ZDC_VERSION="0060" ? Is it possible for 5n0067v___ public sharing?
Thanks!
All data is identical between 1t0…0060 and 5n0…0109. Different only name and version of data record. Identify for my data record is 66, it is the same like your data record. I have old data record with identify 65, and all data is different, but 66 is latest version. You can change name and version in xml file and write it to gateway.
Thanks
drsedoy
Thanks!
All data is identical between 1t0…0060 and 5n0…0109. Different only name and version of data record. Identify for my data record is 66, it is the same like your data record. I have old data record with identify 65, and all data is different, but 66 is latest version. You can change name and version in xml file and write it to gateway.
PRG_19_MKE_PQ_V65_F001_VALID_WITH_ROBUST_20131211.xml
65 версия только для sw1653(7N0907530AS)
PRG_19_MKE_PQ_V66_F001_VALID_WITH_ROBUST_20140711.xml
а для всех версий выше — заливается 66
да, 65 я вычитал из гейтвея AS
Отличная работа)
спасибо!
Дмитрий, ну как всегда, от души!
спасибо! рад стараться)))
А я купил гейт с расширенной каншиной, но в нем чашки не оказалось…забил, ибо толку от нее ноль🙂
ну приятно же когда на страничке список ассистентов полностью не умещается на экране и надо пролистывать вниз)))
а касаемо самого ассистента да, он полная фигня. Из двух машин, он сработал у меня только один раз на тиге, когда я бодро-бодро ехал около часа, а потом сбавил скорость добравшись до участка трассы с камерами.
По дороге из Питера около 6 часов непрерывного движения и он не сработал, даже через 4 часа не предложил передохнуть.
Я если честно, вообще не понял логику его работы)
Есть мнение, что первые 15 минут система отслеживает ваш режим вождения. Потом ждет 2 часа и по истечении этого времени сравнивает стиль езды с первыми 15 минутами. Если отличается — предлагает передохнуть.
Мне за 500 км пути сигнализирует раза 3-4 стабильно. Но как правило тогда — когда спать то я не хочу. Когда реально засыпаю — система спит похоже… ;-)))
drsedoy
ну приятно же когда на страничке список ассистентов полностью не умещается на экране и надо пролистывать вниз)))
а касаемо самого ассистента да, он полная фигня. Из двух машин, он сработал у меня только один раз на тиге, когда я бодро-бодро ехал около часа, а потом сбавил скорость добравшись до участка трассы с камерами.
По дороге из Питера около 6 часов непрерывного движения и он не сработал, даже через 4 часа не предложил передохнуть.
Если используется лайн ассист он вообще не собирает инфу.
тогда понятно почему я ни разу не видел чашку
Красавчик!
спасибо!
как сам? как новый машин?
Потихоньку, осваиваю, куча нового с чем еще не сталкивался! Интересно прямо))) Возможно скоро буду в МСК пересекся бы с радостью и попил бы пивка с тобой)))
новое это хорошо, даже очень
по поводу пивка, обязательно сообщи как поедешь)))
Конечно. Есть еще ряд вопросов, по товарищу который у меня сайд брал.
))) это лучше в whatsapp
Это понятно. Отпишусь)
Новый машин?!
У тебя?))
У тебя!
Ну да) бж же есть)
Упустил я чего то)