Как выбирать Ремни ГРМ РЕНО

В связи с очередным оборванным ремнём, хочется написать пару слов по этому поводу: уделите хотя бы 5 минут этому вопросу и вы сэкономите мин 30тр, кучу времени и продлите срок службы вашего мотора.
На фото ремень грм Рено Дастер, 25т км после очередной замены. Такое чувство что ремень прошёл тыс 150 км.
Итак, что нужно сделать чтобы этого избежать:
— ремень меняется только комплектом с роликами ;
— при замене Ремня ГРМ обязательна замена сервисного ремня и осмотр устранение всех неисправностей привода дополнительных механизмов( роликов, шкивы генератора, ГУ, кондиционера и тд)
— меняйте ремень только в сервисе где дают гарантию на замену ремня;
— никогда не приобретайте ремень в одном магазине, и не устанавливайте в другом сервисе (не найдёте концов.)
Итак ремень нужно брать у самого установщика, который даст гарантию на все работы 60т км( стандартная гарантия на ремень ГРМ) при устранении сопутствующих проблем.
Если у вас нет такой возможности сделать все в одном месте, то внимательно отнеситесь к покупке ГРМ комплекта!
На рынке сейчас представлены комплекты ГРМ разных производителей, самое главное не купить подделку.
По нашему многолетнему опыту работы доверять можно следующим производителям:
— оригинальные Ремни Рено ( комплект стоит на рынке от 4000₽, смысла экономить тут нет — выйдет дороже)
— неоригинальные комплекты Gates ( в оригинальной коробке лежат они же, цена чуть дешевле)
— дальше можно остановиться на следующих производителях LUK, SNR и Dayco, которые тоже устанавливаются в оригинале.
Брать ремни других производителей не рекомендуем! Остальные фирмы или не производят сами ремни или не производят Ролики к ним, соответственно в наборах может находится все что угодно.
Кроме того по малоизвестным фирмам вы никогда не отличите оригинал от подделки.
Всем привет и удачи на дорогах!