Производитель: ATH&S GmbH
Сайт: stellox.com
Масляный фильтр STELLOX 20-50216-SX
Сделано в Китае
Площадь фильтрующего материала: ~355 см2
Перепускной клапан выполнен из металла.
Отверстие клапана местами имеет загнутые во внутрь края, что делает невозможным полное закрытие.
Давление срабатывания заниженное.
Юбка поршня клапана по всему краю имеет зазубрены из-за чего клапан "закусывает" в открытом положении.
Результатом будет циркуляция масла через перепускной клапан минуя фильтрацию.
Этому будет дополнительно способствовать центральная втулка фильтрующего элемента. Отверстия в ней очень маленькие, некоторые не проштампованы до конца.
Обратный клапан сделан из резины. На холоде теряет эластичность.
Даже при комнатной температуре не спешит принять первоначальную форму после деформации.
Скоба фиксирующая концы фильтрующей шторы снялась без усилий.
Есть выражение — "Держится на соплях". Здесь использовалось другое вещество, оставившее бурый след на фильтрующей бумаге.
Ужасающий недолив герметика по обоим краям фильтрующего элемента.
Если просто ссыпать детали фильтрующего элемента в корпус фильтра на качестве работы фильтра это не отразится, но можно сэкономить на герметике и тех.процессе.
Использование данного фильтра равносильно его отсутствию.
Comments 31
у меня фильтр патрон (только цилиндр бумаги)- так от мана не отличишь!
Извините за оффтоп, но у меня передние амортизаторы Slellox прошли 60 тыс ровно за 4 года, и к этому сроку полностью умерли. Honda CR-V RD3. И это в условиях Воркуты. Местный менеджер Emex сказал, что и Каяба у тебя вряд-ли бы столько прошла. Удивительно, но факт. Значит, что-то они умеют делать?
они упаковщики
Helmsman2005
Извините за оффтоп, но у меня передние амортизаторы Slellox прошли 60 тыс ровно за 4 года, и к этому сроку полностью умерли. Honda CR-V RD3. И это в условиях Воркуты. Местный менеджер Emex сказал, что и Каяба у тебя вряд-ли бы столько прошла. Удивительно, но факт. Значит, что-то они умеют делать?
60 тысяч это для вас много? хорошие амморты 150-200 ходят
Эммм… За ту сумму, как стелокс?
Думаю что даже дешевле, если учесть стоимость потерянного времени и расходы на установку. Это я ещё до безопасности не дошёл
Никакого криминала не увидел. Обычный дешёвый фильтр.
Лучше такой поставить, чем катать без смены масла по 15-20тыс.
Кабздец
Мда, масляный фильтр ужасен. Что не сказать о саллонном. Там качество куда лучше.
А кто видел в разрез дорогой фильтр или которому доверяете?
Салонный стеллокс качественные и ровные фильтры. Щетки стеклоочистителя тоже хорошие, трут прекрасно, но слабый крепеж.
Если интересен дорогой фильтр салона в "разрезе", то пробовал raf filter www.drive2.ru/l/469817196453822625/
И уже использованный фильтр www.drive2.ru/l/479163045289918611/
а я вам так скажу, около двух лет работаем этим брендом, да качество не на высоке, но и ценник в 100-150руб.тоже дешевый и люди отказываются понимать, что хорошая вещь не может стоить дешево и когда предлагаешь ман или кнехт за 500руб.очень часто слышу давайте дешевый они все одинаковые и поверьте нет сил и желания каждому рассказывать, что это не так, а он смотрит на тебя как на дебила и говорит я в интернете прочитал или я всю жизнь на них езжу.
и каждый день эта х-ня
dimon-1
а я вам так скажу, около двух лет работаем этим брендом, да качество не на высоке, но и ценник в 100-150руб.тоже дешевый и люди отказываются понимать, что хорошая вещь не может стоить дешево и когда предлагаешь ман или кнехт за 500руб.очень часто слышу давайте дешевый они все одинаковые и поверьте нет сил и желания каждому рассказывать, что это не так, а он смотрит на тебя как на дебила и говорит я в интернете прочитал или я всю жизнь на них езжу.
Ок, сейчас говно и дорогое, к примеру брал ступечный подшипник оригинал и он развалился через неделю, затем поставил среднее по цене и оно от работало свой срок.А что вы скажите про детали от патрона?Мня в экзисте отговаривали до той поры пока я не сказал предлагайте свой вариант и гарантию в письменном виде, я бы купил но они сразу замолчали и как итог потрон (а это сайленты, шаровые, рулейые наконечники) катается уже 15000км из них 2500 по Украине, тьфу тьфу.
Про патрон ничего не скажу, не знаю, не работаем с этим бредом, из дешового есть ещё TSN он же цитрон, так воздушные и салонные ещё берут, а вот масляные проблемные.
Покупал два фильтра Stellox на VW POLO 1.6, оба не работали — не гасла лампа давления. Ни в коем случае не берите их масляные.
Ну он и стоит 120р, я для промывки такой брал
Что ж ты мои посты удалил с фотками? Не верю теперь в честность твоих обзоров!
В вашем "обзоре" не было ничего нового.
Размещайте его у себя в блоге, бж или вк — ваше право.
Зачем это делать в комментариях чужого обзора?
У меня не обзор, а мнение стороннего пользователя.
оно чем-то расходилось с вышеизложенным?
если нет, в чем вопрос недоверия?
свое мнение можно было изложить текстом в одном комментарии, а не устраивать здесь фотоархив.
Сайт свободный, попробуй в следующем распиле фильтра выложить только текст, без фото. Убедительный выйдет обзорчик…
Вот как так можно?! Такое говно делать и продавать. им самим-то не стремно?
Мда. Вот тебе и стеллокс
Спасибо за предупреждение
Рад что моя писанина кому-то полезна ;)
Поставил подпись, буду ждать и дальнейшие публикации в этой теме!
Ни когда в жизни не возьму такой фирмы фильтр
По данному фильтру я отправил рекламацию в Stellox. Они запросили дополнительную информацию.
Жду ответ ;)
Ждём ответа.
C200K
По данному фильтру я отправил рекламацию в Stellox. Они запросили дополнительную информацию.
Жду ответ ;)
Дождались?