Mitsubishi Outlander. Пересвет климата

Продолжаю эксперименты над Mitsubishi Outlander моего друга MoneDka.
На этот раз под раздачу попал блок климата.

Первым делом снимаем климат и макетируем будущую плату. Поскольку авто требуется каждый день, то на макетирование и примерку шло порядка 2-х дней.

Плата проектировалась в Sprint-Layout. При проектировании допустил ошибку, которую обнаружил и исправил уже когда напаивал компоненты. Исправление ошибки будет видно на фото (см. на зеленую перемычку).

Переводим на текстолит методом ЛУТ. Травим. Обрезаем и вырезаем все лишнее. На обработку ушло много времени из-за сложности контуров.

Далее напаиваем компоненты и исправляем ошибку проектирования.

В схеме применил простейшую систему стабилизации напряжения на базе LM317. Выходное напряжение = 12 В.

Индикация включения кнопок кнопок рециркуляции и обогрева заднего стекла изначально была реализована не оранжевых светиках. Аккуратно их выпаял, обрезал ноги и присобачил их к красным светикам 3528.

Теперь все было готово к сборке. Изначально плату закрепили на проставки из пластиковой трубки высотой 10 мм.

Питание платы подсветки реализовано через штатный патрон ламп освещения климата. Лампочки были изъяты, а в патрон вставлены и закреплены провода от платы подсветки.

Такой вариант не прокатил. Весь этот бутерброд не помещался в корпус. Проставки пришлось уменьшить до минимума, чтобы все собралось как надо. К сожалению нет фото.

Промежуточный результат выглядит вот так.

Почему промежуточный? Да потому что есть пара моментов которые я не учел. Но это опыт, который приходит со временем.
1. Изначально индикатор включения и выключения кондиционера, который расположен на центральной крутилке, загорается зеленым цветом. А для того чтобы поменять впаянные туда светодиоды необходимо снять (выпаять) центральный блок который закреплен на 6 ножках.
2. Плохо видно зеленый цвет индикации включения кондея из-за пересвета от белых диодов. Штатно, а отражателе применен экран, который отсекает белый свет от индикаторов. Будем исправлять.