Так началось знакомство с компанией H&R… Помимо огромного выбора винтовой подвески, выполненной на базе амортизаторов Bilstein, стабилизаторов поперечной устойчивости с возможностью регулировок, большого количества проставок/адаптеров, колесных шпилек/гаек и прогрессивных спортивных пружин, мне удалось завязать отношения с руководством H&R, положив начало оф.сотрудничеству совместно с h&r Russia!
Для всех любителей марки и тех кто в поиске отменного решения подвески на свой автомобиль уже с декабря будут действовать специальные предложения, с докризисной ценой!
…продолжение уже скоро…
Comments 35
Думаю, Дима не будет против, если я уточню некоторую информацию.
В течение декабря специальные цены действуют на весь товар в наличии на нашем складе в Москве.
Наличие и цены можно уточнять у Димы или у нас — цены будут идентичны.
Дима выступает нашим партнёром в этой акции.
На тот товар, который будет поставляться в поставках на склад или под заказ, цены будут зависеть от курса рубля к евро на момент или 100% оплаты заказа, или получения товара и оплаты по факту.
Дим, поправь меня, если что ;)
Привет вопрос по теме, ты занимаешься анэром, я задумался сменить подвеску на своей рске, rs4 b7 2006год. Процени. винты от Н&R для повселедки, чтобход штока был большой.
И насколько докризисными будут цены на винты?))
в личке ;)
Начинаю откладывать на подвеску)))
хорошая новость!
есть в планах H&R ставить . . . впрочем, мы ж с тобой уже говорили об этом ))
счас ток бюджет подгребу
велкам, уже в 10ых числах все будет в наличии и готово к отгрузке.
Побольше бы фоток w205)
Бешка хамман нарядная)
Дмитрий, а в чем разница H&R и Eibach? =)
А то, некоторые говорят, вот типо супер связку сделал H&R+Bilstein
Или наоборот, комлект Eibach+Bilstein.
В чем суть? )
Если Вы спрашиваете о пружинах H&R и Eibach, то разница, как обычно, в деталях.
Ну, например, у Eibach на некторые модели авто есть варианты занижения до 30мм, в то время, как у H&R в основном от -35мм.
Пользователи утверждают, что пружины Eibach несколько мягче, чем H&R.
По параметрам нагрузки на оси также есть небольшие отличия.
В общем, оба продукта достойны, но каждый, в силу видения инженеров и маркетологов, имеет свои нюансы.
А дальше каждый сам для себя решает, какой продукт ему больше нравится.
Irufu5h1
Дмитрий, а в чем разница H&R и Eibach? =)
А то, некоторые говорят, вот типо супер связку сделал H&R+Bilstein
Или наоборот, комлект Eibach+Bilstein.
В чем суть? )
ответ Алексея, самый верный, от себя, как заядлого любителя H&R, могу лишь добавить. Из-за прогрессивного витка (широкий/узкий) у H&R пружин работа подвески имеет ступенчатый вид: на малых скоростях работают мягкие узкие витки, дающие плавность хода, на больших скоростях работают жесткие широкие витки, которые дают непревзойденную управляемость в сравнении с конкурирующим Eibach. )
надо задуматься по поводу этих пружин =)
А что по амортизаторам? HR или Били? ) Давно думаю, мысли такие посещают, вот с твоим постом еще больше стал гадать ))
У H&R отдельно амортизаторы есть, но они, так скажем, не совсем конкурентны Bilstein ни по характеристикам, ни по цене.
Поэтому, Bilstein однозначно.
Jussi
ответ Алексея, самый верный, от себя, как заядлого любителя H&R, могу лишь добавить. Из-за прогрессивного витка (широкий/узкий) у H&R пружин работа подвески имеет ступенчатый вид: на малых скоростях работают мягкие узкие витки, дающие плавность хода, на больших скоростях работают жесткие широкие витки, которые дают непревзойденную управляемость в сравнении с конкурирующим Eibach. )
Да, Дима прав в этой детали.
Кстати, пружины H&R чаще встречаются, чем Eibach, именно с прогрессивными витками.
Таков взгляд инженеров разных компаний на один предмет :)
Красиво, нечего сказать! но с нынешним курсом евро — это полный неликвид
проставки 10мм с болтовкой 5×112 и цо 57.1 имеются?
да, конечно ;)
можно в личку, можно по телефону +79153235400
цешка уже 205. Спасибо за фото
А где цены можно посмотреть на комплект подвески?
можно в личку, можно по телефону +79153235400
Достойно! У них же наверняка уже есть коллы на mqb?
койловеры есть, но ввиду того, что максимально надежный и грамотный по работе подвески комплект на каждый день это H&R пружины + Bilstein Амортизаторы, то я бы посоветовал подумать о таком сетапе ;)
Но, при этом, винты есть в наличии под стойку 55мм по той самой специальной цене.
Усилим их ещё одной втулкой, и будут почти вечные :)
Собственно, и амортизаторы можно также усилить.
В общем, варианты есть ;)
Мы с Дмитрием поможем, если надумаете.
Спасибо, обращусь ближе к делу;)
Jussi
койловеры есть, но ввиду того, что максимально надежный и грамотный по работе подвески комплект на каждый день это H&R пружины + Bilstein Амортизаторы, то я бы посоветовал подумать о таком сетапе ;)
Такой сетап уже установлен, на следующий сезон хочется ниже)
твой вариант H&R coilover kit, бюджет около 1к.евро занижение от -30 до 60мм ;)
отлично, выйду на связь ближе к делу!
супер, закажу скоро пружины у тебя!)))
;)
+79153235400
order@revlimit.ru
супер!
а фото немецких женщин где Димон?Что за беспредел?:)))
Я тебе сейчас устрою беспредел !
ну да…запчасти, машины…ничего личного!Один бизнес!:)))
ужас…
Мои поздравления, не стоишь на месте))))
Класс, других слов нет!)