FormerVolvo S60 2.4AT

После продажи 9-5-го почти 3 месяца был пешеходом, раза 2-3 в неделю ездил по работе на каршеринге, потом на 3 недели дали покататься лексус лс460, в планах была покупка перед зимой авто С класса в бюджете до 400т.р. про вольву даже не думал, хотя разговор с коллегой у которого позже я ее купил на эту тему был;

Плюсы покупки именно этой машины то что она всегда была у меня на виду, покупали мы ее с моим товарищем новой в конце 2008 года в московском мэйджере, затем в 2015 году он продал машину нашему коллеге по работе; Так-же радует надежный атмосферный двигатель, небольшой налог и расход топлива т.к. мощность всего 140 л/с;

Минусы конечно же тоже есть, первое когда сел за руль в темное время это отсутствие нормального света, за 10 лет фары были испорчены полностью, некоторые элементы кузова требуют покраски и ремонта, кроме переднего бампера на машине ничего не красили, немного надо перетрясти подвеску, антифриз уходит из-за прокладки корпуса термостата, ну и как обычно салон требует химчистки и ремонта некоторых элементов;

В итоге что имеем:

Volvo S60 2008 рестайлинг последних годов выпуска, АКПП 5 ступка Aisin, салон черная кожа, электро-регулировка переднего сиденья водителя и боковых зеркал с памятью на 3 водителя, авто-затемнение зеркала заднего вида (на саабе затемнялись так-же боковые а тут только салонное), биксеноновые фары с омывателем, штатные 17 дюймовые легкосплавные диски и парочка ненужных доп опций в виде складывающихся с кнопки задних подголовников и штатного детского кресла.