Выдает порядка 130л.с., крутящий увеличился, машина стала реально бодрее!, чуть меньше расход горючки стал, ЕГР не отключал. Все прекрасно работает, 50тыс. км. уже прошел — никаких проблем.
Настоящий, правильный чип — это считывание родной прошивки с "мозгов" с дальнейшей ее корректировкой, а далее ее заливают обратно. При прошивке можно увеличить мощность, увеличить крутящий момент, так же можно изменить "полку" крутящего момента(т.е. бус будет резвым на низах, или же на средних оборотах), можно отключить ЕГР. По поводу настроек — я так понимаю, когда вырезают сажевик выпуск становится "прямой", мотору дышать легче, из за этого требуется корректировать топливную смесь. Универсальные прошивки которые делаются за 15минут — это не то, хотя и работают, но с некоторыми нюансами.Мне прошивали за 250дол.
Машина продана!
А сколько с чипом выдаёт? И сильно ли повлияло чипование на поведение мотора и на его мото ресурс?!
Выдает порядка 130л.с., крутящий увеличился, машина стала реально бодрее!, чуть меньше расход горючки стал, ЕГР не отключал. Все прекрасно работает, 50тыс. км. уже прошел — никаких проблем.
а ценник можно? и ставят блок какой то или настройками мозгов добиваются?
Настоящий, правильный чип — это считывание родной прошивки с "мозгов" с дальнейшей ее корректировкой, а далее ее заливают обратно. При прошивке можно увеличить мощность, увеличить крутящий момент, так же можно изменить "полку" крутящего момента(т.е. бус будет резвым на низах, или же на средних оборотах), можно отключить ЕГР. По поводу настроек — я так понимаю, когда вырезают сажевик выпуск становится "прямой", мотору дышать легче, из за этого требуется корректировать топливную смесь. Универсальные прошивки которые делаются за 15минут — это не то, хотя и работают, но с некоторыми нюансами.Мне прошивали за 250дол.
Привет, подпись!
Привет Дружище!))
Привет!)
подпись замляку.
Харош апарат.Подпись…
подпись. симпатичненько
Подпись!
Подпись :)
Подпісь