Volkswagen Touran R-line 2.0 DFHA(190л.с.)

До этого автомобиля я ездил на метановом VW TOURAN 2013, затем совсем не продолжительное время на Ford Escape 2022. Последний не зашел габаритами багажника и расходом топлива. Долгие и мучительные поиски автомобиля длинной почти в пол года закончились покупкой этого красавца в Кельне с помощью друзей и знакомых в начале ноября 23 года. До него был на примете синий VW TOURAN в Минске, но не в R-line, но на фирменном 18 литье R-line. Это был лучший вариант за долгие месяцы наблюдения за рынком в РБ и РФ. Но на тот момент я еще не успел продать эскейпа, а в момент продажи объявление уже было не активно и созвонившись с продавцом он подтвердил, что машина только что ушла. Параллельно была закинута удочка на гонщиков из Европы, но все они как один говорили, что таких вариантов, как я ищу — нет в продаже или они очень дорогие. Спустя два месяца мониторинга я решил не ждать и пробовать искать машину в Европе самостоятельно. Первым нашел вариант в Польше — синий в R-line и коже, к слову он до сих пор стоит в продаже, но он внешне сильно затертый как по кузову, так и салону, да и просят за него слишком дорого, к тому же оказалось, что пробег в нем не оригинальный. Тогда мое внимание перешло на Германию и сайт mobile.de. Там такого турана после такси можно взять начиная от 8.000EUR с пробегом около 350.000-400.000км., такие тачки в почете у наших перекупов, кто в теме. В комплектации как я хотел, а именно: дизель с мотором 2.0, салон кожа или алькантара, адаптивный LED головной свет и LED фонари, фаркоп, КПП — DQ381 или механика, крышка багажника с электроприводом и бесключевой доступ — в продаже было достаточно машин, поэтому хотелки быстро перешли на R-line и только, которых было штук 8, но при тщательном осмотре и отборе ушли все, кроме текущего серого и еще один в цвете мокрый асфальт был запасным вариантом, т.к. был на другом конце Германии и было проблематично осуществить его осмотр перед покупкой. Пока тут добавлены фото именно с немецкого объявления, и с момента забора машины у перегонщика в Витебске, в дальнейшем буду обновлять и добавлять новые. Оригинальный пробег на момент покупки в Германии — 192.000 км. Кто-то скажет, что много, но я спустя пол года мониторинга могу с уверенностью сказать, что с меньшим пробегом машину за вменяемые деньги не купить, особенно в Германии. Такие машины продают единицы и она не успевает себя окупить. Машина была у частника с момента покупки у официального дилера в Германии и до продажи ее мне. Вся история обслуживания на руках.
По намеченным планам по машине:
— резиновые коврики салона;
— резиновый коврик в багажник;
— ветровики на стекла (пока под вопросом, т.к. на дверях хромированные молдинги ровно в том месте, где будут клеится ветровики); (решил не устанавливать)
— установка видеорегистратора;
— шипованная зимняя резина;
— декоративные накладки на пороги;
— декоративные накладки на петли дверных замков;
— брызговики;
— отключение START-STOP;
— разблокировка carplay;
— диски Marseille R18 на лето:
>>>от Touran: 7Jx18H2 ET52 57.1 — 5TA601025F,
>>> от Golf 7-8: 7,5 x 18 ET 51 57.1 — 5G0601025AL,
>>> от Passat B8: 8j ET44 5х112 57.1 — 3G0 601 025 P
— автономка 5qa815005j;
— замена ГРМ масла и фильтров ДВС;
— замена масла и фильтра в DQ381.