Volkswagen Tiguan NF Sport Line 220

Первое знакомство с новым тигуаном было в январе 17го. В салоне стоял ХЛ с виеной и панарамой. Прошел тест-драйв на 2л 180 лс и машинка понравилась как дизайном так и ходовыми качествами, но по динамическим ощущениям тигуан уступал октавии (не смотря на то, что она стоковая).
Потому решил брать 220, но в то время это была ознакомительная встреча и покупка планировалась по позже.
Далее долгое время были муки выбора между моделями компактных кроссоверов и самый серьезный конкурент для меня оказалась новая Mazda CX-5. Даже планировал заказ в конце 2017, чтобы получить автомобиль 2018 г.в. По мазде сильно печалила статистика угоняемости. Так же на мазду практически невозможно было выбить какую то скидку.

В начале года вопрос о смене машины назрел окончательно и всерьез рассматривался вариант покупки audi q5 2016 года, посмотрел несколько вариантов, но ценник получился примерно такой же, как за тигуан, при этом по опциям машина проигрывала (значительно печалило отсутствие памяти при наличии электрорегулировок сидений, как в тюсоне(ix-35), но это же ауди…), но радовал кватро и подвеска.
После того, как ауди так же показалась не идеальным выбором обратил внимание на обвес спортлайна и понял, что надо брать тигуан именно в этом обвесе.
В начале февраля забронировал серый SL+виена который был в поставке и производство 12я неделя. Ближе к концу февраля у диллера появились серый и белый SL на которые я пришел посмотреть, дабы убедиться в верности выбора. Оба автомобиля мне понравились, но менеджер предложила рассмотреть вариант покупки автомобиля из наличия, но белого цвета с более "вкусной" ценой в случае закрытия сделки в феврале. Деньги были собраны быстро, комплектация расширена на панораму и отопитель и машина получена 28 февраля.
На данный момент проехал 900км в режиме обкатки и по динамике все так же ничего сказать не могу, но мощ чувствуется :)
Очень рад штатному отопителю и рекомендую всем! Т.к. установка автозапуска на современные двигатели на мой взгляд не самый верный выбор.
Панорама дело вкуса, но я доволен — долго сомневался нужна ли, но когда подвернулся удачный вариант, посчитал что это знак:) была поездка в Суздаль и Владимир — пассажиры оказались очень довольны.
По ощущениям от авто:
Переживал, что подвеска будет жесткой, особенно на 19 колесах, но оказалось даже по комфортнее, чем октавия (она на евро стойках и пружинах)
В салоне просторно и комфортно, машина оказалась очень теплой! Сижу высоко и вижу далеко :) Супруга в восторге от функции памяти.
ОЧЕНЬ порадовал свет после галагенок на октавии!