Volkswagen Sharan 2.0Tdi DQ500 4Motion

Когда речь заходит о минивэнах, как по мне сдвижные двери тут обязательный атрибут. Иначе это какой-то раздутый универсал. Так же нифига не лишний третий ряд.

До покупки Шарика у меня в семье одновременно эксплуатировалось две машины, седан VW Passat B7 2.0Tdi и паркетник Mitsubishi Outlander XL 3.0 — машина не моя, но с салона эксплуатировал и обслуживал ее я. При чем несмотря на то что супруга водит авто, практически все время за рулем на обеих машинах ездил я, сменяя их периодически чтобы не надоедало) Так было пока у нас не появился ребенок. Аут было сильно удобнее использовать для перевозки коляски, поэтому на продолжительное время пассат был отставлен в гараж, лишь изредка выезжая оттуда. Спустя пару лет у нас появился второй ребенок а вместе с тем необходимо было Аут вернуть владельцу, а значит пора было доставать пассат с гаража и сдувать с него пыль)

Но всего за месяц эксплуатации пассата после Аута, я понял что седан абсолютно не удобен когда у тебя двое маленьких детей и я начал искать варианты на что его поменять. И мне на глаза попадается знакомый, который как раз недавно приобрел Шаран. Я знал что такие машины существуют, но это очень редкий зверь в наших широтах и я на дорогах его даже не замечал. Посмотрел я на него вживую, оценил размер салона и решил себе искать такую же машину.

Поиски были недолгие. Поставив фильтр не старее 2016 года, в продаже было всего 4 машины. При чем одна в соседнем городе, всего в 50 км, после телефонного разговора с владельцем я сразу же и поехал, будучи уверен что заберу этот экземпляр. Тем более что там были такие важные для меня вещи как например акустика DynAudio. Приехал, осмотрел, проехался — всё очень понравилось. Осталось продать пассат.

Но меня зацепило еще одно объявление. Машина была сильно дальше, почти 800 км, но при этом единственная была 2017 года, все остальные 2016г. Но кроме года у нее было два ключевых преимущества — сильно меньше пробег (114к, у других 200к+) и полный привод 4Motion! Пообщавшись с владельцем я принял для себя что переплата того стоит и поехал забирать.

Машина оказалась в отличном техническом и неплохом косметическом состоянии, пробег соответствовал заявленному и естественно я ее забрал! При тест-драйве я впервые для себя открыл дистроник (адаптивный круиз), оказалось это мега удобная штука. Так же из фишек был автоматический дальний свет с вырезанием попутных и встречных машин, и немалое количество плюшек и ассистентов. Я был счастлив)

Особо в машине ценю комфорт подвески, классный климат, быстрый прогев вебастой, большой салон и багажник. Кайфую с полного привода, фар, розетки 220v и фаркопа — всё это я довольно часто использую.
В машине сделан чип (профессионально этим занимаюсь) на 225 ли и 460Нм момента (сейчас едет 8.2 до сотки), чуть позже прошью и коробку (нужно сперва купить модуль поддержки этой ревизии коробки)
Так же планирую небольшой лифт подвески и помощнее тормоза и это будет практически мой идеал)