Volkswagen Polo Sedan DasAuto
Volkswagen Polo Sedan 2015, engine gasoline 1.6 liter., 85 h.p., front wheel drive, manual — owner review
Album 8
Owner's review
Автомобиль был выкуплен в компании ООО "Жёлтое такси" Воронеж, в 2019 году. Пробег на момент переоформления в ГИБДД составлял 380000 км. За следующий год произвёл автомобилю почти полный апгрейд — это привёл в порядок кузов — очистил от клея (после оклейки плёнкой), заделал крышу (эти умники из "Жёлтого…" не нашли ничего умного кроме, как просверлить крышу для крепления рекламного светового короба) и оклеил её чёрной плёнкой "под кожу". Получилось симпатично и, даже стильно. После этого решил обыграть в окрасе кузова два цвета — чёрный и белый. На пробеге 385000 были заменены цепь ГРМ, которая начала шуметь и помпа, которая подтекала. Ещё через 5000 км, поменял масло в МКПП и, отполировал кузов "жидкой керамикой". На чёрной машине эффект был бы заметно интереснее. Так же ещё, когда только взял машину под выкуп, внёс в двигатель присадку ХАДО (260000 км), которая восстанавливает износ парных деталей и убирает лишнее трение, повышая удельную мощность. На 380000 повторил обработку и теперь планирую следующую обработку на отметке 450-470 тысяч км.
За тот же 2020й год поменял все радиаторы (охлаждения, кондиционера и отопителя) на ЛУЗАР. Отлично работают, никаких проблем! В 2022м году "крякнула" дроссельная заслонка. У меня стояла с завода итальянская, фирмы Магнети Марелли, но в связи, сами знаете, с чем — цена её оказалась как у чугунного моста, дореволюционной ковки — 58 тысяч родных, российских… Три буквы ВАГ оказались ещё дороже — 73000… Покумекав и помониторив интернет, нашёл китайскую за 9800. Когда оформил заказ, цена сползла до 8700, а когда предоставили счёт для оплаты цена её вообще упала до 7300 р. Ровно на 10% дешевле "родной". Установил — работает на все деньги ВАГа. Вот. Пока всё. Ездю…Сегодня, 22.02 вместе с куском льда отвалился целый пласт (сантиметров десять) герметика с правого порога. Как потеплеет — будет чем заняться!
Features and Specs
- Engine 1.6 gasoline (85 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 2015, purchased in 2019
- Volkswagen Polo Sedan in production since 2010
- License Plate number: H447AB136RUS
Accessories
Modifications
Observations and impressions
Repair and maintenance
Miscellaneous
Comments 20
Подписка земляку
Подпишемся пожалуй
Глядите… Про замену масла не пишу, про замену свечей тоже. Поэтому записи очень редкие. Очень много, за последний год подписались и отписывались через две-три недели. Кто так поступает отправляется в ЧС.
Ни разу ни от кого не описывался, просто глупость
Люди разные все…🤷
Некоторые ответку ждут. Ну а если машина неинтересна — зачем место-то занимать? Верно? У меня на страничке "о себе" так и написано. Но, читают судя по всему, не все.
Многие подписываются и через пару дней отписываются, смысла вообще не вижу, как дети лайки набирают и счастливы
Igor4989
Люди разные все…🤷
Некоторые ответку ждут. Ну а если машина неинтересна — зачем место-то занимать? Верно? У меня на страничке "о себе" так и написано. Но, читают судя по всему, не все.
Читать вообще не хотят).
У меня оба передних сидения есть. Comfortline. Пробег 70 тыс.
Спасибо. Уже едет из Тольятти.
Какая цена
7 рублей. Одно
Классика. Ничего лишнего! 🍀
Всё что нужно для комфортных поездок.
Живучий автомобиль. Пробег супер. А что с дросселем случилось? Слышал от знакомого владельца автосервиса, что они "отваливаются" часто…
Ну, не так уж и часто. В основном именно на CFN страдает проводка управляющего кабеля. Перетирается изоляция — кабель проложен под корпусом воздушного фильтра и трётся о него на ходу. А по истечении определённого времени (ну вот у меня 400 с чем-то тысяч км) срабатывается пластиковая шестерня привода заслонки. Я уже свою разобрал поглядел, в чём дело. Заменить её — и заслонка опять рабочая.
Можно на 3Д принтере изготовить к примеру…
Мотор интересный. Вроде выглядит как 105 сильный CFNA а на деле 85 сил. Что Немцы поменяли в нем интересно?
На 3D принтере можно напечатать, только нужна такая же в меру жёсткая и износостойкая пластмасса. Марку её я ещё не узнал.
А по поводу мотора — немцы изменили только прошивку, её в любой момент можно поменять на "А". Но, если честно, мне и 86 хватает. Разгон бодрый, относительно безопасная максималка — 150-160 км/час расход на такой скорости 6,3 — и это с кондеем. Нет, он бегает и 180-190, но начинает ветром мотать — лёгкая машина. Для таких скоростей надо иметь вес от 1,5 тонн.
Думаю, что на полике относительно комфортная скорость-это 120-130 км в час.
Зато налог платить за 85 лошадей, а не за 100 с чем-то. И страховка дешевле 👍
На Полике, особенно на дальняке, комфортная скорость 110-120 — у меня на такой скорости расход 95-го 4,9-5,2/💯.
Да, а налог я не плачу — льгота для "чернобыльцев-ликвидаторов", был грех ездил, дезактивировал ЧАЭС в 1986 году. ОСАГО — 5, с чем-то тысяч — тут большой стаж безаварийной езды "работает"
Да, наверное, Вы правы 110-120-это такая самая комфортная скорость для этого автомобиля.
Мне в 1986 году было всего 3 годика. 😉