Volkswagen Caravelle BlackCock
Volkswagen Caravelle 2011, engine diesel 2.0 liter., 174 h.p., front wheel drive, manual — owner review
Album 3

I drive Volkswagen Caravelle BlackCock and Land Rover Range Rover Evoque (before: Volkswagen Caravelle)
Saint-Petersburg, Russia
Owner's review
"Если отходя от своей машины ты не оборачиваешься посмотреть на нее каждый раз- значит не то авто ты выбрал…"
Эта машина- логичное продолжение любви к микроавтобусам марки Фольксваген.
На смену бывшему белому серфмобильчику Т5 пришел его более молодой брат, так же в короткой базе T5GP.
В базе ничего жирного в нем не было, но и не сказать, что это уж совсем барабан эдишн.
Брал с пробегом в 56000 км, на данный момент одометр показывает 148000 км с хвостиком.
Особых проблем автомобиль в эксплуатации мне не доставлял, да и сейчас чувствует себя бодрячком.
________________________________________
Из доработок сделано:
— Чип на 174 лошади
— Заглушен ЕГР програмно и физически
— Передняя губа + сплиттер
— Задняя накладка на бампер
— Боковые пороги
— Расширители арок
— Установка мухобойки на капот
— Спойлер на хлопушку
— ШВМ передних дверей
— Замена ГУ на RNS 510
— Установка 20 динамиков+ твиттеры+ САБ
— Тонировка в круг
— Установка круиз-контроля
— Избавление от 3-го ряда сидений и исполнение мобильного спального места.
-Пошив матраса под габариты спальника.
— Инсталляция мультируля
— Перешив кулисы и рукоятки КПП в кожу.
— Замена передних тормозов от Битурбо+ порошковая окраска
— Занижение автобуса (комплект подвески Vogland -30mm)
— Покупка летних дисков 20 дюймов+ резина
— Замена салонного света на LED
— Замена катафотов заднего бампера на LED габариты
— Инвертер на 600 вт (запитан на второй аккумулятор)
— Установка крышек в подкапотное пространство
— Установка крышки от Шкоды для горловины незамерзайки
— Установка комбинированных чехлов от АВТОПИЛОТ
— Бронь Фар и ПТФ
— Вывод 2х прикуривателей в лоток на верху торпедо
— Установка скрытой проводки для регистратора
— Установка AUX
— Установка Bluetooth модуля
Features and Specs
- Engine 2.0 diesel (174 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 2011, purchased in 2015
- Volkswagen Caravelle (T5) in production since 2003
Accessories












Driving complications



Events








Modifications







Photos and Videos

Repair and maintenance








Wheels and tires




Miscellaneous


Comments 140
Прикольный Бус! А почему 174 лошади?
Спасибо! Чип.
А сток сколько было?
102, потом 140, потом 172
Ух))
Я может тоже потом свои 180 прошью
Возможно, нет смысла. Коробка, тормоза, маховик сцепления.
Коробка у меня dq500, тормоза топовые, маховик новый)
Вопрос момента, который будет приходить на коробку и сцепу.
В стоке у меня момент 400 после чипа будет 450. Коробас держит до 600 точно!
Возможно. Надо курить… я, если честно, с шитьем с 180 в плюс не сталкивался на своей практике.
Если честно 180 сил ему вполне хватает👌
Тоже так считаю. Тем более мотор битурбо более чем оборотистый!
Да я бы так не сказал))
starrex
Вопрос момента, который будет приходить на коробку и сцепу.
starrex
Вопрос момента, который будет приходить на коробку и сцепу.
Даже 470 момент)
Но для начала надо укатать и перебрать коробас)
Привет тебе от т4 с баллонами!
Да. Видел твои фото с подобными видами
А всё потому бронза, что фары фигня галогеновая(((
А что не фигня?
Оригинал би-ксенон Led дхо