FormerToyota Celica Герцогиня
Toyota Celica 1993, engine gasoline 2.0 liter., 175 h.p., front wheel drive, manual — owner review

I drive Peugeot 408 Black L-One and Geely Coolray (before: Toyota Celica and Lada 2114)
Podolsk, Russia
Owner's review
ஜ═════════════════ஜ۩۞۩ஜ════════════════ஜ
Toyota Celica ST 182 Двигатель TOYOTA 3SGE GEN3 175 л.с.объем 2.0 л. с МКПП 5 ст.
Передний привод. Рестайлинг ST 185 кузова.
ஜ═════════════════ஜ۩۞۩ஜ════════════════ஜ
►►►И так! Этот путь был удивительным. Начну с того, что ехали мы практически двое суток на поезде за Герцогиней представленной на фото.
Выезд из города Череповца был совершен в 22 часа, утром мы прибыли в Москву! Ох, люди туда тянуться толпами… Метро поражает воображение, все люди бегут и нужно сливаться с потоком. Сбив пару людей, ворча как заядлый Москвич, мол куда прете, мы влились таки в Толпу с Ярославского.
Нас встретил очень старый знакомый Sanya Pavlov, душ после вони поезда и метро был святым благом на наши тела и души. Слегка подкрепившись снова метро… С под**бистыми восклицаниями — " Ура, Красная Площадь! " — двигаемся среди разношерстной толпы по этой мрачной площади. Александровский парк, с засранными на половину рабочими фонтанами, приезжие горцы ухаживают за газоном и тротуарными дорожками. Немцы на корявом полу русском языке восхищаются красотами, мы же хихикая и обсуждая все вокруг двигаемся вдоль сада. Больше наверное печалил тот факт, что ни смотря на охрану фонтаны были засранны стаканчиками пепси и булками, видимо сказочных героев хотели прикормить как уток, а они вредные таки не стали потреблять Pepsi и хлебобулочные изделия.
Пообедав в как выразился я в подвале, а это был Ресторанный дворик мы вышли и двинули в путь дальше.
Конечно, как без ДОЖДЯ и Ветра! Нашу прелестную прогулку и восхищениями по части автопрома в МСК, прервал ливень! Буря разыгралась такой, будто хотела снести меня в Москва река. Спрятавшись под мостом и помордасничав Петру 1, зашли в
Парк Горького, ветрюга адская, а Москвичи как настоящие ЧЕЛЯБИНЦЫ играют в пинпонг.
Закончим про Москву) дальше веселее)))
КУРСК! Холмистый красивый город, да он не радует глаз дорогими тачками и высокими бортиками, но бортики решают ( это к слову о Тайоте Селике, прозванной нами Герцогиня)
продолжение следует…
Решили покушать в центре. Но до него нужно было еще добраться. Вокзал и советская патриотическая музыка встретили нас на вокзале. По интересовавшись у "Курчан" как добраться до центра, наша весьма яркая парочка "Уже Москвичей" забрались в еле живую маршрутку. Обращу внимание, что проезд там аж на 7 рублей дешевле, чем в Вологодской обл., г . Череповец. И на 17 рублей, чем метро в Мск! Друзья делаем выводы. Ни каких взглядов на яркие тату и ворчание горожан на нас не действовало. Круглосуточный был Макдак до которого мы не смогли добраться. За то! -мы обшарили парк со зверьем. Особенно запомнился Кенгуру! Без ушей и с детенышем рядом у которого не было головы! Смахивает на динозавров:D идем дальше. Странный памятник пол тела торчит из стены. А вот Жопа и ноги памятника торчат с другой стороны стены)
Кушая пиццу кусочком за кусочек свежей нажористой вкуснятины, мы ожидали когда подъедет "Герцогиня". Кстати опять таки цены поразили;) оглядываясь по сторонам, жуя и запивая все каппучино, делаю вывод : Курские ребята, еще те выдумщики. У них явная тяга к переделкам и искусству))
И вот! Чудо! Синяя Селика выделяется среди серости и однообразия тамошнего автопрома, подкатывает к нам. При том урчит данная пассия так, что мурашки бегут по коже, а волосинки на руках так и норовят сбежать на пятки. Беглый осмотр авто дает показатели, что цену придется сбивать. Тут и там маленькие косячки по кузову. Милая Шагрень в которую вообще не собирались попадать " покрасчики" машины. Тут и там подтеки лака. Слезы наворачиваются на глаза, глядя профессиональным взглядом на это "Чудо".
Решаем заехать за сигаретами. Резину из (заметьте) → салона, мы перекладываем в подругу Селики, бордовую Чудную девятку. Она видно тоже повидала своих горе хозяев.
Летя от 120 до 180 по городу и дальше трассе. Мы узнаем всю историю, каким образом машина данная попала в это Захолустье и практически границу с любителями Сала Украиной.
Автосервис. . Лично меня, как уже заядлого работника таких "Шараг" он опять таки Удивляет.
Не большое помещение, но все уложено и расположено с таким Огромным умом… что я взяла себе эту идею на заметку.
Вешаем Селику на подъемник. Тут и там видим те же косяки Кузовщины, но вот пузико данной малышки. РЕБЯТА ! Эта машина 1993 года! А животик у нее, как у целочки! У нее везде все внутри, как у девочки! Конечно за такие заслуги хочется пожать руку ее владельцу нынешнему.
Он в таких условиях сделал и довел малышку до ума!
Вернусь к неприятностям…
В общем в данный автомобиль просто влюбились. Пригнали ее с Владивостока… то что было с ней до Курска, страшно описывать. По ее кузову, были росписи гвоздем! Неприлично матерным языком расписана хохлома!
В стеклоподъемники позапрошлый ДедМазарай! Вставил палки! За счет чего стекла "Герцогини" пришли в ужас затертостей, все поддалось по приезду домой полировке. Но вот прошлое… ужасные полосы или даже борозды от дерева. Ее поднятые идеально работающим механизмом фары, как бы печально выпрашивали или Копрового (сектор утилизации) или должного ЕЁ статусу обращения.
Вернемся к плюсам, движок от Селики 230. Топает прилично, на низких скоростях недовольно и агрессивно урчит.
Поднимаясь на третью передачу до 160 скорости она, ласково и нежно урчит иногда просто Рычит на всех окружающих. Звук божественный, забивая на все тебя он околдовывает и ты переключаешься на 4 передачу. Кстати по коробке. Данная КПП заменена на короткоходную с длинной. Пока не знаю плюс это или минус. Каждому свое конечно.
Идём дальше, первый раз садимся за руль. 500 метров. Ощущения на год вперед. Адреналин зашкаливает.
Одна мысль в голове у меня: "Я адски её боюсь, но хочу её еще". Именно это дает толчок на заключение сделки. Решающие остатки — договор. Бабки. Рукопожатие. Печаль в глазах прошлого хозяина. Скажу без вранья, он очень любил эту машину. Значит было за что.
Хороший человек снарядил нас в дальний путь. Зарядным устройством на телефоны, без зарядки туго будет мол, ребята. Вот держите аккому он зарядит 5 раз полностью один телефон. Штучка прямо сказочная, как в русских народных. Дальше больше, вручили нам так же навигатор. Диво 21 века, прямая связь со спутником выведет слепого из дремучего болота и доведет до дому.
Еще один веселый факт, включив в прикуриватель зарядное устройство для навигатора… прикуриватель сказал нам : — Я против курения!- и отрекся от своей работы написанной ему по природе существования в автомобиле.
Перед этим нам так же на половине заряженного телефона, Сказочный аккумулятор сказал нам: -Досвидос!
Ну чтож, выбрав путь по федералке до МСК и зло*бучего Мкада мы справимся и без навигатора.
Включив Чудо Техники, он живет на своей зарядке.
Отмечу, что в пути мы окрестили его ласково Лгунишкой, а в простонародье и дальнему пути Пи*даболом злостным!
Но об этом позже.
Ремонтные работы выбили нас из графика пути, отмечу так же, что наши дорожники люди с большим сердцем. Видя и слыша сквозь гомон работ, Герцогиню, ребята просто разворачивали ход автоколонн в нашу пользу. Чем были вознаграждены от Селики довольным урчанием двигателя и выхлопной системы.
Стоя как-то в очереди сзади нас остановилась рьяная Русская девятка! Машина зверь не помню с каким регионом, но явно из далека. Было это рядом с городом Орлом! Ровно напротив завода Coca-Cola !
Так вот, парнишка водитель Злоржавой Девятины заливает куда-то под капот темную жидкость из бутылки той же Coca-Cola. Моя девушка предпологает в слух, что возможно это масло… просто хранит он его в такой вот гермитичной упаковочке. Я же хихикая жду продолжения. Моя дама в наглую вылезает в окно и таращится на разворачивающийся Аншлаг! Молодые ребята сидящие с Горе-водителем подают ему — Фанту! И парень туда же заливает ее! Неописуемые ощущения творятся в моей душе, голове и теле! Глаза как будто выкатились из орбит, покатившись в сторону ржавого капота девятки. НО его захлопнули, и включили омыватель… непонятного цвета сладкая жидкость, на адской жаре брызгала на лобовое стекло… ЗАНАВЕС! Тот кто это видел, дико хохотал в своих машинах… не знаю сколько проехала эта девятка и боюсь предположить, как путешественники справлялись с Заменой или Альтернативой обычному Топливу, т.е. бензину.
Features and Specs
- Engine 2.0 gasoline (175 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 1993, purchased in 2014
- Toyota Celica (180) in production since 1989
- License Plate number: Е635НА35
Driving complications


Events


Modifications


Observations and impressions



Photos and Videos

Repair and maintenance




Comments 26
Видал я её как то давно на авито) А сечас на чём катаешься?
Отписал бы хоть, что машину зимой еще разбил(
Я ее продал, а не разбил)
подпись) классный цвет ^^
Привет селикобрату
Привет!
подпись!))
)) Рано еще слюни пускать! Она в стоке и после дтп. До ума доведу, сам буду слюни пускать и ночевать в ней!))
Привет) Видал сегодня твою красавицу во дворе на рыбинской 22) обошел вокруг попускал слюни и поехал по делам)
Интересный, складный рассказ! Красиво пишешь, читая, складывается ощущение, что прыгаешь по комиксу с местами более чем детальным описанием… В общем интересный стиль! =)
П.С. Как то раз, совсем-совсем давно, еще на 21099, я, не имея никакой жидкости под рукой, полил лобовуху спрайтом (грам 150-200, не больше), что бы хотя бы чуть-чуть очистить его от корки зимних реагентов… Чего хотел я добился — стекло стало чистым, но запах паленого сахара не покидал салон минут 30 точно… Страшно подумать в какой вони ехали обладатели "Злоржавой Девятины"! )))
На самом деле писала моя девушка, она писатель с харизмой! А по поводу девятины это я заметил, что творят парни, заливая туда сначала колу, затем фанту и дал ей пищу для рассказа))
Поездка была супер удачной!)
Девушка — зачет! Чувство юмора и точность описания на высоте! В Стэнд ап нужно идти! ;-)
Ребята, кто продвигался на ДРАЙВЕ! Какие результаты?
Подпись земляку!
Подпись Селиководу=)
Подпись на селиковода!)
Подпись братюне:)
Подпись япошке )))
Сочная машинка)) буду следить) подпись
всё теперь буду высматривать на улицах!