Subaru Outback [FHI Airlines]

Моё почтение! Рад приветствовать на моей страничке. Буду рад вашим коментариям и подписям. Без обид — "взаимность" не практикую, подписываюсь ТОЛЬКО на те машины, которые ИНТЕРЕСНЫ МНЕ.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

(!) Навигатор по бортовому журналу — список проделанных работ с кратким описанием содержимого (!)

Итак друзья, гости и подписчики, встречайте — субару аутбэк.

Я таки решился поменять импрезу на что-то другое. Единственное, расплывчатую формулировку "что-то другое" надо было как-то конкретизировать, хотя бы так уж, для себя. А вот с этим были проблемы.

Тут просится лирическое отступление. Знаете, я наверное без лишней скромности заявлю так вот с порога, что довольно серьезно разбираюсь в автомобилях. Не всмысле "это БНВ, а это Мермедес", как в детстве (просто некоторые это и подразумевают, когда говорят что "разбираются"), а вот прямо глобально. Парадокс в том, что чем больше ты знаешь, тем больше ты НЕ ЗНАЕШЬ. Автомобили — это целый мир и вся масса информации — это как бездонная пещера (которая при этом постоянно растёт вширь и вглубь), а твои знания — это то, насколько глубоко ты в эту пещеру светишь фонариком. Можно стоять на входе и думать, что дальше ничего нет, а можно посмотреть подальше и осознать её безразмерность. Так вот, я заглянул уже довольно глубоко, но конца и края всё равно не видно.

Неспроста говорят: "меньше знаешь, крепче спишь". Вот как наглухо повернутому на машинках придурку вроде меня выбрать нужную? Проблема-то в том, что слишком много запросов. Комфорт, динамика, экономичность, вместительность, управляемость, проходимость — расставьте в порядке возрастания значимости, но что если нужно всё и сразу? Ответ прост и незамысловат — так не бывает.

По итогу ситуация забавная. Я давно подумывал об ауте, но чтобы найти ЖИВОЙ аут надо быть либо очень упорным… Либо очень везучим. Изначально-то я искал на палке… И с вариантами было туго и далеко. Думал о других авто, сломал нахрен всю голову, среди основных вариантов были и Ланцеры Х, и импрезы GH… И совершенно случайно авито вывалил мне ЭТУ, типа как на основе моих старых запросов. У меня в городе. Посмотрел сперва скептически — ну на кой она мне такая, двухпедальная? Потом думаю — надо ж аут как таковой заценить, может мне не понравится и я откажусь от этой идеи. Посмотрел. Аут понравился. Задумался, долго чесал мех на черепе. Съездил, посмотрел ещё раз — внимательно, по всем правилам. Тачка-то огонь! И вот она, стоит, в моём городе, по пути на работу мимо проезжаю, приходи да забирай!

Ну и как вы понимаете, сам факт наличия этого бортовика говорит о том, что звезды сошлись в правильную комбинацию. Комбинацию созвездия Плеяды.

Итак: Outback USDM, то бишь омереканец. Дорест, EJ253, короба TZ, простецкая комплектуха. Тачка живая, насколько это можно понять, не разбирая её на куски, без явных следов ДТП (ну или качественно сделана, я всё-таки ж не Макс Шелков…). Чистая история, 2 хозяина, не считая достопочтенного омерекоса. Практически без колхоза (всё как я люблю — взять девственную тачилу и заколхозить её самому).

По планам — сложно сказать. В первую очередь — тщательное вникание, чё да как, что по состоянию. Аппарат не новый, пробег немалый, надо выяснить, какие накопились проблемы. Дальше — приведение в порядок потертого салона, возможно, дооснащение, совершенно точно — музло, умеющее не только в радио и уменьшенный вариант грампластинок. Дополнительная шумка вполне может быть. Явно нужна будет резина — на зиму (барыги зажопили), на следующее лето, ибо не факт, что этой до зимы даже хватит… И так далее. А дальше, как говорится, история нас рассудит, на импрезе тоже тюнинга не планировалось…

Не переключаемся, всем drive!