FormerSubaru Impreza WRX STI "Hawkeye STi"
Subaru Impreza WRX STI 2006, engine gasoline 2.5 liter., 460 h.p., all wheel drive, manual — owner review

Owner's review
Взаимно не подписываюсь.
История покупки и как я до этого дошел здесь.
Если коротко, то у меня были разные автомобили, но я давно хотел автомобиль на который, уходя буду оборачиваться…
По уровню комфорта лису можно смело сравнить с тазами. Вполне себе такой японский таз, без общей CAN, мультируля и прочей ерунды, свойственной современным авто. Всё что нужно есть, а большего и не нужно. Считаю, что комфорт съедает драйв от вождения.
Звук синглскролла и эмоции от управления — вещи, ради которых можно простить все минусы.
Актуальные спеки:
Двигатель
Блок 257 с плитой и о-рингами
ГБЦ 2.0 JDM
Впускной длинноногий коллектор от twinscroll GD
Колено черное 12200-AA430
Поршни JE Pistons
Клапана MANLEY
Шатуны Eagle H-beam
Шпильки ARP
Вкладыши коренные, шатунные ACL STD
Турбина Kinugawa TD06SL2-20G
3-х портовый соленоид MAC наддув
4х портовый соленоид Pierburg на антилаг
Масляный радиатор Setrab Slimline
Топливная на рейках SPT, push-fit шланги AN6 EARLS в терморукавах, регулятор FOR AA1000
Проставка GREX с термостатом
Маслонасос 12мм портирован
Custom Маслосепараторы на блок и головы
Свечи — NGK 7
Впуск/Выпуск
Фронт Greddy Spec-R
Сингл коллектор 4-1 Kakumei
BOV TurboSmart Race Port v3 TS-0204-1001
Даунпайп INVIDIA CP-HS02SWIDPN
Выпуск HKS Silent Hi-Power 31019-AF023 вырезан резонатор
Топливная система
Форсунки — ID 1000cc
Топливный насос — WALBRO F90000262 400 л/ч
Топливный фильтр перенесен под капот
Система впрыска водоэтанола — Aquamist HFS3
Противоотлив в баке — One G sports
Подвеска
AST 4100 (standard piston)
Передний подрамник Turbo Race
Распорки в крылья SUMMIT
Распорка передняя верх CUSCO 667540A
Распорка задняя верх 2 точки CUSCO 666541A
Стабы CUSCO 22мм перед 667311A22 / зад 669311BJ22
Стойки стаба:
перед — сток, зад от AUDI (алюминиевые)
Втулки стабов — Whiteline (черные)
Композитная защита ДВС и КПП
Трансмиссиия
КПП — сток
Сцепление — сток
Подушки ДВС и КПП Hard Race
Короткоходная кулиса, бушинги, опора задней передачи Torque Solution
Тормозная система
Суппорта — сток
Диски: перед Brembo с кастомными запятыми, зад EBC USR
Колодки: перед CL RC5+, зад EBC Yellow Stuff
Армированные тормозные шланги Goodridge
Тормозная жидкость — Millers 5.1
Электроника
Мозги на EcuTek. Две прошивки: без спирта/со спиртом.
Настройка Игорь Удалов (АКРТ)
Контроллер орошения IMYAQA DEW SA
Мониторинг HKS CAMP2
EGT (4й цилиндр)
Давление масла (в блоке)
Температура масла
Буст
Диски и шины
лето — 17" BBS сток + Bridgestone Potenza RE070 225/45
зима — 17" ENKEI сток + Michelin X-Ice North 4 225/50
Проставки Adapters Masters 6мм (Д16Т)
Аудио
2DIN головное устройство на Android на RK3399 (PX6) 4/64
Акустика сток
Стайлинг
губа
распорки спойлера Perrin
сигналы Hella
накладки на педали STI
брызговики Rally Armor Classic
буксировочный крюк перед / зад
Аксессуары
2 x DVR (перед/зад)
Features and Specs
- Engine 2.5 gasoline (460 h.p.)
- Manual
- all-wheel
- Manufactured in 2006, purchased in 2013
- Subaru Impreza WRX STI (GD) in production since 2000
CarJournalHeader 103
Accessories


Driving complications




Modifications














































Observations and impressions






Repair and maintenance




































Wheels and tires





Miscellaneous




Comments 761
С победой👍👍👍👍
Спасибо! 🤝
Субару — интересный конструктор. Ощутил на своей шкуре
И заразный))
ммм нда кстати)) только зараза не на окружающих действует, а на владельца)
Действует, действует, и не в лучшем свете отражается😄
начинал типа вот "полный привод попробую покататюсь".
А теперь "надо заказать мотор и поменять его и пофик что кушает много"
Ну всё правильно, по плану, чо 😂
Ура…я верил в тебя)(голосовал). Технопорно круче сисек и жоп)))
С победой!
С победой!
С новым годом! Прими мои поздравления!
Поздравляю!
Взаимные мужички🤣
Поздравляю с победой 👍🤙🏽
С победой!💪
Ай да красавица!
Приора, ты ли это?
Х**ора) Это ж Нексия на стенде!
+1 мом поздравления
Уверенно