FormerSaab 9-3 lågt flygande

что-то навеяло.Первая встреча была в 2009 году, работала я в астостеклах на Вавилова, приехал интересный авто от которого я не могла оторвать взор, расспрашивала владельца, а он с радостью отвечал на мои вопросы, с тех пор мечта не оставляла меня в покое, прав у меня не было, но мечтать не вредно)))) в 2013 году внезапно иду учиться на права, удачно сдаю и все…saab мне начал сниться. Купила я кроху в сентябре 2014, искала долго, смотрела много, но она не давала мне покоя с самого начала, смущал красный цвет. В салоне стояло два SaaB, оба ресты и черный был в наилучшем состоянии… ехала в салон, думала какой же лучше, и видимо судьба …черный забрали часом ранее. . состояние было у нее ушатаное, граждане с высоких гор выжали все силы из нее… что было обнаружено при покупке:
*несколько аварий (и то 7 -это те, что зарегистрированы)
*течь радиаторов (все три под замену)
*течь масла
*гур сдох
*вместо туманок заглушки (сетка)
*крыша начинала цвести, из за не правильной замены *ветрового стекла
*подушки все под замену (двиг, коробка)
*тяги рулевые
*подвеска вообще оставляла желать лучшего
*блоки управления на дверях не работали
*салон…ужас… уже частично сделан
*бампер держался на честном слове
*привода били уже, но терпимо
*покраска была вообще поверхностная, так как через пол года она слезла (лишь бы продать вид был)
*горели цветовой панелью все датчики какие только можно…
*панелька приборная замерла после аварии… вот вот замена.
Все меня конечно пугало, можно было бы взять и что то свежее, но она меня манила. Решено взять и восстановить до разумного вида, для своего комфорта. Для меня она стала чем то больше чем авто.

НЕ ВАРИАТОР! НЕ МОГУ ПОМЕНЯТЬ, АВТОМАТ НЕ ВЫБИРАЕТСЯ((