Comments

Без обид мужик, но Саманд это поррдия на Пежо 405, технология та, а вот материлы и близко не те.
А 405 это машина с спортивной историей, эта машина делала такие чудеса в автоспорте, что Саманд только снилось бы.
Короче говоря Саманд это Иранская, не качественная подделка пежо 405. А подделка есть, подделка.

Можно, но мозги которые стоят на Пежо это бош и прочее, их шьют у официалов. Поэтому я поставил себе мозги с проводкой от ВАЗ 2110 январь 7.2, а эти мозги можно прошивать как хочешь, хочешь эконом, хочешь, шустрый.

Хм ) интересно на сколько быстрее стал я понял что 3 литра бмв плакать стали.
Есть ли видео разгона?

Я ни кому ни чего доказывать не собираюсь. Если хочешь, приезжай в Запорожье, дам проехаться. В гонках я не участвую. Может на 402 метра 530 БМВ меня и сделает, может! Но по городу мы с ним закусились, даже по прямым участкам он старался. Так же было и с Ниссан максима 3.0 v6, все это было чисто случайно, поздно ночьв городе, по свободным дорогам.
Просто не сложно посчитать сколько весит БМВ 5 или Ниссан Макс почти 2 тонны, а 3.0 это примерно 200 л.с. а 405 1400 кг. и почти 150 л.с. почти равные. Это грубые подсчёты, но говорю как есть. Выводы вам делать.

Хочу по бодрее машину сделать выбор между заменой мотора и турбиной и вот твою информацию прочитал.
Решил поинтересрваться что да как, но один хороший настройщик рекомендовал заменить мотор чем мудрить с мозгами по этому ищу опровержение его слов )))

естественно если мотор уложенный, то как не крути, какие мозги ему не вставь, он бодрее не будет. Хочешь бодрый, меняй мотор, или хотя бы средний ремонт своему сделай, так же обрати внимание на КПП, тебе можно поставить от 2.0 турбо на 3.0 такая же стоит. Более скоростная коробка. А затем уже мудрить с прошивками. И не забудь поменять всю выхлопную от 3.0, и тогда получишь очень резвого Лёву. Я сделал все, кроме КПП, а на черном, сделано все, единственно на 405 выхлопная только максимум от 2.0 ставиться, и то добавило заметно!

Учту, твой опыт пригодится когда дело дойдёт до мотора )

В последний момент вспомнил сделать фото, когда уже закрыл гараж. Но раз попросили, то открыл и сфотографировал.

Стоит как родной))

если не считать верхнего кронштейна крепления двигателя, его изобретали)) А так все взаимозаменяемое, коробка, люба ставиться (если только мотор не от рестал пежо 406, иначе придется ставить вместе с КПП), полуоси подходят, маховик тоже.

Ну постарался ты на славу))!

если честно, то ни чего сложного. Были мысли 3.0 24кл. поставить, вот тогда пришлось бы заморочиться. Но машина не для гонок, а для работы, повседневной езды, нужно, что экономно, но если таптануть, то чтоб выстреливал на светофорах, вот чего и добился.

знакомый в 205 пыж поставил 3.0 24 клапанный, но он его для гонок использует. Вот это шустрый вжик))

Ну так да))) 3.0 для 205, это вообще бомба))

Спасибо.