Opel Mokka

Кратко о своей второй машинке. Откатав на Акценте 7 лет, пришло время расставаться. И как всегда встал мучительный вопрос — что взамен? Акцент второй комплектации улетел быстро, по интернету объявление, день просмотров, на следующий день переоформили. На кануне две недели подряд убили на посещение салонов Саратова. Перед новым годом предложения были разные и вкусные, продавцы на перебой осыпали предложениями, дарили буклеты, визитки, но мы с женой ни как не могли определиться.
И вот в день переоформления Акцента в пункте МРЭО на Шехурдина, замерзли и решили зайти в Опельский салон погреться. Проходя между рядами машин к нам привязался парнишка и мы за разговорами подошли к Мокке. До этого она казалась на вид маловатой, но приглядевшись, пощупав, посидев, понравилась. В зале стояла черная комплектация Инжой за 800… с чем-то. Спросили, а что в базе, ответ удовлетворил, ."…а кстати, у нас есть база, вчера приехала, а заказчик отказался из-за неодобрения кредита", — сообщил продавец.
Пошли на стоянку, посмотрели, белая, в транспортировочных бумажках и целофане. Оформили, но забрать пришлось только после новогодних каникул, т.к. при продажной подготовке выявилось, что стока стабилизатора с левой стороны стоит правая, а нас уверяли, что еще не пришла ПТС. Мы шумели ругались, писали претензию, звонили в Москву.
В результате 10.01.13г. в 8-м часу вечера с придирками, требованиями ознакомления с функциями всего автомобиля, авто забрали. Такая была месть салону за испорченные новогодние праздники.
Сразу поставили зимнюю резину нордман суф 215/70-16, вложили подаренные салоном фирменные коврики, пока все.
Впечатления: высоко, удобно, расход начинался с 16 л., в настоящее время по трассе два взрослых двое детей с кондеем — 6 литров. По городу от 8 до 10 л., опять же от манеры езды. Вот пока такое начало.