FormerMercedes-Benz Vito 2.2

Мерседес Віто мені дуже подобається і жвавості багато в ньому, зовнішнім виглядом не ображений. Салон справжній "САЛОНІЩЕ". Вибачте за такий каламбур слів, але як ще сказати, коли там стільки місця. І при цьому все зручно, комфортно, ноги розтягуй — хоч заграй. Вона відрізняється своїми їздовими характеристиками, навіть є маневреність. Високий кліренс, що ще краще. Ось звичайно радіус розвороту большеват, занадто різкі розвороти не любить. До того ж, в обслуговуванні одне чудо. Не знаю як там у інших, виходить викладати великі Бабосов. Але у мене запчастини та витратні матеріали обходяться нормально. Ось тільки чого вона зовсім не любить, так це нашою вітчизняною солярки. Відразу починає двигун випендрюватися, і потім можуть бути серйозні наслідки. Однозначно, Мерседес любить якісне! Ще що помітив, він не настільки надійний, як пишуть в журналах. Хоча на вартість запчастин не приходиться скаржитися, але все одно мало приємного. Кому буде подобатися їздити в сервісні центри на постійно одній ноті. Як говорив, зараз чудо і саме кузовW639. Вистачило мені, звичайно, не на нову машину, але вже був у вжитку, про це анітрохи не шкодую. Були б реальні гроші на руках, взяв би те ж саме, але новіше. Щоб не ламалася так часто. Двигун 2.2 109 прошитий на 111 дизельний, взагалі працює в змішаному режимі. До 10 літрів в середньому забирає, іноді може вийти менше, а зовсім рідко до 12 л. Ось вже як розганятися і жваво, проте навіть при повному завантаженні, сума витрат не змінюється. Все залежить від педалі газу. Ось і тягу при вантажопідйомності своєї зовсім не втрачає. Взимку хоч і мерзнемо, користуємося портативної дуйка, проте дивно, що заводитися завжди…