Lada Vesta SW Cross THIS IS FINE ☕

За рулем 18 лет, из них на отечественных автомобилях 7 лет. Из них на Весте 6-той год.
До этого покупал бывшие в употреблении иномарки не старше 2х лет. Захотел купить новую машину в автосалоне. Кредит не рассматривал, по деньгам получалась только Веста, это порядка 850 тысяч рублей. За эти деньги в мае 2020 года я получил SW Кросс цвета Карфаген, полностью на ВАЗовских агрегатах, в комплектации Комфорт винтер, без допов. Бонусом практичный кузов и спрос на вторичном рынке. Глобально расчет был сэкономить на владении автомобилем. На 2025 год пробег составил порядка 60 тысяч, за это время автомобиль сломался:
1).Зимой 2024 года- машина перестала вставать на охрану из-за индикации не закрытого багажника. Дело оказалось в сгнившем разъёме электрозамка багажника (попадала вода) Купил разъём за 280 рублей, перепиновал, залепил оконной замазкой.
2). Август 2024 года — правая опора двигателя. Обломил болт. Менял все разом и опору, болты и кронштейн крепления ДВС.
Больше проблем никаких не было. Из неочевидных плюсов, могу отметить удобную посадку. Оценил во время поездки на Юг. Веста действительно оказалась ультра не дорогой в обслуживании, поэтому качество материалов отделки, равно как и любые шумы производимые автомобилем в принципе не оцениваются.