FormerLada 21099 Попытка №1

Первое и, как водится, любимое детище.
Подарил Брат, за что ему премного благодарен.
… и тут мне захотелось музыку послушать.
Не буду расписывать, что и как было в мельчайших подробностях, просто опишу поэтапно как я пришел к тому что имею в данный момент.

1 С чего все начиналось:

Получил я машину ВАЗ 21099L с головой Sony (кассетной) + чейнджер, 13ми коаксиалами в штатных местах Sony и как водится у нас в России блинами Sony в задней полке. Тут же была приобретена акустическая полка с целью защитить блины от "пионеров". Но радость меня постигла когда я понял, что полка еще и звук улучшила.

2 Хочу mp3 и громче:

Следующим шагом стало приобретение усилителя фирмы "Энергия" и мр3 ресивера Sony CDX-F5500… С целью: "что бы было громче и читалось мр3", ну и чейнджер терять не хотелось. Соответственно на усилитель был повешен фронт и тыл… Встал вопрос о сабе: "чтоб долбило"… И так как я был бедный студент то по мне пришёлся по вкусу комплект Mystery MSK-12… Долбить то долбило… Только ни как, так же у мамы из машины были прехватезированны 13е компонентные JVC CS-V522, собственно говоря они заменили сони на фронте (шило на мыло)… Далее, спустя время я приобрел на фронт Helix H135 Esprit и однозначно показалось мало (чуть лучшее мыло… или шило).

3 Вроде хорошо (но блины):

Приобретение головы Alpine CDA-9847R кардинально поменяло моё отношение к автозвуку… Я захотел еще большего! Не в плане цен и брендов, а в качестве. Дома меня папа приучил с детства к хорошему звуку… И тут я решил сделать Hi-Fi в машине. Но блины я все таки сменил на другие (Pioneer TS-A6911) Пусть говорят, что головой без процессора нее сделать звук, но я в это не верил.

4 Отказ от блинов:

Потом был приобретен SPL Z2X-520 в качестве усилка на саб, и у друга за сущие копейки я забрал усилитель SPL Z4X-800. Когда я поменял усилок из комплекта Mystery на SPL, звук у саба Mystery MJB-12 стал лучше при чем ощутимо и на много… 4х канальник тоже сделал своё дело… Все стало громе и лучше… Но блины я стал выключать, а затем и вовсе снял… На этом же этапе мне пришло то, что мне нравится звук ФИ и был приобретено творение мебельной фабрики JBL GTO-1200B (большая ошибка), пока этот гад не размялся звук был полный отстой… но потом мне даже нравился (временно)… так же была предпринята самопальная шумоизоляция багажника…

5 Все плохо:

Катался я так достаточно долго… Но осознание того что 13й фронт отстой… было давно… + он был без объёма… В общем сакс… Поехал на горб, долго ходил… бродил… слушал… В результате Soundstream LS60C. И понеслась… Подиумы, шумка дверей… А когда я начал все это слушать… Понял то что все вышеперечисленное отстой… да и фронт тоже… И что дело даже не в динамиках, а в шумке и подготовке дверей.

6 Расстановка приоритетов:

Пришлось кататься так достаточно долго, ибо деньги. Стал обращать внимание на Б/У… Захотелось Hertz, уж больно мне его звук нравится… Так я купил Hertz HV 165L. Честно скажу, для меня саб стал не главным в машине, фронт вот в чем сила…

7 Развитие вроде в нужном русле:

Решил я значит закупаться Б/У и делать хороший фронт:
Спасибо доброму человеку с форума car-music.ru за Twister F2-190. Спасибо моему папе за межблочник QED Qunex 1.
Пищалки и кросы были из набора Soundstream LS60C, пищалки мне нравятся эти до сих пор, но их огромные размеры, ужас.

8 Захотелось серединку (а зря):

Купил я Hertz HV 100 и кросоверы Hertz 2W10.3 Xover. – один из самых глупых поступков

9 Смена машины (лирическое отступление):

Пришло время менять мою 99, Все из нее было вынуто, кроме проводов (они не отличались качеством) и с гордостью выставлена на продажу с припиской "Акустически подготовленный автомобиль" — смешно.
Особо много фото нет, но…