Lada 2108 Чароит
Lada 2108 2001, engine gasoline 1.5 liter., 78 h.p., front wheel drive, manual — owner review
Owner's review
"Чароит" приобретён в 2008-м году доставкой из Финляндии с заявленным пробегом 40 т. км. В отличном для своего возраста состоянии.
Сейчас машине уже больше 20 лет и, пожалуй, её единственная проблема — коррозия кузова. Это огорчает и часто демотивирует, но в остальном прекрасная машина, доставляющая приятные эмоции. Да, в "восьмёрке" нет усилителя руля и кондиционера, да, она жёсткая и морально устаревшая, но драйв, который она приносит, перекрывает недостатки: достаточно динамичная, прекрасно рулится, проста в обслуживании и… есть в ней что-то такое, что манит!
Двигатель, трансмиссия, подвеска — штатные. Двигатель ВАЗ-2111.
Электрика и электроника — много интересных допов!
Салон — полностью перешит, перетянут в кожзам и изменён.
Подробно о сделанных доработках можно почитать на отдельном сайте.
Также есть запись в БЖ — список всех доработок (на 2018 год).
Внешний образ машины выдерживается максимально в оригинальном стиле, изменения только внутренние: в основном электроника и отделка салона.
Features and Specs
- Engine 1.5 gasoline (78 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 2001, purchased in 2008
- Lada 21083 in production since 1984
CarJournalHeader 147
Accessories





Driving complications

Events


Fuel efficiency

Modifications





















































Observations and impressions









Photos and Videos





















Repair and maintenance
















































Wheels and tires


Miscellaneous





Comments 162
Сама 08 ещё ходовая? Сегодня вроде как её видел, неплохо ещё выглядит)
Ездит бодро, всё путём. Но кузову больно от коррозии(((
Главное до крайней стадии не доводить) Планируешь переваривать?
Под большим вопросом… Слишком заморочно, да и толковых спецов по приемлемым ценам не видно на горизонте.
видимо ситуация с кузовом хуже чем я думаю)
Привет земляк. Есть пара вопросов, но тебе в личку не написать. Здесь задавать или сможем побеседовать в личке, когда номер привяжешь?
Здесь с ЛС какая-то муть сделана, пишите на e-mail
На почту неудобно, может всё-таки тут обсудим?
Давайте здесь попробуем. Или еще вариант — Телеграм. Хотя вижу, вроде уже на e-mail написали.
Да, написал, можете ответить в телеграм. @"motorzombis"
Без кавычек
Автор, а предложения по дальнейшему тюнингу принимаются? Если да, предложу разработать систему экстренного торможения на льду, путем сброса под колеса песка из контейнеров под передним бампером и откуда-нибудь под задние колеса. Емкости нужно будет греть, чтобы песок не смерзался. Впереди можно обраткой от печки, сзади — отводом от выхлопной, видимо так. Сам думаю реализовать на ниве и протестить путь с песком и без. Но пока некогда. Полагаю, даже на шипах будет толк. Плюс в горку тронуться или выехать с наледи поможет
Думаю, сложная система получится. Нужно отслеживать блокировку колес, а это уже как ABS сложность.
Автоматика не нужна, вижу просто емкости с крышками откидными внизу, с открытием вручную тросиком из салона или электротягой (система для разовой экстренной остановки). Внутри емкостей трубки с обраткой печки или отводы от выхлопа. Просто бывали ситуации на дороге, когда не отказался бы иметь такое, хуже точно не будет. И сзади не въедут, будут тормозить по посыпанному )
Ого, не знал что у нас в области такая восьмёрка колесит… Буду ждать новых постов в бж, аж интересно стало)
Поржавела она сильно, уже не такая красивая как на фото. Осенью чуть было не избавился. Но нутро всё пучком))
От такого аппарата не надо избавляться)) Судя по бж вложено в неё сил не мало)) Надеюсь что когда нибудь и внешка будет такая-же как например лет 10 назад)
Подпись! Как я ее раньше не видел? Уникальный, неповторимый бж!
Благодарю!
Привет, вопрос по шильде как она на финке выглядит а то нашёл 2108 утверждают что финка
Это какая имеется ввиду?