FormerHyundai Getz GLS "Мистер Зло"

Выбирал автомобиль очень долго. проштудировал все журналы За рулём.Рассматривал Фиесту, Фабию, Корсу, Гольф, даже Фокус, но всё как всегда упиралось в финансы. Решив вопрос с финансами отправились на авторынок и там я увидел его — "красного перца". Он сразу запал мне в душу, машина в максимале на ручке 1,3. Понравилось всё, акромя работы двигла (что там сопело, тарахтело и воняло). Походив ещё немного убедился, что лучше аппарата не найду отправился на переговоры с перекупом.
В итоге сошлись на 306 штуках "зеленых". Остальные варианты отпали сами собой: Fiesta не очень то и нравилась хоть и Ford, у Fabia движок слабенький для его литража, Opel маленький, Golf старый, а Focus дорогой в аналогичных комплектах да и класс уже выше.
Поехали потестили, он мне понравился ещё больше, а проблему с двиглом думаю решим. Забрал. Правда на радостях забыл решить вопрос с резиной (она еле дожила осенний сезон) была как голова Котовского ))) За месяц эксплуатации спускала за 4 часа аж до нуля. Песец я заколебался на подкачку гонять пока не переобулся в зимнюю резину.
Через 3 недели эксплуатации залез под машину, из-за надоевшего запаха дыма в салоне: оказалось что порвана гофра на приёмной трубе. Замена в сборе 4500 рубля. афигеть думаю. Перекуп что-то вроде о 500 рублях кричал на рынке. Вот лоханулся думаю. Поездил по магазинам автозапчастей и обнаружил гофры в продаже и не дорого! 700 рублей всего. Купил книгу по ремонту и эксплуатации Гетца. С папой сняли приёмную трубу срезали гофру и заварили на её место новую, позже поменял внутрисалонный фильтр и всё стало в норме. Книга не раз ещё меня спасала и помогает в трудной ситуации.
Аппарат свой очень люблю. Получаю кучу эмоций от управления им.
Машинка просто супер для своего класса!
Езжу на нём уже 6 лет, обслуживаю полностью сам.Тьфу-тьфу серьёзных проблем не приносил.Удобный компактный, юркий, довольно таки динамичный, но хочется конечно 1.6 в чипе )))По-тихоньку тюнингую.
В планах:
1) чип-тюнинг
2) шумоизоляция
3) смена аммортизаторов
4) би-ксенон в линзах
5) качественная музыка + пассивный саб

Планы осуществляются:
1) Чип-тюнинг -сделан.
2) Шумоизоляция передних дверей -сделано
3) Шумоизоляция задних дверей
4) Амморты по кругу KYB Excel G — сделано
5) Би-ксенон 4300K в линзах OLLO — сделано
6) Саб JL Audio + усь на 4 канала Helix — сделано
Читать в БЖ