Forthing T5 Evo Эвик

Откатал на Hyundai Solaris 2015 почти 9 лет. Идеальная машина для тех, кто живёт в городе и нужна экономичная машина и дешёвая в обслуживании. Почти 170т.км она каждый день доставляла из точки А в точку Б и никогда не подводила. Но годы берут своё. Пошли жуки внутренних полостей, хотя кузов сам в очень хорошем состоянии был. В итоге начались поиски нового авто и так как я давно следил за бортовиками владельцев новых китайских авто, а так же очень много владельцев geely работает со мной я уже знал самую главную болячку — расход топлива… Geely не умеет экономить и это факт, а самое прикольное как бортовик врёт владельцу на литр по трассе и на литра 2 в городе) Поэтому мне нужна была машина шустрая в городе и экономичная. По дизайну я очень люблю Японию, Китай и Корею. А технику Японскую. Не просто так корейцы учились делать авто у японцев. И китайцы тоже не отстают, поэтому один из самых больших игроков на рынке Китая является Dongfeng. Они владеют технологиями Nissan, Mitsubishi и Honda! То, что я люблю.) Ну и история покупки. Это тот случай, когда приехал смотреть Dongfeng Huge или Shine с турбо, а потом увидел T5 Evo. Очень понравился как смотрится и салон для своего класса один из самых больших. С женой хотели именно белого цвета на бежевом салоне. Мотор Mitsubishi, коробка Getrag, ну а подвеска кайф и тут заслуга как мне кажется как раз сотрудничества с Пежо и Ситроен. Она не кренится в поворотах, при этом глотает все ямы просто на ура. Прямую держит отлично. По мотору вопросов нет, тянет отлично с самых низов, турбо яма минимальная, а главное очень быстро выстреливает если нужно " нырнуть" быстро между машин. Коробка — вот тут вопросы…( Робот отлично переключает когда разгоняешься, никаких переключений не заметно. Но когда сбрасываешь скорость и потом нажимаешь на газ быстро бывают "пинки". Но это именно особенность всех роботов. Я про это знал. Ну и самая главная фишка T5 Evo это не разгонная динамика, хотя она просто вполне нормальная для такого авто, а экономия топлива. Я уже знал сколько примерно он кушает. В прямом смысле как солярис 1.6 на автомате…) Когда забрал машину из салона ехал по трассе на круизе 90 и расход был 5.7-5.8. Потом попробовал 105 и расход показывал 6.0-6.1 и это всё на обкатке. Понятно, что бортовик тоже немного врёт, что я конкретно проверю ещё потом и напишу правду. Но это очень хорошие показатели для двухсот сильного мотора. На этом можно поставить точку в описании авто, но хотелось бы отметить ещё очень достойную шумку, как я понял это заслуга плёнки на стёклах как говорят. Единственный шум идёт от ужасных покрышек atlas. В планах оклеить весь перед в бронеплёнку, ну и конечно сделаю самостоятельно сам антикор всех полостей и днища. Всем настоятельно рекомендую на китайцах это делать!..