Ford Transit КирпиЧ
Ford Transit 2006, engine diesel 2.2 liter., 110 h.p., front wheel drive, manual — owner review

prokmax
Was 13 hours ago
Maksim Prokof'ev
I drive Ford Transit КирпиЧ and Volkswagen Golf #ЛегендарныЙ (before: Opel Astra GTC)
Moscow, Russia
I drive Ford Transit КирпиЧ and Volkswagen Golf #ЛегендарныЙ (before: Opel Astra GTC)
Moscow, Russia
Owner's review
Понадобился небольшой грузовой автомобиль, начал искать, и после непродолжительных поисков приобрёл вот это чудо. Машина пуста как барабан. Из ништяков только печка и та по ходу зимой холодным греет, как на большинстве дизельных авто.
Ещё, из сомнительных плюсов, машина вся в родной краске, кроме заднего левого крыла и стойки. И что самое главное, из-за чего данный девайс привлёк к себе внимание, это минимум коррозии по силовой части кузова.
Покупался по цене ниже низа рынка, так как машина не без проблем. Имелись проблемы с топливной системой, а это, как известно, самое дорогое или одно из самого дорогого в дизельном ДВС.
Вводных данных я думаю достаточно, дальше буду излагать в БЖ.
Features and Specs
- Engine 2.2 diesel (110 h.p.)
- Manual
- front-wheel
- Manufactured in 2006, purchased in 2022
- Ford Transit (7G) in production since 2006
Text edited 3 years ago
Accessories

Запаска
accessories

Утеплитель радиатора
accessories

Второй ключ
accessories

Эмблема FORD на бампер
accessories
Driving complications

ДТП
accident

Домкрат
accident

Замена КПП, главного цылиндра сцепления и переборка приводов
vehicle breakdown

Happy end с HYDRONIC D5 W SC
vehicle breakdown
Events

Оригинальный "ОРИГИНАЛ"
test drive
Modifications

Замена водительского сиденья
tuning

Диоды вместо ламп
styling

Задние фонари
tuning

Свет БиЛед
tuning

Привода
tuning

Установка стоек стабилизатора от соренто
tuning

Ремонт дверных петель
tuning

Замена руля на кожаный
tuning

Накладки на ступени бампера
styling

Зеркала с подогревом и электрорегулировкой
tuning

ПТФ по штатному
tuning

Установка радио в машину
car audio

Почти happy end с HYDRONIC D5 W SC
tuning

Замена ЭБУ с 85 на 110 сил
tuning

Установка предпускового подогревателя Eberspacher
tuning

Защита ДВС
tuning

Замена гофры
tuning
Observations and impressions

Форсунки на время
observation

Раскидал свежесобранный мотор
observation

Случилось это
observation

Проблема с Eberspacher HYDRONIC D5 W SC
observation
Repair and maintenance

Внеплановое ТО и замена колодок с датчиком ABS
scheduled maintenance

Беда! Крыша потекла
DIY

ГУР
DIY

Очередная замена масла
scheduled maintenance

Замена топливного фильтра
dealership service

Замена рулевого наконечника
DIY

Замена масла. Новый помощник в гараже
scheduled maintenance

ТО 270к
scheduled maintenance

Замена подвески
dealership service

Замена задних амортизаторов
dealership service

Катализатор взад и уплотнитель задних дверей
DIY

Замена заднего суппорта
dealership service

Конец эпопеи с якорем
dealership service

Новая турбина
DIY

Воздух в топливе
DIY

Замена топливной магистрали
DIY

Кузовные элементы
body work

Замена насоса ГУР
dealership service

Замена бачка омывателя
DIY

Замена масла
dealership service

Приборная панель с БК
electronics

Мотор III Финал
DIY

Мотор II разборка и дефектовка
dealership service

Мотор I
dealership service

Рванул патрубок интеркулера. Ремонт на коленке
dealership service

Прокладки масляного теплообменника
parts

Замена EGoRки
dealership service

Установка электро стеклоподъемников
electronics

Такой одинаковый и всё же разный оригинал
parts

Новый оригинальный клапан ЕГР
parts

Замена задней цапфы и ступицы
dealership service

Инструмент для замены цепи ГРМ
DIY

Вопрос по масляному насосу
scheduled maintenance

Плита рокеров
parts

Мотор печки
dealership service

Петли перчаточного ящика (бардачка)
dealership service

Замена сайлентблоков передней подвески
dealership service

Что за фишка?
electronics

Тормоза, ступицы, цапфы
DIY

Продолжение с топливной II
DIY

Продолжение с топливной
DIY

Топливная
DIY

Ключ
parts
Wheels and tires

Установка колёс от транзита TTG 2014-н.в.
wheels

Колёса на лето
wheels
Comments 14
На 110 л.с рекомендую прошить сей агрегат.
Работаю над этим вопросом.
Мне Слава минут за 10 прошил. Доволен как слон.
У меня как и у тебя было, периодически появляется P062B. Я нашёл блок от 110 лс., пропишу его и будет мне счастье))
У меня постоянно практически была эта ошибка.
Так и меня она на долго не покидает. Затрешь ее, а она на ходу опять появляется. Ее чувствуешь как она появляется. При трогание с места на слегка нажатом газе, появляется провал и пинок под жопу. Вуаля! P062B
Потом всю поездку все ОК, пока не перезапустишься. После перезапуска все повторяется.
Топливная не самое дорогое в дизельном двигателе 😁 и в машине зимой очень даже тепло. Но прийдется постараться что бы так и было.
При наличии исправной шпг, самое. А если шпг конец, то топливная уже этому мотору не нужна))
Если постоянно ехать- то греет, но это не про Москву.
Если в пробках мотор стал мерзнуть значит нужно поменять термостат в сборе с корпусом на оригинал. Это потом разберёшься почему.
Уже поменял))
До транзита был новый пежо партнёр, ему хоть что поменяй, он не прогревался пока не поедешь. Спасала только вебасто. Сужу по нему.
Другое дело 👍
prokmax
Уже поменял))
До транзита был новый пежо партнёр, ему хоть что поменяй, он не прогревался пока не поедешь. Спасала только вебасто. Сужу по нему.
Тут всё будет нормально. Но подогреватель нужен в любом случае.
Для холодного пуска. Точнее прогрева зимой перед запуском. На ходу решает чехол на радиатор.
У него передеий привод, он лучше держит тепло зимой. Не нужен там утеплитель.