Ford Transit Желтый Слон

Мой новый конь!
Проводив Катюну, боевую подругу и спасительницу решилась на подбор рабочего фургона, или грузовичка. Выбирала долго, из всего подобного, учитывая небольшой бюджет после аварии, перелопатив кучу информации, начитавшись кучи отзывов, остановилась на форде, а вот с модификацией кузова пришлось попотеть. Конечно, хотела с большей грузоподъемностью, но вопрос хранения и парковки очень актуален в моем случае, да и с пропуском заморачиваться не хочется. Слоник неплохо вписывается под мои хотелки, правда искала лонг, но из всего представленного ассортимента на рынке оказался наидеальнейшим и одним из немногих вариантом, которому на момент передачи собственности требуется лишь переборка подвески в 10-летнем возрасте.
Люди, а автосалоны тем более, не уважают ни своего времени, ни моего. когда их по человечески просишь и предупреждаешь, что если продаешь замазанный автохлам, то лучше сразу скажи, а то приеду все равно увижу.
А уж про содержание авто вообще молчу, с не своим коммерческим транспортом наемные водители обращаются хуже, чем с проститутками. Мне плакать хочется, вспоминая каких мертвецов эти люди, обмазав соплями, пытаются втюхнуть. А ведь найдутся наивные, которые купятся…
В общем, успешно выбравшись из этого болота, днища авторынка вторички, я с гордостью представляю своего доброго молодца!
Пригнан в 2013году из Германии, где был куплен Новгородской компанией, юзался на удивление трепетно, московской соли не видел. как и перегрузов. движок заменен, а также турбинка новая. Скромный электропакет, однако есть все необходимое: бортовой компьютер, электростеклоподъемники, обогрев заднего, штатная магнитола с управлением на руле, но я неприхотливая, со временем все поставлю. зато сигналка пандора с автозапуском. на зиму надо ставить вебасту. Под капотом все живое, не гнилая. не обшарпанная.Главное — работа двигателя. Не работает, а шепчет. Кстати, это первый дизелек в моей собственности. а потому открываю перед собой завесу перспектив мазутных тряпок))) для своих денег достойный вариант. Правда был еще один, но в Орле, должны были пригнать, грузопассажирский с полностью обшитой внутрянкой, но мне пассажирские места не нужны. Не стала ждать, купила Желтого Слона.
85 лошадок, но зато каких! Мною укрощены исключительно лаской и любовью к сердечку железному. Прекрасный плавный ход, маневренность, управляемость, удобная посадка. Однозначно моё, Катюшка прости!
Будем работать, делиться в бортовике и радовать друг друга.
Пришлось пользоваться каршерингом. Блин, ну не моё это автомат. Вот не моё и все! Буду страдать, если автопром перестанет выпускать авто с мкпп,