BMW X7 «Американец»🇺🇸

Всем привет! вот и еще на одного черныша в моем бортжурнале стало больше) Рестайлинг БМВ Х7 40i, 2023 г.в, «американец» 🇺🇸
Немного предистории. Изначально а/м был собран по конфигуратору и заказан через официального дилера в США на заводе, но по прошествии нескольких месяцев ожиданий, оф.дилер прислал письмо о том, что в связи огромным дефицитом опций и комплектующих на БМВ Х7 (рестайлинг), сроки сборки нашего автомобиля сдвигаются на неопределенное время. Простые комплектации такие, как X-Line, либо простенькие комплектации в М-пакете потихоньку на заводах собирались и выдавались клиентам, но максимально укомплектованные по опциям комплектации, как и заказали, в сборку не шли, т.к то на заводе не было нужной отделки салона, кожи, музыки Bowers, то 22 или 23 дисков, подогревов и т.д. Поэтому дилер предупредил, что ждать возможно придется полгода, а может и еще дольше. Мы готовы были ждать, но дилер также предупредил, что не факт, что и через пол года машина будет с необходимыми опциями, т.е можно будет прождать полгода, а по факту получить ту же машину, без необходимых опций и пакетов.
В итоге было принято решение приобретать автомобиль из наличия у оф.дилера. И такой автомобиль был найден.
Автомобиль со всеми максимально возможными пакетами и опциями, доступными на рестайлинг Х7 (на момент выпуска первой половины 2023 года). Проще сказать чего в нем нет: а нет в нем музыки Bowers&Wilkins (которую именно и хотели) и подруливания задней оси (музыка не досталось из-за дефицита, а подруливание задней оси, как опция, в принципе была недоступна для всех БМВ Х7, эта опция даже не предлагалась на него по конфигуратору и была доступна только на мощном Х7 М60i, она у него в базе). Сейчас данная опция предлагается и на рядовые Х7, видимо вопрос с дефицитом уже решился.
На сегодняшний день автомобиль уже почти приобрел полный европейский вид. Оранжевые американские катафоты в бампере устранены, а/м русифицирован, навигация обновлена, американское «увеличивающее» левое зеркало заменено на оригинальное европейское. Единственное, что будет напоминать об Америке — это красные поворотники в задних стоп-сигналах, к сожалению, в данный момент их никак не закодировать на оранжевые.
Автомобиль в целом интересный, большой, комфортный, динамичный, с немного нестандартной, но новой для БМВ внешностью (мордаха с двухуровневой оптикой), автомобиль стал лучше предидущего, улучшилась шумоизоляция салона, музыка Harman Kardon также стала звучать приятней. Конечно, первые дни пришлось привыкать к тому, что больше нет классической ручки КПП, а вместо нее джойстик, что физических кнопок почти не осталось, а есть один огромнейший монитор с большим количеством функций, окон, знаков, что поначалу глаза разбегаются от этого всего и сильно на это отвлекаешься. Но такова реальность современного автомобилестроения. Всё идет вперед в ногу со временем. Надо ценить, что остался физический руль, а то, наверное, и его скоро уберут и воткнут какой-нибудь хрустальный джойстик Сваровски)))
На этом пока всё, всем удачи в эксплуатации своих железных коней!