FormerBMW X3
BMW X3 2016, engine gasoline 2.0 liter., 184 h.p., all wheel drive, automatic — owner review
Album 2
Romario-12
Was 3 days ago
Roman De, 55 years old
I drive BMW 3 series and BMW 5 series Touring (before: Opel Zafira Life, BMW X3 and Audi Q5)
Moscow, Russia
I drive BMW 3 series and BMW 5 series Touring (before: Opel Zafira Life, BMW X3 and Audi Q5)
Moscow, Russia
Owner's review
бмв х3 20и м-спорт
за 25000 км пробега не доставил проблем. дальше будем посмотреть :)
машина хорошая в целом, сиденья спорт не удобные, давят печень.
Итак, этот автомобиль пришел на смену туарегу, катавшему меня 7 лет и 177000 км (отличный автомобиль доставлявший радость и удовольствие).
Автомобиль включает в себя тот необходимый опцион который не требует доработок. Единственно что пришлось сделать сразу так это избавиться от шин ранфлет. Выехав из салона сразу были установлены шины нокиан хака r2 и куплен комплект колес на лето, тоже нокиан. Открыл некоторые скрытые опции.
Изначально хотел перепрошить мотор в 245 сил, но, немного поездив пришел к выводу что и этих сил мне хватает.
Features and Specs
- Engine 2.0 gasoline (184 h.p.)
- Automatic
- all-wheel
- Manufactured in 2016, purchased in 2017
- BMW X3 (F25) in production since 2010
- License Plate number: А177КХ199
Text edited 8 years ago
Documents and legal matters
Украли год
vehicle inspection
Driving complications
Утонул или заглючил.
vehicle breakdown
Поспешишь людей насмешишь.
accident
Observations and impressions
Ну вот и всё…(((
car sale
3 Года.
observation
2 Года вместе
observation
Откуда муха и что за хрень
observation
Явный но спрятанный стук или отсутствие профессионализма.
observation
Сравнение, печаль или норма.
observation
Шла машина шинами шурша…
observation
Цель достигнута
car purchase
долгожданно-случайная встреча
car purchase
Repair and maintenance
Немного не дотянул до 100000км.
dealership service
ЛОХИ ПРЕМИАЛЬНОГО КЛАССА 2! РАЗВЯЗКА
dealership service
ЛОХИ ПРЕМИАЛЬНОГО КЛАССА!
dealership service
Боюсь услышать это вновь или как обновлялся автомобиль…
dealership service
А вы моете мотор?
car wash
Долбанул, или подстава от деда мороза.
body work
Дворники, меняем или ремонтируем.
DIY
Miscellaneous
Никогда такого не было и вот опять… делюсь наболевшим и не знаю что делать. Нуждаюсь в помощи/совете.
other categories
Не о чём по немного ))
just for fun
Год как вместе
just for fun
Не хочу-не буду-не нравится
other categories
Comments 18
Было интересно почитать о ваших BMW, мой Х 3 F 25. еще в пути из Америки. А Смарт куплен как мини кабриолет и вдобавок родители пенсионеры могут ездить на базар и в супермаркет. Его недорого содержать, да и ломаться там особо нечему)) тьфу три раза))
ХЗ хорошая машина, пусть радует))
Подпись!
Диски 343 стиль в 19 радиусе
По сиденьям с тобой полностью согласен. Но проблема решается очень просто: снимаешь заднюю пластиковую крышку со спинки, извлекаешь элементы боковой поддержки с обеех сторон, при помощи 6 хомутов монтируешь эти элементы в области поясницы. Результат: с каждой стороны в этих "ушах" прибавляется примерно по 1,5см объема и больше ничего не давит + появляется поясничная поддержка с огромным диапазоном. Кресло из неудобного превращается в очень удобное!
Я водительское сделал, но без фото. Скоро время появится — сделаю пассажирское и сниму процесс.
P/S все можно без проблем и следов вмешательства вернуть в сток, если нужно.
фига се, даже интересно стало, буду ждать пост)
мне не давит, но сам факт появления поясничного подпора таким образом — интригует)
да там плевое дело! я не вытерпел более трех месяцев! намяло так, что просто дотрагиваешься и больно было
Товарисчи, спортзал в помощь )))))
Да если бы… у меня рост 188 и вес 82. Жира так-то и нет;)
ахахах, ну блин. не часто встретишь негативный отзыв о спорт сиденьях в бмв. Обычно душу дьяволу готовы продать за них )
Да не, они реально офигенские! Я в них день езжу и не устаю. Пока лучшее, что я пробовал. Особенно с поясничным упором. Просто, имхо, перемудрили они с надуваемой боковой поддержкой. Если ее раздуть полностью, то кто туда сядет? Ребенок? Или миниатюрная девочка? Нужно было тогда чуть шире уши эти делать и пусть надувается себе… а так диапозон получился от узкого до суперузкого
LexxSharingan
фига се, даже интересно стало, буду ждать пост)
мне не давит, но сам факт появления поясничного подпора таким образом — интригует)
Купите лордоз, да и установите, можно все самостоятельно сделать
yamo
По сиденьям с тобой полностью согласен. Но проблема решается очень просто: снимаешь заднюю пластиковую крышку со спинки, извлекаешь элементы боковой поддержки с обеех сторон, при помощи 6 хомутов монтируешь эти элементы в области поясницы. Результат: с каждой стороны в этих "ушах" прибавляется примерно по 1,5см объема и больше ничего не давит + появляется поясничная поддержка с огромным диапазоном. Кресло из неудобного превращается в очень удобное!
Я водительское сделал, но без фото. Скоро время появится — сделаю пассажирское и сниму процесс.
P/S все можно без проблем и следов вмешательства вернуть в сток, если нужно.
Очень нужная информация, буду ждать отчет.
yamo
По сиденьям с тобой полностью согласен. Но проблема решается очень просто: снимаешь заднюю пластиковую крышку со спинки, извлекаешь элементы боковой поддержки с обеех сторон, при помощи 6 хомутов монтируешь эти элементы в области поясницы. Результат: с каждой стороны в этих "ушах" прибавляется примерно по 1,5см объема и больше ничего не давит + появляется поясничная поддержка с огромным диапазоном. Кресло из неудобного превращается в очень удобное!
Я водительское сделал, но без фото. Скоро время появится — сделаю пассажирское и сниму процесс.
P/S все можно без проблем и следов вмешательства вернуть в сток, если нужно.
Тема интересная!) а то я начал присматривать варианты универсального лардоза
yamo
По сиденьям с тобой полностью согласен. Но проблема решается очень просто: снимаешь заднюю пластиковую крышку со спинки, извлекаешь элементы боковой поддержки с обеех сторон, при помощи 6 хомутов монтируешь эти элементы в области поясницы. Результат: с каждой стороны в этих "ушах" прибавляется примерно по 1,5см объема и больше ничего не давит + появляется поясничная поддержка с огромным диапазоном. Кресло из неудобного превращается в очень удобное!
Я водительское сделал, но без фото. Скоро время появится — сделаю пассажирское и сниму процесс.
P/S все можно без проблем и следов вмешательства вернуть в сток, если нужно.
нашел твой отчет, спасибо.
буду переделывать))
На здоровье! Там действительно ничего сложного. Дольше всего я вынимал и вставлял обратно клипсы пластиковой накладки спинки
эти клипсы имеют какую то хитрую запорную систему или просто выдергиваются?
Это грибки, просто у них очень много лепестков и они очень плотно заходят. Крутил их, вертел и потихоньку вытаскивал. Конечно, если их заранее заказать, то можно варварски выдернуть, а потом поставить новые. Но я так не подготовился))