Заехал Porsche 911 Targa (991) 2017 года, двигатель 3.0 MDC, на подготовку к лету. Пробег смешной, 11 тысяч, но по возрасту машина уже не молодая, поэтому смотрим не только масло.
Кроме планового ТО обязательно проверяем механизм складного верха и дренажи. Механизм складывания верха на Targa сложный: стеклянный купол приподнимается, верх крыши убирается под него. Прогнали полный цикл, ход ровный, приводы без задержек, отрабатывает плавно.
По дренажам прошлись отдельно: это каналы отвода воды из-под уплотнителей крыши. Забьются, и вода пойдёт в салон, а там рядом электроника. Нюанс такой машины: засоры чаще не от пробега, а от простоя. Пока автомобиль стоит, пыль и грязь с деревьев спокойно слёживаются в каналах. Продули, проверили на проток, вода уходит свободно.
По опыту, дренажи на 911 стоит проверять каждое сезонное ТО. По работе копейки, зато салон и блоки сухие, и никакая майская гроза не страшна. В ТРС-Моторс такую проверку делаем заодно с плановым обслуживанием.
Видео и разбор в статье на сайте.
trs-motors.ru/porsche-911-targa-991-3-0-mdc-to-mekhanizm-kryshi-drenazhi/
Контакты ТРС-Моторс
Германия Москва (Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Bentley) — Москва, Автозаводская улица, 20, стр. 9.
Пн-Вс с 9:00 до 21:00: +74950196999, TG: trsgermany, MAX
Кузовной ремонт и покраска — Москва, Курьяновская набережная.
Пн-Вс с 9:00 до 21:00: +74950197000, TG: trskuzov, MAX
