Дорогие друзья. Предлагаем вашему вниманию программное изменение мощности атмосферных двигателей 1.6MPI:
✔️Чип тюнинг 1.6MPI 90 лс [CWVB] — цена
✔️Чип тюнинг 1.6MPI 110 лс [CWVA] — цена
❗️Если у Вас есть какие-либо сомнения в целесообразности чип тюнинга 1.6MPI, или переживаете что не почувствуете разницы (к сожалению есть много тех, кто плохо разбирается в этих вопросах, и бездумно заявляет, что эти атмосферные двигатели нет смысла прошивать), приезжайте пробуйте, мы не берем за это деньги! У нас оплата только после получения результата!
Наши представительства (подробнее на нашем официальном сайте www.eurocode-tuning.ru):
Москва | СПб | Минск | Екатеринбург | Краснодар | Воронеж | Казань | Уфа | Владивосток | Челябинск | Обнинск | Новосибирск | Харьков | Сургут
👉Доступны три варианта:
1. Перевод из штатных 90 лс >> в штатные 110 лс
2. Перевод из 90/110 лс >> Stage1 120 лс
3. Перевод из штатных 110 лс >> в штатные 90 лс
С точки зрения железа 1.6MPI 90 лс [CWVB] и 1.6MPI 110 лс [CWVA] — это один и тот же двигатель. Три первые буквы CWV "отвечают" за железо. Последняя буква "отвечает" за класс мощности и программу управления: B — 90лс, A — 110лс
За все время мы прошили около двух сотен подобных автомобилей.
Наш тестовый Skoda Rapid 1.6MPI 110 лс и автоматической коробкой передач показал следующие результаты:
Разгон 0-100км/ч: сток 11.6 сек >> Stage1 10.9 сек
Разгон 0-150км/ч: сток 31.5 сек >> Stage1 25.4 сек
Максимальная скорость: сток 191км/ч >> Stage1 200 км/ч
Расход при 90 км/ч: сток 5.0 л/100км >> Stage1 4.7 л/100км
При этом на чипе на низких и средних оборотах мотор стал заметно эластичнее и тяговитее. Ушел затуп при трогании. Коробка стала лучше переключать передачи без характерного провала на 4500 оборотах.
Замер разгона 0-100км/ч Stock/Stage1:
Замер разгона 0-150км/ч Stock/Stage1:
Замер раcхода при скорости 100км/ч Stock 5.0 л/100км, Stage1 4.7л/100км
Огромное спасибо за комментарии, вопросы, а так же репост этой записи среди своих подписчиков!
Примеры работ по чип тюнингу 1.6MPI в нашем instagram:
www.instagram.com/p/CD-0tRLHKLK/
www.instagram.com/p/CFrtNEDH7Qf/
www.instagram.com/p/CFb_IscnJ50/
www.instagram.com/p/CFg2Zo_nJln/
www.instagram.com/p/CEt2ooIH6lc/
www.instagram.com/p/CFb-5RcH2tF/
www.instagram.com/p/CFUQXnOnx5Q/
Примеры работ по чип тюнингу 1.6MPI:
[на 01.10.2019 года нами прошито более 200 автомобилей с двигателями 1.6MPI 90/110лс]:
👉Контакты наших представительств:
Москва:
м. Домодедовская, ул. Елецкая, д. 26
(Основной филиал в Москве)
+7(495)725-52-66 — Илья
Вторник — Суббота: с 10:00 до 20:00
Филиал Eurocode на ЧТК
+7(495)085-00-31 — Максим
Whatsapp +7(925)011-58-65
Cуббота — Среда: с 12:00 до 22:00
email: info@ecodetuning.ru
Санкт-Петербург:
ул. Оптиков, д. 1 к.2
Тел: +7(911)136-58-00
WhatsApp: +7(911)136-58-00
email: spb@ecodetuning.ru
Краснодар:
ул. Средняя д.36
Тел: +7(918)146-62-38
WhatsApp: +7(918)146-62-38
email: krasnodar@ecodetuning.ru
Воронеж:
Спокойный переулок, д.2
Тел: +7(903)650-04-05
WhatsApp: +7(903)650-04-05
email: voronezh@ecodetuning.ru
Минск:
Партизанский пр-т д.104А
Тел: +375(29)105-21-95
WhatsApp: +375291052195
email: minsk@ecodetuning.ru
Казань:
ул. Маршала Чуйкова 54В
Тел: +7(927)404-31-99
WhatsApp: +7(927)404-31-99
email: kazan@ecodetuning.ru
Ставрополь:
пр. Кулакова, д. 12
Тел: +7(962)442-55-51
WhatsApp: +7(962)442-55-51
email: stav@ecodetuning.ru
Владивосток:
ул. Снеговая 111Б
+7(924)123-54-54
WhatsApp: +7(924)123-54-54
email: vladivostok@ecodetuning.ru
Уфа:
ул. Менделеева 134/4А
+7(987)256-60-06
WhatsApp: +7(987)256-60-66
email: ufa@ecodetuning.ru
Челябинск:
ул. Луценко 6
+7(982)306-63-53
WhatsApp:+7(982)306-63-53
email: chel@ecodetuning.ru
Екатеринбург:
ул. Краснолесья д.16/3
+7(909)005-10-00
WhatsApp: +7(909)005-10-00
email: ekb@ecodetuning.ru
Новосибирск:
ул. Связистов д. 161/1ж
+7(913)002-74-42
WhatsApp:+7(913)002-74-42
email: novosibirsk@ecodetuning.ru
Сургут:
ул. Индустриальная д. 20, стр. 2
+7(982)411-12-00
WhatsApp:+7(982)411-12-00
email: surgut@ecodetuning.ru
Харьков:
ул. Клочковская д. 337
+38(095)143-52-56
WhatsApp:+38(095)143-52-56
email: kharkov@ecodetuning.ru
Мы в социальных сетях!
✅Instagram: #eurocode_ru
✅Youtube: www.youtube.com/user/eurocode-tuning
✅Вконтакте: www.vk.com/eurocode_tuning
✅Facebook: www.facebook.com/eurocode-tuning-russia
✅Audi-Club: www.audi-club.ru/eurocode-russia
✅Tiguans Club: www.forum.tiguans.ru/eurocode-tuning
✅Audi Q3 Club: www.club-audi-q3.ru/eurocode-tuning
✅Audi Q5 Club: www.club-q5.ru/eurocode-tuning
✅Volkswagen Technical Site: www.vwts.ru/eurocode-russia
Теги:
#eurocode #eurocode_tuning #eurocode_ru #eurocode_by #eurocode_kz #eurocode чип #eurocode чип тюнинг #eurocode tuning #еврокод #еврокод чип #еврокод тюнинг #audi #vw #skoda #porsche #bmw #tuning #chiptuning #ecuremap #dsg #stronic #eurocoderussia #eurocode_msk #eurocodebelarus #eurocode_voronezh #eurocode_spb #eurocode_krd #eurocode_kazan #чип тюнинг drive2 #чип тюнинг #чип тюнинг ауди #чип тюнинг шкода #чип тюнинг бмв #чип тюнинг еврокод отзывы #чип еврокод #чип eurocode #профессиональный чип тюнинг #чип тюнинг в москве #чип тюнинг с гарантией #чип тюнинг фольксваген #чип тюнинг сеат #чип тюнинг порше
Comments 90
В Туле есть филиалы?
Добрый день! Stage1 на какой бензин настраивается? На 92-м есть прибавка? Двигатель CWVA
старайтесь даже на стоке минимизировать количество 95 бензина и по возможности использовать 98/100
Что-то не стыкуется все это.
Почему те, кто сделал прошивку утверждают, что на 2,3 передачи машина пушка гонка стала, а в итоге получем 0,7 сек?
Почему при увеличении мощности и при уменьшении времени разгона, расход уменьшается? Это как так? производитель сам себе враг, душит двигло и повышает расход?
Я как бы не придираюсь, но до истины докапаться хотелось бы, ибо все это похоже на плацебо.
Мол, потратил 10-15к и естественно хочется верить, что машина стала ехать, как 1.8)
Везде обман;) как 1.8 ехать не будет. Если хочется докопаться до истины, нужно глубже погружаться в вопрос и изучать. Для тех, кто до самого конца думает, что это плацебо — у нас оплата после результата
Т.е. если не устроит, то можно будет откатить прошивку на заводскую?
у нас в самом начале поста написано:
Если у Вас есть какие-либо сомнения в целесообразности чип тюнинга 1.6MPI, или переживаете что не почувствуете разницы (к сожалению есть много тех, кто плохо разбирается в этих вопросах, и бездумно заявляет, что эти атмосферные двигатели нет смысла прошивать), приезжайте пробуйте, мы не берем за это деньги! У нас оплата только после получения результата!
AiratSalavatov
Что-то не стыкуется все это.
Почему те, кто сделал прошивку утверждают, что на 2,3 передачи машина пушка гонка стала, а в итоге получем 0,7 сек?
Почему при увеличении мощности и при уменьшении времени разгона, расход уменьшается? Это как так? производитель сам себе враг, душит двигло и повышает расход?
Я как бы не придираюсь, но до истины докапаться хотелось бы, ибо все это похоже на плацебо.
Мол, потратил 10-15к и естественно хочется верить, что машина стала ехать, как 1.8)
Прощай евро 5, привет новый техосмотр с осени, и обратный откат иначе не пройдёшь, вероятно так.
Ты реально веришь в «Новый» тех. Осмотр?
Будет всего лишь новая сумма техосмотра, а не новый техосмотр :)
Что делать если движок Cfna, а мощи хочется добавить?..
Обратился к сотруднику Еврокод Михаилу в Екатеринбурге с целью замены прошивки 90лс на Skoda Rapid. Разница стала очевидна с первых метров — улучшилась отзывчивость педали газа, машина стала более приятной, приемистой в управлении, прирост на низах и уверенный разгон после 4к оборотов. В купе с отличным результатом, общение с Михаилом оставило приятное впечатление от процедуры. Большое спасибо за проделаную работу, машина супер!
На поло чип уберет толчок с 3 на 4 при плавном разгоне?
И как со сбросом передач обстоит дело? А то долго не хочет на пониженную переходить.
Перешивал у ребят свой рапид из 90 сил в штатные 110. На все про все 15 минут + замеры с логами еще 20 минут. Проездил пару месяцев и потом еще решил прошиться в 120 сил. Прибавка после 110 тоже чувствуется, но естественно меньше чем из 90 в 110.
Но сам факт, что прибавка тоже есть! и есть смысл шить 1.6 атмо. Кто говорит что бессмысленно, шлите их лесом, либо пусть находят грамотный софт. Скидок тогда не было, платил по полному прайсу 14900 (
Как будет вести себя машина на пропане с оборудованием BRC после перепрошивки на 120 лс? Дополнительно будет ли требоваться замена чего-то или добавление или все будет на полном стоке? Свечи надо будет брать иридиевые или заводские ваговские подойдут?
В Калуге есть ваши филиалы?
Да о чем вы тут говорите, люди 😂Какие секунды-минуты?)) Такие машины чипуют не для того чтоб ехать 402 метра быстрее, а для того чтоб ездить было комфортнее. Че за попытки что-то доказать в комментариях? Езжайте и заливайте прошивку, не понравится откатывайте, проблема то в чем? Уверен что лучший вариант прошить 90 л.с. в 110 или 120, остальное надо тестировать.
Ты все вещи сначала покупаешь не думая, а потом смотришь на качество?
В чем проблема если вещь не понравилась ее вернуть, если есть такая возможность?
Проблема
1 в наличие свободного времени
2 вероятности безвозвратной порчи узлов и агрегатов
BobbyZeee
В чем проблема если вещь не понравилась ее вернуть, если есть такая возможность?
А если мотор от этой прошивки пострадает, куда ты его вернёшь?
Вероятность что пострадает этот простой как говно мамонта мотор от лишних 10 сил настолько минимальна что ее вообще не принимаю как риск. Да, может быть пройдет этот мотор не 400 а 300 тысяч км, а может и больше. Бывает и такое, так как если сместить полку максимального момента ближе к середине, пользователю будет гораздо приятнее не крутить мотор в звон а ездить внатяг, отчего уменьшаются средние обороты эксплуатации. Но тут на самом деле настолько малые изменения, что я бы не стал их брать во внимание.
Проблема лишь в гарантии. И вот дилер их как раз примет во внимание, эти "малые изменения"
Однозначно согласен. И владелец должен это понимать. А если он понимал это и прошил машину, смысл это обсуждать, человек остался без гарантии
А в Орле к кому обратится?
Всё не могу к вам добраться.Желанье есть чипануть свои 90л.с.
Рапид 1.6 90л.с.механика на спидометре 180км.час.больше не показывает и не едет.
На фото и видео сравнение 110 сильной стоковой машины и 120 на ст1. Разница между 90 и 120 будет еще больше
I852
Рапид 1.6 90л.с.механика на спидометре 180км.час.больше не показывает и не едет.
Чипуй, не пожалеешь! Я свои 90 в 120 перевёл уже давно. Бомба!👍
I852
Рапид 1.6 90л.с.механика на спидометре 180км.час.больше не показывает и не едет.
90 ос сток
Данунах, Сток никогда не пойдёт 191км/ч. 165-170 это предел! А на видео две разные машины.Это называется Пизду в лапти обуть)))
Рапид CVWB 1.6 90л.с. 5МКПП сток
Вместе с пассажиром на приборке видели 200км/ч (цифрами в центре). С учетом вранья спидометра около 185-190км/ч
Данунах, Сток никогда не пойдёт 191км/ч. 165-170 это предел! А на видео две разные машины.Это называется Пизду в лапти обуть)))
185(по GPS). cwva 110, МКПП, АИ-92, колеса 185/60/15, 205/55/16. Едет! На 95-98, не попадалось момента попробовать максимум.
Данунах, Сток никогда не пойдёт 191км/ч. 165-170 это предел! А на видео две разные машины.Это называется Пизду в лапти обуть)))
Не знаю, как у вас, но у меня и на стоке до 196 получалось разогнаться по спидометру, по gps было 180+
После чипа до 213 по спидометру с горочки получилось)))0
Прикладываю фото, прошивка от Еврокода, уже около 1.5 года и 25+ тысяч, бензин только 100 Экто, тут с горочки, но по спидометру за 200 уходит, на стоке 196 по спидометру было и по gps +-10кмч🤪
Данунах, Сток никогда не пойдёт 191км/ч. 165-170 это предел! А на видео две разные машины.Это называется Пизду в лапти обуть)))
CWVB на чипе. Не еврокод.
Правый верхний угол. Это по GPS.
На приборке было 200.
Ага, я когда под эстокадой проезжаю, и 700км/ч бывает показывает)
А на спидометре при этом сколько? 800?
Выкинь свой GPS.
Заводская максималка у 110 л.с. на палке — 190 км/ч. Так что все бьётся.
Данунах, Сток никогда не пойдёт 191км/ч. 165-170 это предел! А на видео две разные машины.Это называется Пизду в лапти обуть)))
Сток 90 ос на 15 ых колесах, больше не едет
Данунах, Сток никогда не пойдёт 191км/ч. 165-170 это предел! А на видео две разные машины.Это называется Пизду в лапти обуть)))
При том что 170 по спидометру это не 170 по факту. Мандит минимум на десятку в плюс.
Для правдоподобности сделайте замер на стенде до, и после и снимите все это на камеру. Думаю часа за 1,5 управитесь. Потом сделайте короткое видео и выложите его на Ютубе. А в описание укажите ссылку на полное видео для тех, кто сомневается.
Вон выше уже пишут, что разные машины на видео. Всегда будут сомневающиеся «недалекие» личности, сколько бы фактов не приводили
"Перевод из штатных 110 лс >> в штатные 90 лс"- Это то зачем. Поясните.
Например для корпоративного парка. Можно снизить еще больше мощность до 70, 50 лс И так далее
И какой смысл получит корпоративный парк?
Если обладаете таковым, напишите нам на почту direct@ecodetuning.ru (по вопросам сотрудничества)
Comment deleted
Закон сохранения энергии никто не отменял. Сколько затрачено, столько и потреблено энергии. А можно мне прошивку, чтобы машина работала на одном воздухе?
0-100 за 13,8с после чипа при 120лс? Она с прицепом кирпичей ехала? XD
Не сравнивайте 120 атмосферных сил и с наддувными
Ну-ка ну-ка. В чем еще разница кроме момента? Наклейка на машине Eurocode Tuning Russia сколько прибавляет л.с?
Как разберетесь в вопросе, возвращайтесь в дискуссию. Мы с уважением относимся к нашим клиентам. И не хотели бы иметь дело с теми, кто без уважения относится к нашей работе, тем более совершенно не разобравшись в вопросе
c0O4ER
Ну-ка ну-ка. В чем еще разница кроме момента? Наклейка на машине Eurocode Tuning Russia сколько прибавляет л.с?
читани мой комент выше )))
Eurocode чип тюнинг
Не сравнивайте 120 атмосферных сил и с наддувными
Я и не сравниваю турбо и атмо…
Я про то, что после чипа атмосферник со 120 лошадками должен хотя бы из 11 сек выезжать и то это много.
У меня фабия была 1,2 с 70л.с. и она в стоке сотку выезжала за 15сек. а вы говорите, что 1,6 со 120л.с. за 13,2 это прям огонь )))
А если машина работает также на метане, то разница по мощности и на метане почувствую ?
Настраивается режим работы на бензине
А есть реальные отзывы от людей с нормальными БЖ?
Вы не верите результатам?;)
Да может он и есть, возможно я даже приехал бы к вам, смущает что нет отзывов нормальных.
Если считаете, что нормальных нет — то напишите в своем бж нормальный)
🤔Замануха какая то… Если авто на гарантии пока, увидит ли дилер вашу прошивку? И какие проблемы могут быть?
Конечно увидит, прошивка то будет от другой машины
Главный вопрос: все замеры ДО и ПОСЛЕ проводились на одинаковом бензине?
все замеры ДО и ПОСЛЕ проводятся на одних и тех участках дороги, одних погодных условиях и одном и том же бензине в баке
Странно, что авто до 150 км/ч едет медленнее, а вы ещё за это деньги берёте.
спасибо, поправили надпись на фото
Во весело-заплати деньги за чип а потом ещё и за золотой бензин платить-хороша услуга
Можно и не платить, просто коней будет чуть меньше.
Если двиг cwvb то шить можно смело.
С чего там быть 120 лс?
?
dotz81
С чего там быть 120 лс?
На сотом бензе может и выдавит. А так около 115 будет на 95 после чипа.
а прошивка под какой бензин?
Это у разработчиков надо спрашивать.
Но пишут что УОЗ не злее чем сток.
Возможно и прихода от сотого не будет никакого.
В стоке там 155 нм, а не 150.
спасибо большое. По нашей таблице тоже 155, видимо ребята, которые обрабатывали фото, ошиблись. Постараемся поправить
Интересно, а на ресурс как влияет? Вот кто-то проехал бы тыщ 100 с чипом и услышать его отзывы.
Мой авто выложили :-)
На самом деле, все эти цифры — ерунда. До чипа смотрел аналогичные примеры, графики, какая-то плюс секунда до сотни? "Пфф, ни о чём!" — думал я. Долго сомневался, делать ли вообще чип…
Но всё же повёлся на отзывы, в которых писали, что авто ведёт себя по другому на низких оборотах, улучшается отклик на педаль газа и т.п.
Плюс, ребята обещают не брать денег, если не устроит результат. И я действительно был настроен отказаться, если сразу "не зайдет" чип.
Но…
Блиин, народ, это просто космос! Движок как будто заменили! Он, сука, теперь едет!
Раньше на второй, до 1500 оборотов, кряхтел и едва-едва разгонялся. После 2000 появлялась какая-то тяга, а нормально ехать начинал после 3000. Так и приходилось ездить, постоянно держа обороты в районе 2500-4500.
Сейчас же спокойно, на 2-й с холостых (!) вытягивает. Я был просто в шоке сразу после чипа.
Плюс, пропал какой-то затуп при достаточно активном трогании: когда поднял обороты до 3000, затем активно отпускаешь сцепление, обороты резко падают до 1000 и чуть не глохнет! Конечно, был приноровился — одновременно продолжал давить газ сильнее и она таки ехала…
Сейчас поднял до 2000 — и она стабильно едет с них, обороты не падают, всё как и должно быть!
В общем, вот что главное: в городе езда стала гораздо комфортнее и даже легче. Особенно на механике — меньше тыркаешь передачи туда-сюда, нормально тянет на всём диапазоне оборотов.
После чипа снова поверил в атмосферные движки, даже турбу пока не хочется! :-)
(Раньше же только и жалел, что не взял 1.4…)
P.S. Думаю ещё 98-й бенз попробовать. Ребят, еврокод, что скажете по опыту, будет ли разница?
На прошлых машинах (как 1.4 турбо, так и атмо), никогда не чувствовал разницу между 95 и 98.
А почему время разгона такое большое? Груженый авто замеряли?
Потому что механика, и не всё зависит от авто)
Тогда смысла от этих замеров нет )
Лучше бы замерили разгон в пределах отдной передачи. Скажем 80-120 на 3-й. Было бы гораздо информативнее.
При таком маленьком приросте в мощности этот способ замера тоже ерунда — т.к. придется учитывать уклон дороги, скорость ветра, направление и т.п.
Если там дейстаительно есть +10 л.с. разницы — то на разгоне это будет заметно.
Мерить нужно на одном и том же участке дороги. Ещё лучше несколько замеров в одну и другую сторону. И смотреть среднее значение. Обычно так и делаю.
В моем случае после чипа прирост +20 л.с.
Разница в разгоне более секунды.
RMX
А почему время разгона такое большое? Груженый авто замеряли?
У меня в стоке 11
10,8 выжимал в стоке.
Сейчас после чипа замерил на том же участке туда-обратно — 9,7 среднее время. Как бывшая 2114 с приоромотором в лучшие свои годы )
valpme
Мой авто выложили :-)
На самом деле, все эти цифры — ерунда. До чипа смотрел аналогичные примеры, графики, какая-то плюс секунда до сотни? "Пфф, ни о чём!" — думал я. Долго сомневался, делать ли вообще чип…
Но всё же повёлся на отзывы, в которых писали, что авто ведёт себя по другому на низких оборотах, улучшается отклик на педаль газа и т.п.
Плюс, ребята обещают не брать денег, если не устроит результат. И я действительно был настроен отказаться, если сразу "не зайдет" чип.
Но…
Блиин, народ, это просто космос! Движок как будто заменили! Он, сука, теперь едет!
Раньше на второй, до 1500 оборотов, кряхтел и едва-едва разгонялся. После 2000 появлялась какая-то тяга, а нормально ехать начинал после 3000. Так и приходилось ездить, постоянно держа обороты в районе 2500-4500.
Сейчас же спокойно, на 2-й с холостых (!) вытягивает. Я был просто в шоке сразу после чипа.
Плюс, пропал какой-то затуп при достаточно активном трогании: когда поднял обороты до 3000, затем активно отпускаешь сцепление, обороты резко падают до 1000 и чуть не глохнет! Конечно, был приноровился — одновременно продолжал давить газ сильнее и она таки ехала…
Сейчас поднял до 2000 — и она стабильно едет с них, обороты не падают, всё как и должно быть!
В общем, вот что главное: в городе езда стала гораздо комфортнее и даже легче. Особенно на механике — меньше тыркаешь передачи туда-сюда, нормально тянет на всём диапазоне оборотов.
После чипа снова поверил в атмосферные движки, даже турбу пока не хочется! :-)
(Раньше же только и жалел, что не взял 1.4…)
P.S. Думаю ещё 98-й бенз попробовать. Ребят, еврокод, что скажете по опыту, будет ли разница?
На прошлых машинах (как 1.4 турбо, так и атмо), никогда не чувствовал разницу между 95 и 98.
Разница между 95 и 98 чувствуется на низких передачах в городе. По трассе разницы нет, по расходу тоже.
Для себя уже полностью решил, что только 98.
П.С тоже думаю чипануть после окончания гарантии.
valpme
Мой авто выложили :-)
На самом деле, все эти цифры — ерунда. До чипа смотрел аналогичные примеры, графики, какая-то плюс секунда до сотни? "Пфф, ни о чём!" — думал я. Долго сомневался, делать ли вообще чип…
Но всё же повёлся на отзывы, в которых писали, что авто ведёт себя по другому на низких оборотах, улучшается отклик на педаль газа и т.п.
Плюс, ребята обещают не брать денег, если не устроит результат. И я действительно был настроен отказаться, если сразу "не зайдет" чип.
Но…
Блиин, народ, это просто космос! Движок как будто заменили! Он, сука, теперь едет!
Раньше на второй, до 1500 оборотов, кряхтел и едва-едва разгонялся. После 2000 появлялась какая-то тяга, а нормально ехать начинал после 3000. Так и приходилось ездить, постоянно держа обороты в районе 2500-4500.
Сейчас же спокойно, на 2-й с холостых (!) вытягивает. Я был просто в шоке сразу после чипа.
Плюс, пропал какой-то затуп при достаточно активном трогании: когда поднял обороты до 3000, затем активно отпускаешь сцепление, обороты резко падают до 1000 и чуть не глохнет! Конечно, был приноровился — одновременно продолжал давить газ сильнее и она таки ехала…
Сейчас поднял до 2000 — и она стабильно едет с них, обороты не падают, всё как и должно быть!
В общем, вот что главное: в городе езда стала гораздо комфортнее и даже легче. Особенно на механике — меньше тыркаешь передачи туда-сюда, нормально тянет на всём диапазоне оборотов.
После чипа снова поверил в атмосферные движки, даже турбу пока не хочется! :-)
(Раньше же только и жалел, что не взял 1.4…)
P.S. Думаю ещё 98-й бенз попробовать. Ребят, еврокод, что скажете по опыту, будет ли разница?
На прошлых машинах (как 1.4 турбо, так и атмо), никогда не чувствовал разницу между 95 и 98.
Рекламщик :) Да у тебя тут бж пустой!
valpme
Мой авто выложили :-)
На самом деле, все эти цифры — ерунда. До чипа смотрел аналогичные примеры, графики, какая-то плюс секунда до сотни? "Пфф, ни о чём!" — думал я. Долго сомневался, делать ли вообще чип…
Но всё же повёлся на отзывы, в которых писали, что авто ведёт себя по другому на низких оборотах, улучшается отклик на педаль газа и т.п.
Плюс, ребята обещают не брать денег, если не устроит результат. И я действительно был настроен отказаться, если сразу "не зайдет" чип.
Но…
Блиин, народ, это просто космос! Движок как будто заменили! Он, сука, теперь едет!
Раньше на второй, до 1500 оборотов, кряхтел и едва-едва разгонялся. После 2000 появлялась какая-то тяга, а нормально ехать начинал после 3000. Так и приходилось ездить, постоянно держа обороты в районе 2500-4500.
Сейчас же спокойно, на 2-й с холостых (!) вытягивает. Я был просто в шоке сразу после чипа.
Плюс, пропал какой-то затуп при достаточно активном трогании: когда поднял обороты до 3000, затем активно отпускаешь сцепление, обороты резко падают до 1000 и чуть не глохнет! Конечно, был приноровился — одновременно продолжал давить газ сильнее и она таки ехала…
Сейчас поднял до 2000 — и она стабильно едет с них, обороты не падают, всё как и должно быть!
В общем, вот что главное: в городе езда стала гораздо комфортнее и даже легче. Особенно на механике — меньше тыркаешь передачи туда-сюда, нормально тянет на всём диапазоне оборотов.
После чипа снова поверил в атмосферные движки, даже турбу пока не хочется! :-)
(Раньше же только и жалел, что не взял 1.4…)
P.S. Думаю ещё 98-й бенз попробовать. Ребят, еврокод, что скажете по опыту, будет ли разница?
На прошлых машинах (как 1.4 турбо, так и атмо), никогда не чувствовал разницу между 95 и 98.
1.4 будет тянуть лучше при любых режимах езды. Пусть на 98 бензине будет крутящий около 170, но этот момент будет не долгим. О какой там эластичности можно говорить, что турбину прикрутили. Блин ребята вы как будто первый раз сели в машину и поехали, то что дроссель они програмно откроют на 100% верю, поедет бодрее, но это только при акселераторе в пол, при обычный езде до 2500 оборотов тяга будет точно такая же, эффект плацебо чтоли?
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, сколько времени занимает весь процесс? И второе: убирается при чиповке затуп у педали газа или это делать надо отдельно?
Добрый день. Процедура занимает часа полтора. Педаль акселератора будет реагировать лучше.
VS1980
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, сколько времени занимает весь процесс? И второе: убирается при чиповке затуп у педали газа или это делать надо отдельно?
Пропиши через васю от ауди. И забудь про затуп
А подробнее 🤔
Yuriy678 Обратись к нему, он подскажет