Пристёгивайтесь, господа!
Ошибки по подушкам безопасности в только что купленном Додж Калибр зачастую вызваны всего лишь двумя причинами:
– машина была в ДТП и её продали как есть, без восстановления системы пассивной безопасности (SRS);
– осыпался один из шлейфов подрулевой пружины на водительскую подушку безопасности.
Но иногда ошибка горит из-за невнимательности на этапе сборки. Не так давно приехал Додж Калибр, обретший нового ездока. Машина была в ДТП, её пытались восстановить, но бросили на половине дороги и отдали как есть. Водительская подушка, коленная и преднатяжитель ремня меняются достаточно быстро, но сканер показал, что нет связи с боковой водительской шторкой. Если вы хоть раз снимали крышу, то прекрасно понимаете, что работа не из приятных и быстрых, да и весьма затратная как по стоимости подушки, так и по затратам времени.
Сняты боковые стойки, откручены ручки, убраны все уплотнители, мы уже готовы уронить потолок, но, отогнув слегка заднюю часть обивки крыши, видим, что подушка на месте, а разъём на неё болтается рядом. Надеваем, сканируем – всё в порядке. История заканчивается как в сказке: мы отпускаем автомобиль гораздо раньше намеченного, владелец возвращает загодя купленную шторку на разборку, и дай бог, чтобы ни один из элементов безопасности ему не понадобился в принципе.
Мира вам на дорогах!
Ссылки на все статьи в одном посте
Контакты ТРС-Моторс
Америка Москва (Jeep, Dodge, RAM, Chrysler) — Москва, шоссе Энтузиастов, 54, стр. 6.
Пн-Вс с 9:00 до 21:00: +74951252563, TG: trsamerica, MAX
Америка Санкт-Петербург — Дальневосточный проспект, 73В.
Пн-Вс с 9:30 до 20:00: +78122142406, TG: trsamericaSPb, MAX
Кузовной ремонт и покраска — Москва, Курьяновская набережная.
Пн-Вс с 9:00 до 21:00: +74950197000, TG: trskuzov, MAX
