Лёгкий ли 1UZ?

Все равно не едет даже как сток узет не ввт. Который в стоке еще и легче

Так это, инжектор накинуть и будет 250 лысых, а подшаманить и 270

нет

акпп + бублик 90 кг

Я считаю что джей тяжелее
Но как видно по комментам мнения есть разные

С коробкой?

Без коробки, без МАФ.

Это сходится с вывешенными мной картинками

Ну да, я в подтверждение.

Так у тебя он в обрешетке и споддоном столько весил.

Да. С обрешёткой и штанами. А поддон почему не учитывать, что я пропустил? Вес обрешётки — 20…25кг. 249-24=225кг . Штаны не знаю "скока вешать в граммах"… IMHO Большую погрешность вносят выпускные коллектора (чугун/сталь/сварка/литьё)

Поддон как часть обрешетки я имею виду, только он около 35 весит

нагуглил: Облегченный деревянный поддон (800х1200х144) весит 19 кг. У меня по виду вроде такой

У 3 узет как минимум более легкие коллектора
Но то что 230кг с коробкой, невероятно

На 1уз у меня такие же коллектора(стальные). J160 весит меньше 30 кг. Подкапотная коса и блоками от UCF30 весит больше 30, по-любому. Вот и считай.

Хорошая инфа, спасибо!

Сомневаюсь что у буржуев такие плохие весы

спорить не буду)))
кто из знакомых будет свапать узбека — попрошу взвесить))

Причем прямо с коробкой в сборе! Я сомневаюсь что буржуи спецом залили в узет свинца или что-то в этом духе, но данные из разных источников противоречивы. Именно потому я и решил опубликовать эти фото

мне с транспортной пришло без vvti с кпп в обрешетке — было 315 кг

Впечатление что ТК рисуют вес от балды, но вашей цифре верю больше. Мой тоже по докам был около 300

www.drive2.ru/l/7436226/

да спасибо мне эту ссылку тут в комментах уже отправляли

ну я все комменты не просматриваю)))
Прошу прощения за повтор))

2jz-ge vvti весит 290 кг по накладной с ТК. С коробкой компом косой).

Это очень интересный факт, потому что он чугуниевый и там турбо есть а по факту выходит что весит как узет

выходит узэт легче
что 1ый, что 3ий

второй зато так же весит

К сожалению, за что купил — за то продаю. Другой информацией пока не владею. Может быть вам повезёт больше.

245 кг

1джей 227кг вес из транспортной, что то маловато

2jz-ge с АКПП 290кг

Верю 6человек с трудом перетащили на 3 метра и кое-как засунули только один двигатель в автобус,
Схватиться тяжело, почти каждый одной рукой держал тащил .

Вы хоть одно фото с плитой видели?

Так гласят древние сказания

это из серии что Пётр елду в ботфорты заправлял

и бороды с головой срубал

насмерть!

говорят парень лютый был

У него просто волги свапнутой не было

а кто его знает

UZ дебютировал в августе 1989 года, а Пётр первый почил в 1725 году, он до узета не дожил всего 264 года, почти как вес узета)))

я видел, у 31013 в габажнике под запаской ездил…чугуниевый люк от колодца.)))

Про люк звучит правдоподобно, многие упоминали

Слушайте, ну тут речь про узет. Более перспективен 402 т.к. он из цветмета, но чтобы выручить за него более-менее приличную сумму, придется отуда достать всю чернягу

Непонял к чему про чермет выручить что то, вроде у Вас про ВЕС ДВИГ. В КГ, или я что непонял. Мне интересно насколько 406/402 легче/тяжелее представленных в Вашей статье/записи.

Дело в том что у меня блог посвящён автомобильным двигателям, а ЗМЗ годятся только в утиль

Яснопонятно, и горит звезда …

Ну не надо вот так прям про змз… На счёт умз и камней согласен. А змз нини

У меня был лично прокачанный 402 инжектор. И знаю множество примеров прокачки 406. Знаю о чём говорю.

Я ценю 405/406 семейство. Если брать наши моторы, то одни из лучших. Я конечно не спор, Тойоты лучше :)
А прокачивают змз хорошо в jc tech. Думаю тебе эти ребята хорошо знакомы

Хорошо, ага… помогали мне 402 сделать

Чет я чувствую сарказм…
Они тебе тоже чем то насолили чтоли.

Вовсе нет, и Илья и Саша мне очень помогали.
Просто потом я поставил себе мотор и все эти приседания стали не нужны

Я согласен только в том, что смысла качать змз нет. Нужно быть фанатом змз для этого. Потому что за деньги которые понадобятся что бы снять с 405го 300 кобыл (можно и больше, но тогда хз сколько он проживет) можно спокойно воткнуть uz без лишнего гемороя.

он и со штатными 139 не всегда долго-счастливо живет

на сайт ЗМЗ зайди и все увидишь.

Эт ясно, задал вопрос а мне про чермет, занимаюсь двигателями и все в духе звездной болезни)) проще нужно быть😉

Это бесценный опыт которым я с вами бесплатно делюсь, а не то что вы подумали. Почитайте блог и БЖ, там кое-что есть про ЗМЗ.

Вы опять про "корону", вопрос был сколько весит 406/402 в кг. Мне совсем неинтересно сколько в нем цветмета, и то что он хлам и т.д. и т.п.

Я как свой на чермет повезу 402 ой попрошу отдельно взвесить с коробкой ))). Его только там взвешивают))).

Думаю еще кило сорок сверху

нет но думаю еще кг 60-70