Задумался про систему ESP.
изначально у меня стояло:



И так мы имеем множество блоков в таблице ниже

Расшифровка аббревиатур из таблицы:
TPMS (Tire Pressure Monitoring System)Система контроля давления воздуха в шинах, пример: Astra-H МГ 2004,5
DDS (Deflation Detection System), система контроля падения давления в шинах, Astra-H, МГ 2004,5, Zafira-B
HBA (Hill Brake Assist) –помощь при трогании в гору, кратковременно предотвращает скатывание назад автомобиля при трогании на подъеме – дополнительная функция системы ABS/ESP, пример: Astra-H
HBA (Hydraulic Brake Assistant) – гидравлический тормозной ассистент. Для помощи водителю поддерживает требуемое давление в тормозной системе при резком торможении.
HSA (Hill Start Assist)помощь при трогании в гору
TSA система стабилизации прицепа, см. TSP (Trailer Stability Program)
TSP (Trailer Stability Program) –Система стабилизации прицепа, предотвращает опасность срыва и повреждения прицепа путем целенаправленного автоматического притормаживания отдельных колес – дополнительная функция системы ABS/ESP, пример: Astra-H
ARP(Anti Rollover Protection) — защита от опрокидывания. Функция системы ESP
(расшифровку взял отсюда)
Начал искать конечно же сразу блоки: AT, BG, BR так как они имеют максимальную комплектацию
ииии на второй день на разборе нашел машину с установленным на нее:





Установили это все мне, НОо вместо блока BA, для которого у меня не подходила штатная проводка, поставили блок АА(Hill Start Assist работает только с датчиками BA и AB)

запускаем, прошиваем тэком2 и вылезает ошибка в блоке ABS/ESP. Ошибка вылезла с0287 или 0287 или 287
короче ей не понравился блок AA
Достали блок BA и посмотрели распиновку разъема:

Заменили разъемы и поставили блок BA. Машине это понравилось и ошибок нет. Ура!
Проверили на горке и действительно она не откатывается назад
Далее, так как у меня робот, уже есть кнопка спорт
Теперь прошиваем ОТКЛЮЧЕНИЕ ESP
1. Diagnostics (Диагностика) --> Год –-> Машина --> Кузов (Body) --> IPC ECU --> Programming --> Program Variant Configuration: посмотреть какой у вас Code Index.
Тут смотрим кодовый индекс, запоминаем и выходим.
2. Diagnostics (Диагностика) --> Год –-> Машина --> Кузов (Body) --> IPC ECU --> Change Code Index --> Sport Program Switch, а потом поставить With Sport Chassis вместо Present. Только Code Index выбрать не любой, а тот, который посмотрели в Variant Configuration, иначе кол-во топлива в баке будет показываться неправильно.
Держим кнопку SPORT 4сек и ESP of потом достаточно один раз нажать SPORT и будет ESP on
И после этого на весь экран загорелась надпить INSP 0
ОТКЛЮЧЕНИЕ НАДПИСИ INSP — ОСНОВНОЙ СПОСОБ
Для отключения надписи InSP следует:
Выключить зажигание
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
примерно через 3 секунды появляется индикация интервалов техобслуживания (например, "InSP 15.000" или "InSP 0"), не отпуская кнопку сброса, дополнительно нажать педаль тормоза, обе удерживать
и, не отпуская кнопку и педаль, включить зажигание
на дисплее будет мигающая индикация "InSP — — -", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег ("InSP 35 000 км" для бензинового двигателя или "InSP 50 000 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.
ОТКЛЮЧЕНИЕ НАДПИСИ INSP — АЛТЕРНАТИВНЫЙ СПОСОБ
Для отключения надписи InSP следует:
Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
Вставить ключ и включить зажигание, удерживая нажатой кнопку суточного пробега
на дисплее будет мигающая индикация "InSP — — -", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег ("InSP 35 000 км" для бензинового двигателя или "InSP 50 000 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.


Comments 79
Привет. А вы приборку меняли или у вас уже был индикатор есп?
Индикатор был
А как проверить не подскажете?
Добрый день. Подскажите для установки HSA только блок абс полный нужен? Нужно ли ещё что менять или доукомплектовывать?
Нужен ещё датчик рысканья соответствующий
Доброго дня.
Подскажите пожалуйста частоту ключа имобилайзера блока GC, так как хочу заменить блок Cim с таким же индексом.
Скажите пожалуйста у меня Зафира максимальная комплектация и стоит такой же блок что вы ставили 540 в конце. Дело в том что он сломался в результате не удачного прикуривания авто (сгорел что то внутри) я такой же не могу найти. Возможно ли установка другого блока из таблицы. Меня устраивает даже только ABS
Конечно возможно!
Только это дело надо будет прописать прибором tech2
13306114 AC VALEO сим модуль это с ESP или без него?
так она вообще вообще теперь не откатывается? с роботом это очень актуально!
Не откатывается на больших уклонах при езде вперёд или назад
Да, это удобно!
а на маленьких уклонах?
На маленьких не работает, но и так нормально едет
странно, а должно же работать и на маленьких и на больших…
IlyaGlad
Не откатывается на больших уклонах при езде вперёд или назад
Да, это удобно!
просто у меня тоже робот, и ужасно бесят чертовы откаты даже на минимальной неровности, так бред вообще. >_<
Поверь, не бред
В СПб на мостах работает
Функция реально удобная и стоит того
да понимаю, сколько стоило бы её установить?
Тут такой комплект за 25 продавали
+ установка
(
и ГТЦ с трубками трогал или нет?
сим не знаю
гтц менял
привет а сим только с таким индексом подойдет?
ПОЛЕЗНАЯ ИНФА !теперь я знаю что мой блок BP не полный(((ну в принципе все что нужно в нем есть кроме опрокидывания
Спасибо! Старался
в закладки)))
Скажи, а датчик рысканья ставили BA или все таки BB. И если BA то как его отличить от BB если заказывать?
BA так как он был установлен с этим блоком в другой машине. Проводка там одинаковая. Распиновку выше смотри
Блок BB в Твоем отчете — это Твое фото (т.е он сейчас у Тебя стоит в машине) или фото с инета взято левое?
ты читал или картинки смотрел
фото левое
Понял спасибо. Никто случайно не продает датчик BA? не встречал?
для начала скажи какой у тебя блок и почему именно ВА?
У меня блок BP. А блок BA нужен чтобы все функции блока заработали, так как блок пооный
BP не самый полный блок
А там где покупал нет блока BA?
Если брал на разборе то скорее всего у них есть блок
n-dmitry
У меня блок BP. А блок BA нужен чтобы все функции блока заработали, так как блок пооный
www.drive2.ru/l/4899916394579198689
он на этот блок ставил AA
Блок АА он ставил так как у него машина 2008 года, а у меня 2004. Относительно полноты блока в курсе что там опрокдывания не хватает. А фото у него скорее всего левое…ибо с этим бдоком у него не все функции заработают. По поводу разборки — уточню.
IlyaGlad
www.drive2.ru/l/4899916394579198689
он на этот блок ставил AA
А в его случае должен быть блок АВ
n-dmitry
Скажи, а датчик рысканья ставили BA или все таки BB. И если BA то как его отличить от BB если заказывать?
Отличи точно не знаю. Но скорее всего дело в самом блоке. Когда ставили АА он выдавал ошибку
Смотри кто что ставил и с какими блоками
Сим модуль меняли?
да
нет только фото
позже сделаю
CIM пришивать надо?
конечно
У меня просто есть ошибка в нем что то типо не правильный кодовый индекс. И в приборке тоже самое и еще с имобилайзером. Я так подозреваю это произошло из за того что я приборку прошил OPC прошивкой а там наверно кодовый индекс другой
ошибка после установки esp или после заменяй сим?
Дополнил выше
понятно
тогда просто тебе надо к кому-нибудь с теком2
У меня OP-COM есть он не поможет?
нет
лучше едь куда-нибудь где знающие люди с теком2
потому что оптом этого не сделает скорее всего
он же немного урезанный
Я просто думаю может мне обратно мою прошивку в приборку залить и посмотреть индекс. А потом его вписать в ту прошивку
а как ты прошивку в приборку залить хочешь?
Ну как и заливал. Выпивал чип и на программаторе заливал
Allastar
У меня OP-COM есть он не поможет?
у тебя есть эти пункты? что там стоит?
вот так и стоит)
а тест стрелок есть?
да)
а эти пункты у всех есть?
Нет. Это только на OPC приборках я так понимаю
Allastar
вот так и стоит)
я просто не понимаю для чего эти пункты
новая приборка с другой тачки
Я так понял это и есть тест стрелок. Может мне надо их включить?) А у тя приборка другая?
там типа есть разница в приборках
Ну да эт я знаю
tech2.guru/Vauxhall/proje…eedle-sweep-astra-zafira/
Allastar
Ну да эт я знаю
Мне удалось включить VXR Needle развертку на моем Astra Diesel спидометр, как можно увидеть на видео.
К сожалению, это не возможно на всех плавках, как более ранние не поддерживают его. Казалось бы, что любой поздно 2007+ автомобиль может быть включенным.
Это не то же самое, как модуль "Happy Light Show", как игла развертки на том, что только оборотов и скорость набирает номер, и они не синхронизированы. Это, как вы можете увидеть в видео все 3 циферблаты совершенно синхронно, точно так же, как и на VXR.
Лучшее, что я был в состоянии сделать, чтобы определить, какие спидометры можно принять программирование является проверка печатной платы по основному разъему.
Allastar
Ну да эт я знаю
У меня без этой надписи как раз
короче я хочу попробовать тоже к человеку с теком2 подъехать попробовать
А у тебя откуда приборка?
порвал шлейф в своей
Ясно. а какую взял от OPC?
нет
не могу сказать точно
Тогда тебе прошивать ее надо будет прошивкой от OPC
я просто не понимаю
для чего тогда эти пункты
А у тебя они есть?
у меня то они есть
только опкомом они не программируются
типа обратно в инвалид уходят
Странно. По идее их на обычной приборке их не должно быть.
а дальше с ними че делать?
Я хз. я их не пробовал программировать. Может у меня они и сработаю так как у меня прошивка от OPC. Надо попробовать.
Allastar
Странно. По идее их на обычной приборке их не должно быть.
есть на обычной с индексои XY
Allastar
Ясно. а какую взял от OPC?
но теста стрелок нет
Allastar
Ну да эт я знаю