Ну вот и пришли 180 тыщ. А это говорит о том что надо в машинке все заменить что требует регламент ТО 90.
Итак что в последнее время менялось на авто тормозные диски и колодки по кругу. Свечи. Приводной ремень.Обводной ролик. Масло АКПП.
Как я писал на Рождество с семьёй катались в Германии и по возвращению в Варшаве в пробке начал ощущать некий шелест при торможении. Сначало подумал что то попало на колодку. (Перед выездом осмотр внешних колодок был около 5мм, а внутренняя износилась быстрее ). Но потом гул все больше и больше. Ясно-понятно стал понемногу ручничек использовать. Добрался до дома у ребят заказал ПТК +ПТД ЗТК+ЗТД. Диски взял Bosch а колодки Remsa.
Вот снял диски и увидел на чем приехал из Польши плюс неделю по Минску
Плюс еще одна печалька из под клапанной стало побиваться маслице, может от того что прокладка задубела и машина длительно ехала на высоких оборотах. Заменили прокладочку. Так же временно в Польше затроил движок и загорелся Чек Енджин или Джеки Чан по-нашему. Диагност сказал что все гут но свечи надо бы поменять. Сделано
Ну а поскольку все рядом решил наконец то заменить приводной ремень, который лежал уже год в багажнике и свистячий ролик
Ну а итогом всей этой ТОшки стала замена маслице в АКП.
Ну и напоследок всех моих подписчиков и Драйвовчан в целом поздравляю с 23 февраля. Мужики те кто в запасе резерве и действующие защитники Отечества и Руси — дай вам Бог здоровья. Ведь есть такая профессия Родину защищать!
