Всем добрый день!
Наступили теплые деньки, выдалось время уделить своему верному коню!
1. Немного помыл под капотом.
2.снял все все воздушные патрубки посмотрел состояние, норм.
3. Снял ДМРВ, почистил
4.Заглянул и пощупал вал турбины, есть немного люфта вертикальной плоскости, но за год ничего не изменилось.
Звук работы турбины
5. Снял дроссельную заслонку, там все чистенько было, благодаря заглушенному ЕГР, напомню что загушено уже год!
6. Снял датчик давление во впускном, тоже в полном порядке!
Далее была процедура теста форсунок на слив в обратку, но это уже другой пост.
PS Подписываемся, ставим лайки!
Comments 24
Егр глушил какие изменения и горели ли ошибки?
Заглушен! Самое главное говно не летит во впуск! Иногда, когда на холостых стоиш долго или плетешься в пробке, появляется ошибка о не эффективной работе системы рециркуляции, или сама пропадает после перезапуска двигателя либо удаляю ELM, 3 секунды.
Машина переходит в аварийный режим?было такое почистил егр и пока все нормально
Нет на работу не влияит никак
ДМРВ, после чистки частенько приходит в не годность
( по собственному опыту, он пленкой какой то покрыт )
Вертикальный люфт это норма)А вот осевой или радиальный — Жопэ.
Ну норма вроди.
Хорошо когда до турбины долезть легко и посмотреть люфт…
А что у вас не так?
У меня турбина стоит в жопе вселенной))) Иногда сне кажется что снизу до нее проще достать)))
Жесть…
Еще не смог долезть и пошевелить. Но на следующих выходных если будут попробую…
надо было фото для наглядности! типа ДО — ПОСЛЕ чистки! Но то что все чисто это хорошо!
)) да особо грязно не было! так что нечего сравнивать особо! это ж профилактика!
да, профилактика лучше лечения :) и главное в теперешнее время — ДЕШЕВЛЕ!
Хорошая профилактика, я к турбине пока не лазил.
да делов нету никаких,
все просто,
самое главное вал пощупать.
и датчики почистить.
А чистьть надо один на воздух или ещё какой ?
я 2 датчика чищу, по расходу и по давлению
по расходу это на фото
по давлению стоит на впускном коллекторе
Спасибо понял, надо залесть посмотреть.
вот он второй который :) датчик давления во впускном коллекторе. www.drive2.ru/l/6257675/
Спасибо.
☺☺☺