Пару недель назад (когда выпал хороший слой снега) влетел в углубление от неправильно положенного люка (яма сантиметров 10-15), которое было засыпано рыхлым снегом.Попал двумя колёсами правой стороны (хорошо хоть что случилось это во дворе и скорость была не большая).Сразу заметил что машина стала ехать как-то не так…Машину перекосило, подумал что умерли или опоры заднего амортизатора или вообще вырвало сам стакан.Сняв заднюю обшивку увидел, что стакан на месте и успокоился.
Решил начать ремонт с самого дешёвого, заказал опоры задних амортизаторов и прочую мелочёвку для замены опор:
— Meyle 300 335 9102/HD Опора амортизатора заднего
— BMW 33 52 6 779 398 Опора амортизатора задней подвески верхняя
— BMW 33 52 1 125 078 Отбойник амортизатора, заднего
— BMW 07 11 9 905 374 Гайка с буртиком самоконтрящаяся
— SWAG 20 91 2701 Прокладка опоры амортизатора заднего (зря заказал, были в комплекте с опорами)
Добрался до гаража только вчера.Решил начать замену с левой стороны, всё снял, проверил амортизатор, поставил новую опору.Всё прошло быстро и без засад…Принялся за правую сторону.Как только снял правый амортизатор понял, что ремонт сегодня не закончится.Сжатый шток выдвигался сам всего сантиметров на 5 и всё…На часах было 14.00 субботы и нужно было срочно заказывать амортизаторы, чтобы они приехали уже утром в воскресенье.Выбирал между тремя этими производителями:
— SACHS170 828 Амортизатор подвески газовый, задний "Advantage"
— Kayaba553192 Амортизатор подвески газовый, задний "Gas-A-Just"
— Bilstein 19-027531 Амортизатор подвески газовый, задний "B4"
Так как пружины у меня стоят с занижением -40, то основной критерий был для подвески М-техник (короткий шток).Самыми "быстродоступными" оказались SACHS, которые и взял.Встало всё отлично.В результате тестового заезда по городу заметил что "жопа" стала более мягкая и комфортная по сравнению со старыми амортизаторами (mts technik).
В мечтах замена передних амортизаторов и новый комплект пружин, но это уже совсем другая история…
