Думаю многие с этим сталкивались (машины наши, в конце концов, не вчера с конвейера сошли) — начал периодически не запускаться моторчик печки. Работал, если открыть бардачек и ударить по корпусу печки. Посмотрев цены на новые моторчики, я решил что нужно ремонтировать свой. Б\у смысла брать не вижу, т.к. не известно сколько он проходит. Причина плохой работы моторчика — износ коллектора и щеток. Нашел в интернете подходящего размера коллектор фирмы Tesla Technics TT73097 и щетки этой же фирмы TT53268(но я что-то тупанул и заказал одну щетку — думал что они комплектом продаются, так что если заказывать будете — берите 2 шт.).
Для эксперимента купил медно-графитовые щетки от стартера с ОКИ (см. фото), обточил их до нужного размера и установил. Щетки нужно брать медно — графитовые иначе у вас моторчик, если поставите просто графитовые, встанет и от этого сгорит термопредохранитель в резисторе печки — я так попал на замену этого самого предохранителя. Его также можно купить в магазине по электронике, я взял на 15 ампер, 120 градусов.
Фото замены не делал, т.к. очень спешил.
На драйве видел несколько отчетов по разборке моторчиков, я думаю найдете)) Есть несколько моментов:
1)будьте аккуратны с магнитами — они очень хрупкие;
2)крыльчатку лучше не снимать, т.к. она скорее всего имеет свою балансировку с завода, чтобы моторчик не "колбасило";
3)коллектор я садил на поксипол;
4)щетки, если будете вытачивать от Оки, то нужно выдержать размеры 8*8, чтобы они не болтались в посадочных местах;
5) не перепутайте положение щеток, иначе моторчик будет крутиться в другую сторону — лучше сразу пометить с какой стороны выходят провода на моторчик.
Comments 9
Касательно щеток, Тесла TT53268, которые ты купил, не медно-графитовые? И поэтому обтачивал от Оки ?
Медно-графитовые, просто я одну купил, вот и точил 2 от оки
Насчёт медно-графитовых щёток ты абсолютно прав!
Казалось бы, какая разница-ставь просто графитовые- и все дела…А не тут-то было)))
дак сам наступил на эти грабли) а ведь читал где-то, что там сопротивление что-ли у них больше) поставил графитовые, моторчик с неделю поработал — потом встал) и только на четвертой скорости запускался и вращался как на 2-й скорости)
даже не думал, что коллектор отдельно продается. Сам в прошлом году поставил новый мотор Hella
Б/у -также на коллектор глянул и все понятно сразу, мне попался практически новый выработкаи практически 0
Ну а так молодец конечно!
да у нас просто просят за б/у мотор 1,5 рубля, я считаю это дороговато) Да и времени особо нету щас по разборкам гонять, проще было заказать, да забрать по пути с учебы)
Нормальная цена за путевый оригинал.
Serg081094
да у нас просто просят за б/у мотор 1,5 рубля, я считаю это дороговато) Да и времени особо нету щас по разборкам гонять, проще было заказать, да забрать по пути с учебы)
На Фиесту Б/У 5 000 руб., а новый 27 000 руб.((((((( За 1,5 рубля я бы с руками оторвал! Завтра то же щётки менять буду (только в конторе, занимающейся электродвигателями).