Бой аналога и цифры. Поехали!
Напомню, что машина мне досталась с тремя оригинальными датчиками Defi Advance BF Red (давление масла, температура масла и давление турбины), управляющим модулем и карбоновым подиумом KAKUMEI. Классный вид, антураж, завораживающее приветствие датчиков — спору нет! Но меня раздражал мерзкий писк при включенном ACC (только недавно узнал, что это можно обойти, подключив особым образом control unit). Это первый, но не главный момент, подтолкнувший меня к замене. Основная причина вытекла из того, что я захотел мониторить EGT. Вариантов тут было несколько:
— лепить четвертый будильник рядом с подиумом или слева от приборки. Не приемлемо для меня
— заказывать custom-подиум на четыре датчика. Это выходило ~ в 10000 руб
— продавать Defi и ставить что-то взамен
Погуглив на тему возможных решений мониторинга, решил остановиться на HKS CAMP 2, и вот почему:
— покупать датчик EGT для Defi и заказывать custom-подиум по цене почти равносильно продаже Defi и покупке нового CAMP2 с четырьмя датчиками
— CAMP2 умеет брать данные с OBD2, строит графики, высчитывает расход и т.д.
— подключается к 2DIN магнитоле. Никаких лишних приборов на торпедо
Это всё плюсы.
А теперь о минусах. Их два — это устаревший, лет на 20, дизайн UI и управление с кнопочного пульта. Но, раз достойных конкурентов нет, будем брать HKS.
На момент 2013 года CAMP2 уже было не просто найти. Все предложения по Москве — на заказ. Ну, заказать то и я сам могу, что я и сделал, естественно при этом сэкономив. Датчики купил на Nengun, а новый модуль взял на Яхе.
Установку совместил с установкой маслокулера. То ли от лени, то ли от незнания, со словами "Все сделали по фэн-шую!" датчик EGT воткнули в даунпайп! )) Буду переносить.
В итоге скажу, что я ничуть не жалею о смене системы мониторинга.
Фото с ГУ PIONEER, сейчас уже другая, на Android и с бОльшим разрешением.
Comments 48
Приветствую. Подскажи, пожалуйста, сенсор буста от дефи подходит к самр2?
Привет. Я думаю нет — тарировки разные.
И потом, производители не дураки, чтобы делать универсальные сенсоры, что логично с их стороны
Спасибо)
А можно поподробнее про
" Но меня раздражал мерзкий писк при включенном ACC (только недавно узнал, что это можно обойти, подключив особым образом control unit)."
Открыла. Садишься. Включаешь зажигание (стартер не крутим). Например, надо посидеть музыку послушать с заглушенным ДВС. Вот в этом случае слышим писк, тк давка масла 0, а на 0 срабатывает ворнинг.
я про особое подключение! Меня тоже раздражает писк датчика масла с заглушенным ДВС
www.drive2.ru/l/8976842/?page=0#a158729329
как любят писать на форуме датчик ( вот эти три, такие же как у меня) помогают констатировать факт смерти мотора ))
Я не согласен с констатацией! Умный человек уже по первым звоночкам поймет, что делать и какие меры принимать ). С Кампом я в момент присёк продувку прокладки. Я понял, что происходит какая-то хня, а со стрелкой я думаю, еще катался бы себе беззаботно какое-то время )
каким образом "присек продувку прокладки"?
Темпа расти начала без отжига
У меня изначально стоял в даунпайпе когда только купил, там погоду показывает реально, только на бусте кажет что то более менее приблеженное к реальности… Как поставил в аппайп сразу в этом убедился, там уже более точные данные начал показывать. После последовала смена коллектора на твин и 1.5 аппайп, установил сразу в раннер 4го цилиндра, там все точно кажет как есть!) Один раз кстати помогло это, что егт стоял в ранере четвертого цилиндра… Форсунка мозги копать начала и перестала работать, машина завелась но троила, при это ЕГТ вообще не поднимался так как с 4го горшка не было выхлопа, быстро решил эту проблему) А почему ставят в 4ый, так это потому что он самый больной и ущербный так сказать на субе))) Видать моя практика на этом убедилась)
А че плох дефи линк дисплей?) можно на него нацепить егт и другие недостающие датчики) или дефи линк метер, тоже к 2дин магнитоле на ок цепляется)
Defi Link Display — очередной прыщ, я от них избавился.
Defi Smart Adapter — www.drive2.ru/l/8557924/ — это сейчас, и то, человеку пришлось помаятся реверс-инжинирингом, а я все ставил в середине 2013 года.
Да уж, я думал там со Smart Adapter попроще) но зато картинка красивая, не чета HKS :D
Да это понятно, не менять же теперь из-за дизайна ) Не угонишься
Ага, уже ознакомился) некислая наценка таки) а другие андроидные разве не понимают Defi?)
ГУ? Да хз. Это только у него спрашивать. Телефоны понимают, да и то видать не все…
У меня тоже ЕГТ стоит в даунпайпе, но говорят самое грамотное ставить в аппайп( в тюненых там сразу идет врезка под датчик! или в коллектор ближе к 4 цилиндру!Потому что в даунпайпе уже не та температура что в начале типа все уже остывать начинает…
Совершенно верно. В планах на 2016 у меня есть этот пункт.
В инете пишут, мол прибавляйте +200°, и будет как у 4-ого цилиндра, но это всё "бабка надвое…"
У меня тоже лежит будильник ЕГТ. Если судьба доведет до прошивки субы, то решил втыкать сенсор в колектор в 4й целиндр- так как он самый горячий. А будильник ставить на торпеду, на козырек приборки или заказывать решетку воздуховода с дыркой под будильник
Я тоже думал в 4й цилиндр, начитавшись )) Мне сказали не заниматься фигней)
Да я вот тоже в раздумьях. У каждого своя правда…
Я доверяю тосу сервису, где обслуживаюсь. Набития шишек достаточно)
По — настоящему old school‼️ Очень круто, но мне больше по душе грядка 😁
Кстати, где производилась установка кулера и camp 2 ?
R-Tune )
Почему там, а не в АКРТ ?! Ты же мне их советовал .
Все таки удалось у них побывать, мне очень понравилось !
Игорь, просто красавчик, приятно общаться с такими людьми !
А R — Tune что за сервис ?!
Игорян, да — мозг!)
Так сложилось… Это было давно, на заре владения стихой) В целом то сделали аккуратно, но вот с такими оговорками. Не знаю, существует ли еще этот сервис, может уже название сменили. Сейчас я уезжу только в АКРТ.
Однозначно буду наведываться к ним ! Вот как раз сейчас думаю насчет установки кулера и датчиков … Может и с тобой удастся пересечься … ) ) )
я за аналог, хотя ты и так знаешь
Да красиво, но по функционалу проигрывает жеж
дизайн интерфейса конечно олдсулл ))), но сам часто задумываю о подобном инстале
Работу выполняет ))
Ворнинги настроил, если надо поглядел-помониторил. Не любоваться же на него)
Неа.
Я избавился от будильников и заимел OBD2. Минималистично и технологично
Так я тоже избавился))) тока пошел другим путем
Тогда не было ГУ на андроиде )
У меня никогда его не было)))
PaulStroff
Неа.
Я избавился от будильников и заимел OBD2. Минималистично и технологично
d-a.d-cd.net/f6b1g6s-960.jpg вот так на сегодняшний день выглядит
У тебя и ГУ и планшет. Я же стремлюсь к минимализму — чтобы ни проводов, ни держалок телефона, ни прочих устройств)
d-a.d-cd.net/f1ae7eas-960.jpg вот так было, и мафон играл и инфа вся на виду была
А навигатор?
Навигатор в нашей деревне не нужен) ну а когда в цивилизацию выезжаю штурмана с собой беру или навител на телефоне завускал, щас и то и другое есть на планшете
Marat-86
d-a.d-cd.net/f6b1g6s-960.jpg вот так на сегодняшний день выглядит
Но за то тебе переключаться не надо ) всегда перед глазами
Кстати как подключить юнит чтоб не пищал про 0-ой давке маслы в положении асс?
За рецептом к нему -> djturbomax
))
Чего улыбаешься? Пиши ссылку сразу))) Или "как это сделать"