Помимо всего был заменён блок Гетевей на новый версии High ибо у меня стоял Mid и не поддерживал ксенон.Блок ВСМ мне менять не пришлось ибо с моей комплектацией заводом был установлен полный блок High.Конечно же по схеме были перепинованы новые разъёмы фар и дотянута нужная проводка в 09 блок, 55 блок, протянута 2-я масса.
После всех установок не простой процесс кодирования в адаптациях блока ВСМ
Ну и несколько видео работы фар
Comments 38
Приветствую! Выручи, дорогой друг!
Пригнал американца, поставил ему европейский ксенон (родной был разбит). Фары той же модели 5G1 941 751/752, но с разборки и у них нет крышек отсека ламп. Круглые такие. Вот у тебя на фото они.
Загляни под капот, умоляю! Какой у них номер по каталогу. Нигде не могу найти. Скорее всего 5G0 941 607 A или B. Подозреваю, что В для обновленной модели фар 753/754, а тогда у нас на 751/752 стоит А.
На экзисте ждать почти месяц, не хочется заказать не то.
Машина продана 3 года назад.
Видел, что пост старый, но мало ли)
Хорошего дня!
А если менять обычный биксенон в комплектации HighLine на адаптив, что нужно кроме самих фар с блоками? Датчики положения кузова уже должны стоять вроде, так как корректора нет.
Никакого отношения комплектация не имеет к свету. Это опция для любой комплектации гольфа.
Необходима земена фар, блока AFS, перепиновать проводку и кодирование.
Номера датчиков положения кузова и креплений для AFS сохранились? Было бы здорово их увидеть.
Нет
Жаль.
Воспользуйся ЕТКА.
Я только с эльзой разобрался) Видимо да, придется и етку освоить.
а эти фары обычные или с функцией DLA
А можно узнать каталожные номера фар?
Добавил в отчёт.
Эти фары больше нравятся чем у Rки где по две скобы в одной фаре горит !)
блок afs уже стоял ? я думал его придется докупать .
:))))
Конечно покупал и ставил!В отчёте я показал его штатное место установки.Немец никогда ничего лишнего не поставит, только то, что соответствует комплектации авто и не более того.
В твоём случае ещё и блок ВСМ менять.
я не буду его ставить, для справки интересовался . обойдусь самыми дохлыми фарами с ксеноном и с неработающим автокорректором .
Нет смысла в такой установке без автокоррекции.Будешь слепить встречные машины!
ну слепить точно не буду, отрегулирую с запасом .
сейчас посмотрю пины на блоке bcm .
Скан блока ВСМ покажи.Этого достаточно.В шапке при скане указана версия блока Low, Mid, HIGH.
5q0937084ae у меня только номер с васи, фотка осталась . сейчас в интернете картинки ищу
На блоке ВСМ не указывается версия!Только надо сделать автоскан!
ну это когда потеплеет .
да на самом деле проблема не в этом .
вот закодировать все, вот это для меня офигенная проблема .
Этот вопрос решаемый при определённых условиях.
Время опявилось решил тут БЖ поднять?:)
Это было запланировано год назад.Когда основное будет по машине сделано.Плюс пока праздники есть время это делать.
Всё по фэн шую.
По иному не работаем.
Очень коуто. Молодец.
А цена точно не имеет значения, главное удовольствие от проделанной работы.
Спасибо.
Ннда! Круто! Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу экономической целесообразности таких титанических усилий. В плане- может быть можно было пригнать готовое? Или сдесь купить?
Машина была куплена по очень хорошей цене в момент скачка валюты с хорошим заделом по деньгам, которые направлены на апгрейд машины.
Вопросы целесообразности не задаются ибо за удовольствие надо платить.В ином случае ездим как все на одинаковых машинах.
Крутяк, но как сказали очень хлопотно! Хотя у автора руки, видимо, золотые и подход к доводке гольфа шикарен, все допы оригинал — вообщем респект полнейший!
Получается спереди датчик стоит только у тех у кого есть адаптивный? А сзади у тех у кого обычный биксенон?
Нет.
Передний датчик стоит на полноприводных гольфах и на машинах с DLA.Но с прошлой машины я привык, что должно стоять 2 датчика положения кузова и это логично!В этом случае правильно система выставляет заданный фокус.Поэтому ставились два датчика, тем более, что блок автокоррекции предусмотрен для работы с ними.
В авто с обычным биксеноном блок автокоррекции не поддерживаеи два датчика.
Вот печаль… а то так то согласен что 1 датчик не дело, сзади дядя большой сядет и всё фары в низ светят…
Класс! Но как же хлопотно все єто делать!
Мы не ищем лёгких путей.Гольф делается для себя,