Не писал здесь больше года, очень многое изменилось в моем авто…вот недавно закончил борьбу с тормозами…каено тормоза были отправлены на распродажу, был куплен комплект из суппортов А8 D3 2008г 360мм, торм.диски А8 D3 зимерман перфорация, ступицы от старой S6 2.2t, подшипники, литруха торм.жидкости 5.1, колодки феродо и я отправился на установку
Found on photo: 100330552
Comments 18
А можно код этих ступиц S6?
Они сняты с производства лет 15 назад
Разборки
Скорее это к археологам
Подскажи не тяжелы ли такие диски для машины нашей?Стандарт вроде весит около 10 кг, эти уже 14 кг.тогда как я понимаю можно и 385 ставить, но они уже 18 кг весят…И для чего ступица от s6 2.2 t?
Тяжелы ли диски я не знаю, но если подразкинуть мозгами, то чем легче-тем лучше…а ступицы я поставил от s6 т.к вылет тормозных дисков не подходил под суппорта A8 D3, …короче всё сложно
Интересно…а просто ступица от D3 не подойдёт нам?и если нет, то по S6 есть вопросы…это старая 2.2т? И просто от 100\А6 не подходят нам что бы вылет от D3 диска подошёл?Спасибо, просто реально не так уж и дорого получается, а я к весне менять буду перед.
У меня у папы на Волге больше тормоза
Нормальный такой папа)))
Папа Волгу мутит. Может через годик чо выйдет
Хороши, но не так красивы…
Каены понтовее чем А8, согласен
чем тормоза от каена не понравились?
Понравились, но они должны стоять с диском 360мм на 36, а на Роуда они ставятся с диском от МЛ 345 на 32 и при торможении со скорости больше 200км/ч диски вело, они просто горели
новые как сейчас?
Максимум что еще сделаю-это поставлю суппорта брембы 8pot на эти же диски
wwwwolk
новые как сейчас?
Тормоза полностью устраивают
Не совсем, штатный диск под Brembo 18Z — ка краз 345-350 мм. Да и суммарная эффективная площадь поршней у них меньше — даже с таким же диском, 18Z слабее чем эти.