Сочный выхлоп от сочного человека.

Почитав интернеты и пообщавшись с Димой (Jussi) было решено довериться ОЕМ решению от производителя по выхлопу, — была заказана Audi Motorsoundsystem ( 8T0071901B ), тем более Дима предложил её по нормальной на тот момент стоимости. Система подмешивает к исходному звуку двигателя набор звуков и обертонов, которые дают выходящий сочный звук.

Перед установкой сей системы сварили даунпайп со спорткатом и благополучно установили его (хотел недорогой и хороший CTS, но, к сожалению, на наши авто пока не существует готового болт-он решения ни у одного более-менее известного производителя за адекватные деньги). Решение ставить спорткат вместо прямой трубы было принято под воздействием следующих факторов:
— езда с семьёй, нужен более тихий звук
— дребезжание выхлопа при использовании прямой трубы
— выхлоп после даунпайпа меньше будет прогорать

Далее пришло время, собственно, самих конечных банок.

Мастерам пришлось немного допиливать их, чтобы они нормально встали в базу Allroad, немного отличающуюся от авантов и седанов. Далее всё было посажено, сварено, захомутовано и окончательно закреплено.

В довершение всего картина была дополнена большими насадками на «сопла» от Q5
Подключать всё это поехал к уже другому человеку, уже имевшему дело не раз с этой системой. Грамотно, не торопясь, всё проматывая ворсистой лентой и закрепляя мягкими стяжками провели всю проводку, посадили блок на правильное место и подключили. Блок подсоединили к штатной проводке и ранее установленному Drive Select`у.

По итогам:
— при отключенной системе машина звучит громче стока, скорее всего из-за спортката и того, что сами банки выхлопа, всё же поменьше.
— соразмерно ощутимый прирост мощности, разгон более динамичный
— при включённой системе звук не меньше чем от мотора V6, насыщенный, басовитый
— задел на чип
— эстетическое удовольствие