Скажите человеку у которого на прошлом Пежо 207 не было никаких зимних заглушек на бампер передний. Когда сие устройство нужно устанавливать и когда можно будет снять? Заранее всем буду благодарна за советы))))
К сожалению не подскажу, она у меня была сразу с покупкой машины и продала ее с ней же. А так все равно ее не ставили, надо было откручивать номер и поленились.
в инструкции написано при ниже +10 ставить и снимать при движении со скоростью выше 120 км/ч, а так же при буксировке прицепа. нужна чтобы снег, слякоть и вода не намерзли на незащищенном никак вентиляторе, не заклинили его и не перегорело реле вентилятора (а в худшем случае и вентилятор может сгореть — случаи были). так что лучше ставить.
В условиях Москвы смысла в этой заглушке нет никакого. Защита от суровых снежных комьев? Что-то не припомню за все годы эксплуатации 308, чтобы мне такие попадались. Вот там, где морозы стоят градусов под 30 или 40 и ездить приходится по полям по долам, там еще какой-то смысл есть, а так — лишние телодвижения и головная боль с тем, где хранить эту пластмассовую заглушку летом.
В условиях Москвы смысла в этой заглушке нет никакого. Защита от суровых снежных комьев? Что-то не припомню за все годы эксплуатации 308, чтобы мне такие попадались. Вот там, где морозы стоят градусов под 30 или 40 и ездить приходится по полям по долам, там еще какой-то смысл есть, а так — лишние телодвижения и головная боль с тем, где хранить эту пластмассовую заглушку летом.
не в морозе дело… а в том что низко расположенный воздухозаборник и "вывернутый наружу" вентилятор — подвержены намерзанию слякоти и, как следствие, выхода из строя вентилятора в худшем случае, в лучшем случае только реле. хотя… по цене они примерно одинаковые. но если у вас дофига денег — можете не париться.
ну не только для защиты от грязи, для защиты от холода тоже. Ведь почему тогда пишут при большой скорости снимать? чтобы сопротивление воздуха что ли уменьшить?и прицеп тоже…тут и защита от грязи, и от мороза…как в старые времена, когда радиатор закрывали)
В условиях Москвы смысла в этой заглушке нет никакого. Защита от суровых снежных комьев? Что-то не припомню за все годы эксплуатации 308, чтобы мне такие попадались. Вот там, где морозы стоят градусов под 30 или 40 и ездить приходится по полям по долам, там еще какой-то смысл есть, а так — лишние телодвижения и головная боль с тем, где хранить эту пластмассовую заглушку летом.
Ну я например иногда езжу по полю где увы не всегда чистят дорогу, там живут родители мужа, и если будет снег то заглушка не повредит, а с покупки машины она лежит в багажнике и особо не мешает, продукты туда и так входят))
Заглушка нужна, чтобы снег не попадал на вентилятор охлаждения, и вентилятор, соответственно, не обмерзал из-за этого. Так что, когда снег пойдет, тогда и ставить можно.
Я где-то видел, что ставить нужно когда на улице ниже +10С Снимать когда тепло становится или при скорости выше 130 км/ч Я поставил в эти выходные, но на лете, т.к. нет осадков.
Я где-то видел, что ставить нужно когда на улице ниже +10С Снимать когда тепло становится или при скорости выше 130 км/ч Я поставил в эти выходные, но на лете, т.к. нет осадков.
ерунда, я не ставил на зиму (у меня нет такой заглушки — отлично мотор отъездил) это только от снега и льда
С резиной по сезону. Функцию несет защитную, и при езде меньше охлаждает двигатель, а греться быстрее зимой на стоянке не будет. Защищает лопасти вентилятора от комьев снега, т.к. на морозе пластик становится хрупкий. Вроде как все))
Comments 34
какой номер детали?
Это уже не актуально)
мне нужно ставить на свою просто)))
К сожалению не подскажу, она у меня была сразу с покупкой машины и продала ее с ней же. А так все равно ее не ставили, надо было откручивать номер и поленились.
спасибо, понял)
в инструкции написано при ниже +10 ставить и снимать при движении со скоростью выше 120 км/ч, а так же при буксировке прицепа.
нужна чтобы снег, слякоть и вода не намерзли на незащищенном никак вентиляторе, не заклинили его и не перегорело реле вентилятора (а в худшем случае и вентилятор может сгореть — случаи были). так что лучше ставить.
В условиях Москвы смысла в этой заглушке нет никакого. Защита от суровых снежных комьев? Что-то не припомню за все годы эксплуатации 308, чтобы мне такие попадались. Вот там, где морозы стоят градусов под 30 или 40 и ездить приходится по полям по долам, там еще какой-то смысл есть, а так — лишние телодвижения и головная боль с тем, где хранить эту пластмассовую заглушку летом.
3 мин. поставить или снять, хранить на даче, в гараже или в самом темном углу дома))) считаю, если есть заглушка, то надо ставить, хуже не будет точно
klinsburg
В условиях Москвы смысла в этой заглушке нет никакого. Защита от суровых снежных комьев? Что-то не припомню за все годы эксплуатации 308, чтобы мне такие попадались. Вот там, где морозы стоят градусов под 30 или 40 и ездить приходится по полям по долам, там еще какой-то смысл есть, а так — лишние телодвижения и головная боль с тем, где хранить эту пластмассовую заглушку летом.
не в морозе дело… а в том что низко расположенный воздухозаборник и "вывернутый наружу" вентилятор — подвержены намерзанию слякоти и, как следствие, выхода из строя вентилятора в худшем случае, в лучшем случае только реле. хотя… по цене они примерно одинаковые. но если у вас дофига денег — можете не париться.
ну не только для защиты от грязи, для защиты от холода тоже. Ведь почему тогда пишут при большой скорости снимать? чтобы сопротивление воздуха что ли уменьшить?и прицеп тоже…тут и защита от грязи, и от мороза…как в старые времена, когда радиатор закрывали)
klinsburg
В условиях Москвы смысла в этой заглушке нет никакого. Защита от суровых снежных комьев? Что-то не припомню за все годы эксплуатации 308, чтобы мне такие попадались. Вот там, где морозы стоят градусов под 30 или 40 и ездить приходится по полям по долам, там еще какой-то смысл есть, а так — лишние телодвижения и головная боль с тем, где хранить эту пластмассовую заглушку летом.
Ну я например иногда езжу по полю где увы не всегда чистят дорогу, там живут родители мужа, и если будет снег то заглушка не повредит, а с покупки машины она лежит в багажнике и особо не мешает, продукты туда и так входят))
Заглушка нужна, чтобы снег не попадал на вентилятор охлаждения, и вентилятор, соответственно, не обмерзал из-за этого. Так что, когда снег пойдет, тогда и ставить можно.
Я где-то видел, что ставить нужно когда на улице ниже +10С
Снимать когда тепло становится или при скорости выше 130 км/ч
Я поставил в эти выходные, но на лете, т.к. нет осадков.
Значит поставлю сегодня, тоже пока на лете, не вижу смысла пока переобуваться
Особенно если зима шипованная)
А я липучки не понимаю)только шипы, по старинке так сказать))
LittleMouse24
Значит поставлю сегодня, тоже пока на лете, не вижу смысла пока переобуваться
у нас сегодня половина города еще на лете… гололёд. пробки 10 баллов… полтора часа ехал домой, при том что ехать 15 минут…
Ну у нас только ночью минус максимум где то -3 днем плюс пока и осадков нет, дорога сухая, день жестянщика еще не наступил. 😃
sergik29
Я где-то видел, что ставить нужно когда на улице ниже +10С
Снимать когда тепло становится или при скорости выше 130 км/ч
Я поставил в эти выходные, но на лете, т.к. нет осадков.
ерунда, я не ставил на зиму (у меня нет такой заглушки — отлично мотор отъездил)
это только от снега и льда
а у меня она есть, поэтому ставлю
ну я к тому что "чисто по градусам" ставить ее глупость, а от снега-льда (каких у нас и не бывает практически) — конечно стоит
Слышал еще, что вентилятор клина может словить в мороз, может поэтому еще ставят
Вы уже ставили или еще нет?просто резину пока еще не меняем вроде осадков нет поэтому пока нормально.
на выходных поеду резину переобувать и поставлю заодно… ставьте смело, жары не обещают вроде)
Хорошо спасибо))
James171285
Слышал еще, что вентилятор клина может словить в мороз, может поэтому еще ставят
только для этого и ставят.
С резиной по сезону. Функцию несет защитную, и при езде меньше охлаждает двигатель, а греться быстрее зимой на стоянке не будет. Защищает лопасти вентилятора от комьев снега, т.к. на морозе пластик становится хрупкий. Вроде как все))
В инструкции есть указания по поводу заглушки, но проще всего ставить/снимать ее вместе со сменой резины.
Как похолодает так и одевай :-)
Я одел вместе со сменой шин на зимние
При переходе на летние колеса сниму заглушку
Одевать как только погода 0 или меньше 0! А снимать когда весна наступила))
А открой тайну девушке зачем она нужна?😃
Чтобы мотор быстрее нагреватся и дольше остывал))
Тайна раскрыта)))
)))))