Тема уже не новая, и среди владельцев VAGов достаточно известная. Имея двигатель RU с 75 л.с., можно простой заменой распредвала получить прибавку около 10 л.с. Для этого нам нужно вместо родного распредвала 026M — поставить 026G(026109101G) от двигателя DZ, SD или 3А.
Если при 026М у нас впускной клапан открывается верхней мертвой точке, то при вале 026G он открывается в 3° после ВМТ. Закрытие тоже смещено при использовании этого вала — 43° после нижней мертвой точки при использовании 026G против 22° при 026M.
Выпускной клапан открывается 28° до НМТ и закрывается в 6° до ВМТ при 026M и открывается в 37° до НМТ, закрывается 3° после ВМТ при использовании 026G.
Таким образом мы получаем большие углы опережения и перекрытие клапанов.
Имея больше воздуха и вливая больше топлива — мы снимаем с ДВС большую мощность.
Распредвал 026G был найден у old-school35, который мне любезно его предоставил за скромное вознаграждение. Ну а получив искомое — можно приступать. Снимаем корпус воздушного фильтра, крышку ГБЦ, сальник и шестерню распредвала.
Откручиваем и снимаем крепления распредвала.
После снятия распредвала — хорошо видны замененные пол года назад гидрокомпенсаторы.
А еще видно, насколько "чистый" ДВС при использовании Mannol 10w-40.
Чистим полученный распредвал 026G и ставим вместо снятого. Его крепления притягиваем с моментом 20Нм. Ставим сальник и шестерню. Выставляем метку.
За одно меняем ремень ГРМ. Я взял Сontitech CT637. Оказалось их теперь делают в Мексике — в следующий раз возьму ремень другой фирмы.
Натяжитель INA сделанный в Словакии прошел более 100 тыс. км. без значительных следов износа.
Тем не менее решили его заменить. Был куплен SKF VKM 11000. На коробке отмечено, что производитель — Франция.
На самом натяжителе — Германия.
Выставляем метки и натягиваем ремень.
Конечно после замены распредвала нам все еще тяжело тягаться с ЭТОЙ ауди, но и нельзя сказать что разницы нет. Она есть, весьма ощутимая во всем диапазоне оборотов, но наиболее заметная на верхах. Конечно без стенда сложно говорить, сколько лошадей прибавилось, но если раньше Аudi 100 со 100л.с. объезжала меня на корпус-полтора до 100км/ч, то теперь я ее опережаю на корпус-два. Учитывая разницу в весе, состояние мотора на audi 100, я бы на вскидку сказал, что после замены штатного распредвала в двигателе RU на 026G — мощность двигателя составляет около 85-90л.с. т.е. замена распредвала дает прибавку где то в 10-15 л.с.
Скажите мало? Для машины у которой под капотом 200 и более лошадей — мало, а для машины у которой всего 75л.с. — это прибавка 1/5 мощности!
Comments 27
Как ведет машина на низах .
А какой можно распред на 1.6 RF поставить, чтобы прибавку получить?)
Напиши в ЛС по этому поводу если ещё интересует.
Ролик-натяжитель неправильно тянет)))
Как я понял 1 снял другой поставил и ничего точить не надо на двиге АБТ 2.0?
Как изменился расход топлива?
Я не заметил разницы
А вообще какой расход у тебя?)
Около 12л. Но я постоянно жарю в пол, что по городу, что по трассе.
не могу понять по разным источникам G 026 открытие впускного клапана 3 гр до ВМТ, то есть вал имеет перекрытие в 6гр
тоже сталкивался с этим неудачным опытом по замене распредвала. как оказалось это все брехня и на драйве полно инфы по этому поводу касаемо мотора RU, как оказалось по советам неопытных типа тебя купил я вал G 026 скинул со своего 1,8RU M 026 и когда я поехал мля как я был зол, почитав больше инфы на драйве оказалось что на моторе RU надо целиком головку от двухлитрового ту на которой и стоит изначально G 026 на ней и клапана больше уже и электробензонасос уже нужен, так как механический не даст нужной производительности, если мои слова не убедительны так полазьте по больше на драйве я там не один такой, и не надо тут чушь нести автор)
Ох сколько самомнения и сколько глупости одновременно. Если вы не можете даже вал нормально заменить, то чему вы меня тут учить пытаетесь?
Такой вопрос, у меня 1.8 Моник не смотрел ни разу какой распредвал стоит но точно 5 постелей, а у g026 4, могу я его поставить без одной постели или нет, ГБЦ у меня от 2.0
smolj
тоже сталкивался с этим неудачным опытом по замене распредвала. как оказалось это все брехня и на драйве полно инфы по этому поводу касаемо мотора RU, как оказалось по советам неопытных типа тебя купил я вал G 026 скинул со своего 1,8RU M 026 и когда я поехал мля как я был зол, почитав больше инфы на драйве оказалось что на моторе RU надо целиком головку от двухлитрового ту на которой и стоит изначально G 026 на ней и клапана больше уже и электробензонасос уже нужен, так как механический не даст нужной производительности, если мои слова не убедительны так полазьте по больше на драйве я там не один такой, и не надо тут чушь нести автор)
Некоторым товарищам к 026G прикасаться категорически запрещено. Ты из их числа друг. Ездий на стоке и копи на AAN.
smolj
тоже сталкивался с этим неудачным опытом по замене распредвала. как оказалось это все брехня и на драйве полно инфы по этому поводу касаемо мотора RU, как оказалось по советам неопытных типа тебя купил я вал G 026 скинул со своего 1,8RU M 026 и когда я поехал мля как я был зол, почитав больше инфы на драйве оказалось что на моторе RU надо целиком головку от двухлитрового ту на которой и стоит изначально G 026 на ней и клапана больше уже и электробензонасос уже нужен, так как механический не даст нужной производительности, если мои слова не убедительны так полазьте по больше на драйве я там не один такой, и не надо тут чушь нести автор)
G 026 на 1,8 фольцах c завода стоит
Интересно какой у меня на JN
Надеюсь распредвал не бу
Б/У, а в чем проблема, если он без выработки и отбалансированный?
Поздравляю. Тоже приобрел себе 026G. Только хочу реальные замеры времени разгона на видео записать в сравнении со стоковым.
Это тяжело сделать без спец. оборудования.
да зачем оборудование. если время разгона меньше то все понятно
Имеет смысл все это делать, если есть возможность точно замерить разгон.
cxemotexnic
Поздравляю. Тоже приобрел себе 026G. Только хочу реальные замеры времени разгона на видео записать в сравнении со стоковым.
Этот вал для гидрокомпенсаторы или для мех.толкателей ?
Марку масла надо сменить! Маннол никогда не лить!
Чего, ругают его?
За плохое качество
Когда-то у меня была 80-ка с мотором SD