И так, в продолжение темы о борьбе с кренами: сначала были стойки В6 и пружины Эйбах с занижением. Потом стабы Ашер, и все никак не поборол я крены… Причина, -тяжелая панорамная крыша!
Следующий шаг был буферы в пружины, и все равно не помогло. Но буферы был больше промежуточный этап, нежели поиск решения борьбы с кренами! А зачем нужны были буферы? А для того, чтоб сделать следующий шаг:
Решился я на проставки в 20мм и, заодно, купил регулируемые тяги стабилизаторов от Whiteline.

К моему большому огорчению оказалось, что тяги не такие уж и короткие как заявлял производитель: тяги для заниженых авто, короче на 30мм от стока.
Передние оказались всего на один сантиметр короче, а задние и того меньше, а точнее, -точно такой же длины как оригинал.

Возвращать их не стал. Может эфекта и не будет как хотелось, зато видонс приятный))))


Что ж, красота это хорошо, но с кренами все же нужно бороться. Дальше, как я думаю был решающий шаг по борьбе с кренами. А именно вот это:


А вот тут огромную роль сыграли буферы от ТТS. А именно-колеса не достают до арок!
НИ ОДНОГО ЗАДИРА НА АРКАХ! А гонял я и по ямам, и по ухабам, и скакал через полицейских(лежачих))))
Теперь самое интересное для тех кто задумывался о проставках! На сколько же теперь выпирают колеса? Смотрите сами:




Вот теперь я получаю кайф от езды! Теперь именно то, что я хотел! Да, дорого мне это стоило! Но пошел я опытным путем и не сдался! Я счастлив!))))
ПАНОРАМНУЮ КРЫШУ БОЛЬШЕ НЕ ВОЗЬМУ НИКОГДА!
Теперь точно нужны расширители арок, скажите вы! А я вам отвечу: а они уже лежат в багажнике!)))) долго я выбирал арки! Много я получил комментариев о их необходимости!
Ведь с моим гибридным, скрещеным обвесом было очень тяжело подобрать подходящие и по адекватной цене, но оптимальный выбор был найден!(где брал, там уже нету и не будет!)
Смотрите продолжение в следующих сериях!)))))
Ну и немного фень-шуя:

)))) в последнее время д2 переполнен записями о установке крышечки для заливания омывайки на тигуаны. Уже у всех они стоят. Не скажу, что она, старая крышка, меня сильно напрягала, ведь на всех моих предидущих авто были такие же как на тиге с завода и я уже наловчился и свыкся с этой бедой, но должен отдать должное этому апгрэйду! Это усовершенствование вполне себя оправдывает!
Стала крышечка немного кривовато, но мы её впихнули!))))
Всем счастья и удачи!


Comments 28
Проставки Эйбах 20мм по кругу где заказать и ценник
Все покупаю на ебау! Или на офф сайтах. Эти проставки покупал на ибай. Цену уже не помню
КрасавчиГ )), лягушонка сделал )
заинтриговал однако :-)
по своему опыту скажу: проставки более 20мм без спортивных амортизаторов ставить нельзя (это для читателей твоего блога), жду кони-спорт — продолжаю эксперименты
Да, я слышал… У меня, конечно, не спорт, но и не сток! Посмотрим как долго проходят. Но оно того стоит!
Жду твоё продолжение😊
расскажи где прочитать про вставки в пружины?
Буферы в пружины ТТС
это заводское решение?
Нет.
avtoobves74.ru/shop/ShopP…37-4611-aeba-a0c0002ce08c
все єто херня. не для єтого регулируеміе линки. просто тупо не для этого.
задние "тягие" не нужны вообще. оставь родные, те, что на фото — єто самый жесткий вариант (у тебя как раз самые толстые из возможных OEM), жестче чем whiteline в самом коротком варианте (проверено, 100%).
спереди же, передними можно отрегуливать насколько передняя ось мягче передней (а она должна быть мягче для нивелирования недостаточной поворачиваемости, т.к. спереди как раз ДОЛЖЕН быть умеренный крен для того, чтоб морда машины в повороте ехала не прямо "в деверо", а мимо него). если в кратце, передние тяги послабляешь до тех пор, пока не появляется избыточная поворачиваемость, а потом на 1/6 или 1/3 оборота назад вернуть (для безопасной езды), и будет счастье.
Все примерно так и сделал, как ты написал. Есть счастье!)))
Так сколько же весит панорама. И отличия веса авто с панорамой и без нееё при прочих равных условиях(комплектации)
Мой йети 1730кг выдал.измерял с 25/35л.в баке.и с водителем.+ШВИ.
Говорят то ли 80кг то ли 180кг с механизмом по контуру.
автобаферы-фейспалм
Что-что, простите?!
на последней фотке — кабель на усилок тонковат)))
Там и усилок средненький! Но мне его хватает с головой!
не важно что средненький, громкость не главное — главное чтоб был качественный!
Маслает уже 4 года! Я доволен на 100%
и это главное!
а мне на мою таки стойки стабов найти можно?
Эти универсальные! Подходят на любое авто!
поясни, что дали поставки? они расширили колею ?
и крены ушли больше всего от проставок?
у меня крены ушли от стабов. Я поставил ейнбахи 26\23 и в самое жесткое положение.
Колесная база стала шире. Устойчивость увеличилась!
Симпотно.
стабы огонь… да и тачка тоже.
Это всего лишь тяжки стабов!))))
))) да вижу…так уж к слову